Mattias cmc 1746

Det var efterkontroll så jag körde inte ens in bilen i hallen, vet inte hur ni har det på era stationer men här i Skövde så är avgaskontrollen utomhus, därför upptäckte han inte hålet. Olja, tändstift och filter är bytta men hjälpte ej, hade inte råda att åka till gbg för att koppla in dator så därför gjorde jag såhär så länge...

Nopp jag har ingen sådant, vart kan man få tag på det gummit? Säljer du sådana?[/quote:3vo667g9] Jepp det gor jag, kommer in veckan efter midsommar...[/quote:3vo667g9] Vad kommer dom kosta?

Nopp jag har ingen sådant, vart kan man få tag på det gummit? Säljer du sådana?

Här ser du en som gjort så: http://forums.stangnet.com/showthread.p ... spare+tire

Tack så mycket

Äntligen lite fint väder...

På min -01:a cab går det inte fälla baksäterna, så tvivlar att det går på 96:orna, men jag kan ha fel....

Snyggt Ska du förbi Skövde någon gång så är det bara att säga till...

Ok.. har bara inte upplevt att det kommit så mycket innan på nån bil, men den drar väl mycket bensin då..

Brukar droppa ut vatten rätt så ofta från avgasarören, dom känns även väldigt fuktiga när man håller händerna framför, vad kan detta bero på?

Håller fullständigt med...

Löste det sig med bakblinkersen?

hehe ja tydligen så gjorde det så mycket =) Jag ska säga att jag var väldigt skeptisk i början, men det va kompisen som drev på och sa att vi skulle göra så. Vi skar ut det nästen längst bak, uppe vid kröken ovanför bakaxeln, sen borrade vi ett 5mm hål också lite efter så det kan hända att det kom in luft där så avgaserna blev "renare" inte en aning faktiskt. Näe besiktningsgubben upptäckte ingenting, min bil låter rätt så mycket så man hörde inte alls att den läckte.

Jag satte dit "tillfälliga" blinkers lampor på båda sidor, jag klippte då bort kabeln som jag sa innan och kopplade in i den nya lampan, och då när jag blinkade så blinkade bara dom oranga och inte dom röda. Men problemet va (som jag upptäckte på besiktningen) att när han bromsade så tändes även dom oranga lamporna, men som tur va så sket han i det eller så märkte han inte det. Det är ju detta fenomen som händer då man inte tar och drar en ny kabel framifrån. Just nu så har jag kopplat tillbaka till orginal igen. Men till nästa besiktning så ska jag göra så som du tänkt att göra.

Tackar tackar

Socken går ju in i själva lampglaset (se bild) På min mustang är det två av dom tre röda på varje sida som blinkar alltså fyra stycken socklar som ska kopplas ur, och det finns tre kablar på varje sockel, jag har för mig att det är den mittersta som går till "blinkandet" och klipper man den så borde det sluta blinka rött. Hoppas du förstår vad jag menar. Inte helt hundra på att det fungerar, men går ju alltid att testa. Frågan är ju om bromsljuset kommer fungera som det ska då...

Tjoho!! Min teori funkade! Gjorde som jag beskrev innan och bilen gick igenom med värderna: CO 0,1 (0,5) CO2500 0,2 (0,3) HC 046 (100) LAMBDA 1.06 (0,95-1,03) Mot innan: CO 0,7 (0,5) CO 2500 0,6 (0,3) HC 137 (100) Lambda 1,07 (1,03) Lambda värdet va inget problem då det sitter luftpump på bilen =)

Om du klipper mitten kabeln (Har jag för mig) på bromsljus sockeln så borde den ju inte blinka när du blinkar...? Om du nu gör dom du skrev att du dra en kabel från framblinkersen. Borde ju fungera

Men hälften kanske åker ut genom det hålet och andra hälften kommer ut den vanliga vägen blandat med vanlig luft, isåfall blir ju avgaserna utspädda så kanske den går igenom. Vad gäller besiktningsmännen så behöver man ju inte säga något om de, det är ju efterkontroll så dom kollar endast avgasvärdet.

Tänkte om man kunde skära hål i avgassystemet enligt bilderna och stoppa in en plåt som gör så att hälften av alla avgaser åker ut och kanske lite friskluft sugs in så att det blir "finare" värden, tror ni det kan funka?

Det finns ingenstans på internet man kan köpa den på eller? Från Sverige

Förstår faktsitk inte jag heller.. men på stangnets forum säger dom att det är normalt http://forums.stangnet.com/showthread.php?t=548780 , även hos steeda.com Och läser ni på den länken jag har postat innan ( http://reviews.stangnet.com/showproduct ... ct=1&cat=2 ) Så är det även många där som upplever samma vinande ljud. "That noise is normal for an aftermarket shifter. No noise reducing rubber in there like stock."

Här i skövde kostar oljefilter runt 40:-

Jag har Steedas Tri-ax och jag tycker den funkar utmärkt, problemet är bara att det viner/låter lite när man kör, men så är det tydligen alltid när man sätt på en short shifter, du kan läsa mer här: http://reviews.stangnet.com/showproduct ... ct=1&cat=2