leifa66

tittat lite mer på hembygget samma nr block toppar men topparna skiljer sig från dom andra jag har mycket små hål lite avlånga till stötstängerna grövre vippor och vatten pumpen skiljer sig från en bok jag har att jämföra med

ok min motor verkar vara ett riktigt ihopplock förgasaren insug c4 grenrör c4 topparna ? har annat par 66topparockjämföra med. men dom som sitter på vipperna är grövre det kommer säkert mera .jag är inte så hemma på dom här motorerna men roligt o veta vad man fick

hej hur får du fram april jag har enligt chassi d kodad motor hadde jag hoppats på

nu har jag rivit ur motorn vid startmotorn står det lilla brickan 6d12 nedan står det c5ae-6015e på topparna under kåpan står stor 6

dettanr står på klacken vid vänstra toppen 289

ok tack

kan nån hjälpa mig att tyda en motor block kod 6d13w tackar på förhand

tjena magnesium är ett tilllägg i aluminium för att görat starkare o lättare . argon använder du till tigsvetsen .växelströmmare för aluminium mm.dockej rostfritt bondjärn..vad är det du ska svetsa kan vara lite lurit med alu .mag. har svetsat en del alu.mag men det gäller o hitta rätt tillsattsmatrial ock mycket rent ...... en hel vetenskap

jag har fått hem all inredning i palormino färg förutom mattan intrumentpanel solskydd som jag inte hittar finns inte hos npd kanske ska det vara en annan färg någon som vet

hej vetgirig . vet inte om det förekommer förutom i skolan eller hos bra kompisar med samma intressen. men du är ju nyfiken och det är en bra början. de du kan göra är att fixa instruktionböcker samt skriva till forumet som är jv bra samt du skall aldrig dra dej för och ställa frågor.kan gå till mig själv utbildad" bilmek" jobbar ej som det men klarar med nöd o näppe volvo har en vw lupo bara att glömma frun ville ha en ford mustang . men trots allt jv roligt man ska inte vara rädd o försöka samt fråga det är av misstagen man lär sig kan vara dyrt men skit de samma

hej vetgirig . vet inte om det förekommer förutom i skolan eller hos bra kompisar med samma intressen. men du är ju nyfiken och det är en bra början. de du kan göra är att fixa instruktionböcker samt skriva till forumet som är jv bra samt du skall aldrig dra dej för och ställa frågor.kan gå till mig själv utbildad" bilmek" jobbar ej som det men klarar med nöd o näppe volvo har en vw lupo bara att glömma frun ville ha en ford mustang . men trots allt jv roligt man ska inte vara rädd o försöka samt fråga det är av misstagen man lär sig kan vara dyrt men skit de samma

jag hadde inga problem när jag tog in min 65 cab ock besiktade den samt känner andre som tagit in heller inga problem men kanske lite nyare bilar typ utrustade med cat

tack skålberg satt länge o funderade igår kom inte på vad det hette ska gå ut o fösöka blästra lite o få nånting gjort

jag får tacka för ett snabbt o bra svar. jag har knappt nå kvar av stålpinnarna det ska väll vara typ av fjäderstål eller har du nått bra tips

ja om det typ säckväven tas bort jä dåligt ersätts med den nya foamen eller måste det var kvar