Jump to content

Nenne

Klubbmedlem
  • Inlägg

    1 490
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Nenne

  1. Har nog lite svårt att smälta att Mustang skulle vara den häftigaste muskelbilen, men smaken är delad, som alla vet....

    Tja, omröstningen gäller ju inte det, utan vilken man tycker bäst om. Men visst, det är inte många Mustangmodeller som kan kallas muskelbil om man ska använda den ursprungliga betydelsen av begreppet.

  2. Jag behåller XP, fungerar alldeles utmärkt och är den bästa Wiindowsversionen jag provat. (Någon som vill testa Windows 1.0? makalös version man hittade när man bärgade regalskeppet Wasa)

  3. Det finns system med returledning för förgasare också, men normalt sett behövs det inte. Moderna insprutningssystem har normalt cirkulerande system och de fallen alltid returledning.

    Utgående från din beskrivning så skulle jag skulle tro att Du klarar dig ett tag med elpump (och bränsletrycksregulator om pumpen inte ger rätt tryck), någon returledning ska Du inte behöva.

    Jag säger ett tag för en elpump är inte lika driftsäker som en mekanisk pump som sitter på motorn.

  4. forumet är dåligt modererat och vanskött av ansvarig tekniker... därför är det sunkigt.

    Som en av få kvarvarande moderatorer skulle jag gärna vilja veta vad Du menar med detta påhopp.

    Jag gör det på min fritid, och i mån av tid, och försöker göra mitt bästa.

  5. Vad är det förresten för fäste som är fäst vid styrsnäckan under balken med tre bultar??

    Borde vara fästet för kolven till servostyrningen.

    Nja,jag har ju inte servo på bilen?[/quote:2oihgp7c]

    Tja, din beskrivning stämmer bra på ett sådant fäste. Du får antingen beskriva lite noggrannare eller, ännu hellre, ta en bild på fästet.

  6. Jag har en liknande som jag köpt av en klubbkamrat.

    Den (skalan förstås) är inte lika skrytsam - siffrorna går bara till 180 km/tim.

    Vartannat år skrivs den ut på vanligt kopieringspapper, klipps ut och tejpas utanpå instrumentglaset. Klockrent - hur skulle SBP-mannen kunna underkänna? Efter besiktningen: Bort med pappslöjden!

    Lars B

    Förr i tiden, när bilprovningen var rena mardrömmen att ta sig igenom, skulle de antagligen ha klagat över att skalan inte syns om det är mörkt ute.

  7. Vi har ett gäng nya V70 med xenon på jobbet, och jag kan inte säga att jag tycker de har särskilt bra halvljus. Men jag ska kanske inte jämföra med min privata 850 med "vanliga" 100 watts H1:or på halvljuset.

  8. Din bricka säger att det är en 9-tummare med 2.75:1 utan diffbroms. Datumkoden 5LB säger att den är tillverkad vecka 2 i november 1965, 1975, 1985 eller 1995.

    Uppgifterna på den här sidan stämmer med din bricka:

    http://www.fordification.com/tech/rearends_ford04.htm

    Det verkar alltså röra sig om en 1975/1976 Ford Granada/Mercury Monarch bakaxel, 9 tums axel med 2,75:1 utväxling utan diffbroms och 28-splines drivaxlar.

    Jag hittade även den här sidan, som KevinStang hänvisar till men den axel man säger att det är stämmer dåligt med din bricka.

    http://www.mustangii.org/decoder/axle/

×
×
  • Create New...