-
Inlägg
1 490 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Nenne
-
-
-
-
Har nog lite svårt att smälta att Mustang skulle vara den häftigaste muskelbilen, men smaken är delad, som alla vet....
Tja, omröstningen gäller ju inte det, utan vilken man tycker bäst om. Men visst, det är inte många Mustangmodeller som kan kallas muskelbil om man ska använda den ursprungliga betydelsen av begreppet.
-
-
Har røstad. Dock hittade jag "lite" fel i beskrivningen av några av bilene. Hittar du dom?;-)
John
Jag fastnade på "1970 Mustang Mach 1 429 BOSS" och kunde inte fortsätta.
-
Tja, Du känner väl till det amerikanska uttrycket:
Run she may, but shine she must.
-
Genomslagsgummit sitter på bakaxeln på min 9-tummare också. Det sitter på en konsol skruvad i framkant på klumpen.
Kommer tyvärr inte heller ihåg om det sitter något i fästet i karossen, men jag tror inte det gör det.
-
Det finns system med returledning för förgasare också, men normalt sett behövs det inte. Moderna insprutningssystem har normalt cirkulerande system och de fallen alltid returledning.
Utgående från din beskrivning så skulle jag skulle tro att Du klarar dig ett tag med elpump (och bränsletrycksregulator om pumpen inte ger rätt tryck), någon returledning ska Du inte behöva.
Jag säger ett tag för en elpump är inte lika driftsäker som en mekanisk pump som sitter på motorn.
-
Förgasare eller insprutning ?
-
Framtill, nedanför stötfångaren
Skämt åsido, kolla den här tråden. http://forum.mustangclubsweden.org/view ... ontspoiler
-
Onödigt att chansa, sätt dit en km-skala innanför glaset (Du ska kunna se siffrorna även när det är mörkt ute).
Att andra lösningar råkar gå i genom på ett ställe är inte det samma som att det alltid gör det.
-
forumet är dåligt modererat och vanskött av ansvarig tekniker... därför är det sunkigt.
Som en av få kvarvarande moderatorer skulle jag gärna vilja veta vad Du menar med detta påhopp.
Jag gör det på min fritid, och i mån av tid, och försöker göra mitt bästa.
-
wilson picet ( Stavningen Kan vara fel)
MVH Lasse.
Pickett
-
Jag har många favoriter, som skiftar lite då och då, men högst på listan brukar någon av dessa finnas:
Iggy Pop - The Passenger
The Clash - London Calling
Docent Död - Solglasögon
-
Vad är det förresten för fäste som är fäst vid styrsnäckan under balken med tre bultar??
Borde vara fästet för kolven till servostyrningen.
Nja,jag har ju inte servo på bilen?[/quote:2oihgp7c]
Tja, din beskrivning stämmer bra på ett sådant fäste. Du får antingen beskriva lite noggrannare eller, ännu hellre, ta en bild på fästet.
-
Gjutnumret C3OE sade mig att de var från en 260:a och ingenting som jag kunde ha någon direkt nytta av.
Kan lika gärna vara till en 221:a eller 289:a. Att bara kika på prefixet räcker inte långt, revisionsbokstav behövs också.
-
Jag har en liknande som jag köpt av en klubbkamrat.
Den (skalan förstås) är inte lika skrytsam - siffrorna går bara till 180 km/tim.
Vartannat år skrivs den ut på vanligt kopieringspapper, klipps ut och tejpas utanpå instrumentglaset. Klockrent - hur skulle SBP-mannen kunna underkänna? Efter besiktningen: Bort med pappslöjden!
Lars B
Förr i tiden, när bilprovningen var rena mardrömmen att ta sig igenom, skulle de antagligen ha klagat över att skalan inte syns om det är mörkt ute.
-
Vad är det förresten för fäste som är fäst vid styrsnäckan under balken med tre bultar??
Borde vara fästet för kolven till servostyrningen.
-
Bandy??
Landhockey
-
Vi har ett gäng nya V70 med xenon på jobbet, och jag kan inte säga att jag tycker de har särskilt bra halvljus. Men jag ska kanske inte jämföra med min privata 850 med "vanliga" 100 watts H1:or på halvljuset.
-
Din bricka säger att det är en 9-tummare med 2.75:1 utan diffbroms. Datumkoden 5LB säger att den är tillverkad vecka 2 i november 1965, 1975, 1985 eller 1995.
Uppgifterna på den här sidan stämmer med din bricka:
http://www.fordification.com/tech/rearends_ford04.htm
Det verkar alltså röra sig om en 1975/1976 Ford Granada/Mercury Monarch bakaxel, 9 tums axel med 2,75:1 utväxling utan diffbroms och 28-splines drivaxlar.
Jag hittade även den här sidan, som KevinStang hänvisar till men den axel man säger att det är stämmer dåligt med din bricka.
-
Den första frågan finns svaret på här
http://forum.mustangclubsweden.org/view ... shortblock
Sedan är det väl vevaxeln och inte kamaxeln det handlar om när man pratar tvådelad eller hel tätning.
Crate = låda, dvs motorn kommer i stort sett komplett i en stor låda.
-
Och nu till vad som brukar vara en känslig fråga till de som har en bil med en V8:a motor...
Vad drar Mustangen i snitt när det gäller stadskörning, blandat och långkörning?
Jag förstår inte frågan.
-
Tullverkets hemsida är rätt bra.
Ta t.ex. en vara skickas som en privat gåva till Sverige från land utanför EU.
http://www.tullverket.se/sokordao/g/gav ... 05731.html
Köp av vara för privat bruk från land utanför EU.
67 Mustang leder East African Rally 2009
in Racing, dragrace och annat bus
Bilen är väldigt modifierad (inte en originaldel så långt ögat ser under motorhuven) så det kan nog vara en blandning av både 67 och 68. Men i vilket fall som helst så vann Ian Duncan rallyt, nästan 10 minuter före den gamle Safariräven Björn Waldegård i en Posrche 911
Resultatlista