Jump to content

_kiM__

Medlemmar
  • Inlägg

    119
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av _kiM__

  1. Detta servosystem är mycket lustigt. Efter renovering av framvagn så ville det knappt fungera alls, med undantag för vissa korta stunder. Testade bl.a. att packa om pumpen med nya packningar med det gjorde ingen skillnad. Säsongen efter det fungerade servot igen, utan att jag gjort något mer åt prylarna.

    Vad gäller luftning så säger "dom som vet" att man ska palla upp bilen och ratta fullt ut åt båda hållen 10-15 ggr. Vissa säger att man ska plocka bort mätstickan när man gör detta, andra säger att det inte spelar någon roll. Man bör kontrollera nivån i systemet direkt efter detta och fylla på om det behövs.

  2. Vrid och effektkurvorna kommer bara tillsammans vid 5252 varv om man använder lbs ft och hästkrafter.

    Använder man Nm för att uttrycka vrid, då träffas dom vid 7024 varv.

    Logiskt, eftersom 1 lbs ft = 1.34 Nm och 7024/5252 är också 1.34

    Skulle man använda kW och Nm, då korsar kurvorna vid 9554 varv. Ockås logiskt, eftersom 1 kW = 1.36 hk och 9554/7024 är också 1.36

    Det har ingenting med motortyp att göra.

    Tack som f-n Arjan! Precis vad jag ville höra!

  3. Jag kan inte förstå, varför Kims kompis inte kan chippa sin Saab pga att kurvorna korsar varandra!!

    Jag har aldrig sagt att han inte ska chippa den p.g.a kurvorna, det var bara jag som blev lite fundersam och nyfiken när jag fick till svar av dom att varvtalet som jag läst mycket om inte stämde med deras svar!

  4. Det här med att hästkraftskurvan ska möta vridmomentskurvan vid 5252 rpm i ett diagram, gäller det endast V8 motorer? Gäller det även turbo/kompressormatat?

    Polaren köpte en Saab 9-3 Aero (2 liters turbo). Han funderar på att chippa den, men företaget som ska göra det påstår att hp och vrid korsas vid 7024rpm. Ligger det något i detta?

  5. Okej! För att min mindre käre granne (riktig tokstolle) här i huset stog utanför och plockade bort glassplitter efter en krossad bakruta på en silver/grå opel tidigare idag... Minns inte vad det var för reg nummer, men ser ja bilen igen ska ja kolla om det är ORR.

    Edit: såg nu att bilen står här utanför igen, och gissa om reg nummret börjar på... ja just precis ORR! Vill du veta nått mer om snubben så pm:a mig uffeg.

    Det var en vit bil. Frugan kom inte ihåg om det var en opel eller vad det var för hon var så jävla arg!!! :evil:

    ORR började bilnumret på däremot......

    Resten står väl i polisrapporten, och den får vi imorrn eller på tisdag.

    Tänkte att man vet ju inte om det var hans bil ens..... så det kan va oviktigt..... Men får jag bara veta var han bor och vad han heter så kan man ju enkelt kolla upp om han har bil...... bara att spana en dag.....

  6. AAAHHH!!!!

    TACK!

    Precis det jag ville höra... Typ...

    Jag har nämligen beställt från dem, sändes 27de Juli och har inte dykt upp ännu. Mailade dem och ifrågasatte deras leverans men fick tillsvar att de ÄR sänt och ska även få ett trackingnumber.

    Ok! Jag mailade dom när jag började bli lite orolig, och fick till svar att ja skulle vänta 7-10 dagar till innan ja borde börja bli riktigt orolig. Tro på fan att det damp ner en lapp från posten dagen efter :) Kan tänka mig att det är i sverige som flaskhalsen ligger...

  7. Tackar för de orden. Jag önskar verkligen att jag kunde vänta till i vår, men i måndags blev jag varslad pga arbetsbrist och blir av med jobb och bil (leasing) sista november :(

    Nå väl, allt brukar lösa sig. På något sätt löser sig säkert det här med. Uffe och jag är iaf medvetna och överrens om att raceprojektet får vänta lite...

    Mvh

    Andreas

    Lite OT kanske, men vart jobbar du?

  8. Citat från ett annat forum:

    Its not ok to drive a PS car w/o PS hooked up. You run the risk of popping the ball stud and having no steering period.

    Det vill säga.. kulbulten i styrventilen som pitman-armen sitter fast i kan i värsta fall lossna, och du förlorar allt vad styrning heter...

  9. Filtret var helt tätt och i botten på flotörhuset låg ett lager brunt "pulver".

    Det bruna pulvret tyder antagligen på rost.. så var det i mitt fall. Rev ner tanken och det var ingen trevlig syn att se hur den såg ut på insidan. Kanske inte så konstigt efter 35 år, men det var rostigt så det räckte och blev över.

×
×
  • Create New...