Jump to content

tson cmc 213

Medlemmar
  • Inlägg

    21
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av tson cmc 213

  1. Fick idag TRE !!!(3) stycken mustang montly hem i lådan.

    Kollade vilka nummer det var!!!!!!! nov -04 dec -04 och mars-05.

    saknade alla förstås och har sagt upp tidningen för ett tag sen (PGA utebliven lev.)

    Tidningarna har enligt etiketterna varit i Dominikanska Republiken och valsat runt.

    Ganska kul på sitt sätt men man kan undra vart diverse musse delar kan ta vägen som man väntat förgäves på.

  2. Tänkte kolla upp var ni handlar delar till just de äldre Mustangerna, jag behöver ju bromsband, hjullager och lite sådana saker nu. Vart gör man de inköpen?

    Beställer ni det från USA eller handlar ni sådant i Sverige?

    Summit, Tony, Ullman, NorrlandsCustom och allt vad de nu heter...

    Håller med Morgan till viss del.

    Har bara bra erfarenheter med direktimporten.

    Ett tips angående hjullager kolla med "Momentum" fd. SKF.

    Hjullager fram 68 mustang med trumma: Yttre koniska med inner och ytterbana komlett : 106 svenska pengar direkt över disk.

    (standard;typ Amazon och Pv)

  3. När det ändå pratas stolar -68.

    Är det någon som vet vart man får tag på ett sånt "spärrhandtag" som sitter på ryggstödet?

    Saknar ett till passagerarstolen ,har skruv och plastbrickan som sitter bakom spärrhandtaget.

  4. Har under många år använt en backventil i slangen som man sätter på nippeln på bromsoket eller bromscylindern.

    backventilen finns eller fanns i vindrutespolarslangen på bla. gamla saabar.

    På så sätt kan man lufta själv, det är bara att pumpa på pedalen och kolla så man har olja i behållaren. Frugan kan koka kaffe istället.

  5. Nu blev jag intresserad , har en 68 med org. radio monterad och antenn .

    endast stort hål. inga småhål runtomkring rektangular kromad fot med gummi tätning under som är vinklad för att passa skärmens lutning.

    kan denna antenn vara orginal??

  6. Man tackar ,låser in plåten i bankfacket så länge.

    Cabben är helt oskruvad i orginalutförande, 2 ägare. levererad till Chicago( därav rost i golvet), sen 91 har den gått i Florida, kom till sverige i april. Fick med massor av kvitto och dokumentation om vad som är gjort på bilen.

    Allt känns bara positivt än så länge.

    Hoppas bara att golvplåtarna hoppar dit av sej själv nån natt.

  7. När det ändå pratas om stansade nummer.

    Har en 68 cab med VIN plåten i vänsterdörr och tillverknings nummer instansatt på HÖGER innerskärm ( bilen är mycket riktigt gjord i Dearborn)

    Fann det numret när jag tog bort skärmen. Det sitter en skylt till med tillv.-nr fastskruvad innanför vindrutan på höger sida. Sticker upp mellan ruta och stoppningen.

    Nu har jag hittat en skyltj-vel till.

    Fram på frontplåten för kylaren till höger sitter en skylt med tillverningsnr och års.-och karosskod och allt samt en del andra koder som jag ej kan se vad de betyder.

    Nån som vet vad den plåten är till för?

    Skall säga att alla nummer förövrigt stämmer med utrustning och och färg.

  8. Behöver fylla på olja till elcabbens pump årsmodell -68.

    Vilken typ av olja ska det vara och hur fyller man på?

    Det läcker lite vid nedre slanganslutning på cylinder (mellan plastslang och nippel). Finns det något enkelt sätt att täta? eller är det nyanskaffning som gäller?

    MVH Ted

×
×
  • Create New...