Jump to content

perper

Klubbmedlem
 Visa profil  Visa aktivitet

  • Inlägg

    63

  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

 Content Type 

Inlägg postat av perper

  1. Utrustningsnivå på en originalbil

    in Övrigt

    Tänkte ställa en generell fråga: Hur mycket uppskattar ni utrustning på en Mustang jämfört med skicket på bilen? Jag menar om ni hittar en bil till salu som är i kanonskick men inte har någon speciell utrustning tex ej servostyrning, ej servobromsar, ej heller elcab, ej AC, ej elhissar etc. Detta jämfört med en sämre bil i bruksskick med all utrustning. 

    Jag vet att det är en högst subjektiv fråga och alla har olika tycke och smak, men kan ändå vara kul med era åsikter.

  3. Mustang 50-årsjubileum

    in Övrigt

    Läste på Hemmings hemsida, från en artikel 2012, att 50-årsjubileet skulle bli 16-20 April 2014 i Las Vegas Motor Speedway resp Charlotte Motor Speedway.

    Någon som vet om det är definitivt bestämt samt övrig information?

  7. Hastighetsmätare.

    in Mustang 1964½-1973

    Jodå jag har plockat bort både instrumentbräda och lossat hela instrumenteringen men wiren sitter så tight så det är max 1 cm flyttmån på den. Är det kanske enda vägen att ta loss den i växellådan (för den sitter väl där?)för att sedan kunna skjuta upp den i instrumenteringen. Verkar onormalt omständigt?

  8. Hastighetsmätare.

    in Mustang 1964½-1973

    Skall byta skala på min 69a men det är omöjligt att komma åt bakom hastighetsmätaren för att få loss hastighetsmätarwiren så att man kan ta loss instrumenteringen och sedan glaset. Någon som har tips på hur man skall komma åt?

  9. Chassienummer

    in Mustang 1964½-1973

    Vid regbesiktning av en 69 cab så kom naturligtvis frågan om var vinnumret fanns instansat i chassit? Var sitter dessa instansade i originalutförande?

    Måste antingen hitta dessa eller stansa in nytt. Skulle föredra att slippa detta.

    Någon som kan ge ledtrådar?

  11. Byta golv i 66 HT: Något att tänka på?

    in Mustang 1964½-1973

    Öva svetsningen på provplåtar innan du börjar så att du börjar få in tekniken samt att du ställer in svetsen med lämplig styrka och matning. Inte så kul att svetsa golv och få genombränningar eller dåliga svetsar. Ta god tid på dig, mät mycket, kolla passform och framförallt stressa inte! Gör lite i taget och se till att det blir bra, så är det så mycket roligare allteftersom projektet fortskrider. (jag har också råkat ut för bränder och dåliga svetsar på ett tidigare projekt med en del extra sliparbete istället)

  12. Mustang -75

    in Generella Mustangfrågor

    Hej,

    Jag kan rekommendera följande firma som jag beställt av ett par gånger när jag hade en -75 Ghia. Jag köpte bla backspeglar.

    Skicka ett mail till honom så får du hans reservdelslista.

    Mustang II Specialty Shop

    (NOS, Repro and Used)

    90 Glenhaven Road

    Phenix City,AL. 36869

    1st Phone (334)298-3038

    2nd Phone (334)298-0876

    E-Mail: pschmidt65@prodigy.net

    Phil Schmidt - Owner/Operator

  21. Renovering Mach1 -72 cmc1152

    in Projekttrådar

    Hej,

    Ser att du har lagat det stora rosthålet i "cowl vent" dvs i luftintaget. Håller själv på med att laga samma sak men skall också laga urtaget för fläkttrumman där det är hål. Mitt problem är bara hur fick du bort kåpan??? Jag har borrat bort alla punktsvetsar (några hundra) men trots det så släpper det inte. Vågar inte bända mer med kofoten. Vad göra?? Bifogar en bild

  25. Porta 2v open chamber

    in Teknik Motorer

    Om man nu tänker sig att byta toppar på en 2v 351 Cl till något annat för att få 50-100 hkr mer med högt bottenvrid och i princip samma snälla maskin som en standardmotor, vad bör man välja? (utan att behöva byta kolvar, kam etc.)

    Vad är enklaste receptet?

×
×
  • Create New...