Axelsson

Vilken tragisk rolig berättelse.

Men allvarligt. Vad är oddsen att man skulle åka fast för det. Skulle bli förvånad om det hänt någonsin. Men vad vet jag //Daniel

Ok sorry.

Som vadå om man får undra? Ett sånt svar hjälper ingen absolut inte mig iaf. vh/Daniel

Ingen som kan förbarma sig?? ha det! vh/Daniel

ok då har man lite mer kött på benen. Tack för det. Men nu är det ju så att mina frågor är ju inte slut med detta. Har sökt lite på forumet om allt möjligt om den modell jag är ute efter. 1. Dom flesta säger att det är lätt att få tag i trim till mustangen men vad kostar ett trim på ca 50hk? Och vad innefattar det i delar och jobb? 2. Växellåda finns ju också en uppsjö av. Är automatare att föredra eller manuell? då 3vxl eller 4vxl manuell? Jag ska inte ha bilen som något strippen project utan att glida mest med den på träffar och lediga stunder. Men samtidigt vill jag ha lite extra hk om jag skulle vilja använde dem Förstår ju att utväxlingen är olika på manuella 3 o 4 växlar men vilken är mest gångbar? 3. Funderar som många andra på att importera en från staterna. Hade en på gång men blev såld framför snoken på mig Är det någon som har en bra kontakt att förmedla till mig så man kan få lite trygghet i sitt köp? Man vill ju undvika att bli lurad på både pengar och utlovat skick. Tror inte jag reder ut själv att fixa med med köp och frakt till sverige så det är en förmedlare jag är ute efter. Det var några fler frågor, hoppas dom blir besvarades på samma vis som dom andra. By the way så skall jag till Florida om 10 dagar så har ni något restips så fram med dom. Mvh/Daniel

Som rubriken lyder. Är på jakt efter en 66-68 helst cab. Men dom flesta man ser har ju en 289 2v, är det någon märkbar skillnad på den och 4v? Detta att skaffa en mustang har vart en pojkdröm för mig och nu är jag snart 30 år så nu ska det f*n imig bli av. Och skaffar jag mig nu en så är tanken att den skall följa mig i graven. Det är altså ingen över sommaren bil jag tänk å skaffa. Så lite råd och tips. Vad skall man satsa på?