Jimmy Vega

Bara att hålla med 429:an är överjävligt snygg, helt klart den snyggaste jag sett

Har en mkt. skum FMX låda som verkar bestämma själv när den känner för att gå bra och inte, det som händer är att när den växlar från 1:an till 2:an så får jag inget riktigt driv på 2:an, låter mer som att höga varv på 1:an fast det är 2:an som är i för att sen växla upp till 3:an smärtfritt. när jag sen läger i 2:an manuelt är det samma visa dåligt driv, men det går att trycka till på gasen så att den sticker iväg och får ett bättre driv. nu till det skumma och det är att den kan funka som vanligt helt plötsligt igen......? inte så duktig på lådor så det ända jag gjort är byt olja(som inte luktade ila och såg fin ut, heller inget skit i tråget),filter,modulator samt spänt det främmre bandet. Kan det vara dåligt vacum eller kan det ha nått att göra med ett dåligt kickdownstag........ider någon? Ursäkta om det blev mkt. att läsa Mvh Jimmy

Hur mkt. av oljan får jag ut genom att bara lossa tråget.....på en FMX?

Söker ett garage/garageplats att hyra i Örebro på permanent basis eller endast under sommar halvåret Jimmy Pallin 0737894526/019101677 Örebro

En annan glider runt i en Golf 1:a från -77 ful som stryk men går som en klocka prickfri på dom 2 senaste besiktningarna, och har dessutom bara gått 8500 mil!!!

Måste hålla med både Göran och Per, att på det här forumet går det faktiskt att hitta info om det mesta bara man söker, har själv inte gjort annat dom senast dagarna än och suttit och läst av andras erfarheter, och måste säga att det är otroligt lärorikt för en novis som mig själv. Och att vissa ställer en fråga som redan varit på tapeten har jag till viss del förståelse för också, för i vissa fall kan dom "rätta" svaren försvinna bland allas svar och teorier.

James Bond kör väl en Mach1 i Diamond are forever

Bilen är inte i dåligt skick på nått sätt, det största problemet skulle väl då vara lådan som böjade strula lite precis innan jag skulle ställa in den på vinterförvaring. bilen det handlar om är en mach1 årsmod. 70, med en 351c 2v FMX. det som jag vet själv måste fixas är byta oljetråg, byta alt. laga kylaren, och byten av oljor och packningar

Undrar om det finns nån här i Örebro området som eventullet skulle kunna hjälpa mig med råd om bra Mustang kunnigt folk, eller om du är duktig på mustanger själv, då jag själv bara har ägt min bil i ett knappt år och är ganska grön vad gäller billar i all allmänhet , och börjar känna nu så är framåt vår kanten att det skulle vara skönt att få nån kunnig ta en titt på bilen och kanske komma med lite råd om vad som bör göras, då bilen är mer eller mindre mitt allt så känns det som att jag hellre står över en sommars åkande om jag inte kan få den i det skick den förtjänar att vara i, då min ekonomi är ganska tight för tillfället

Får tacka så mkt. för svaret, och hoppas på det bäjsta att det hjälper med att spänna bandet, körde som tur var inte så mkt. med bilen efter att det inträffade. ås jag kanske slipper bubblorna

Har en mach1 70:a som jag köpte i våras. Nu är det så att mot slutet av sommaren så började lådan strula lite för mig, och iom. att jag är en total novis vad gäller växelådor, så har jag inte en anning om vad det skulle kunna var, det som händer är det att när bilen ska växla från 1:an till 2:an så verkar det som han går upp i höga var på ett för att sen lägga i 3:an istället, när jag sen växlar manuellt så är 2:an mer eller mindre obefintlig. Tillsaken hör nu, att helt plötsligt började låda funka igen, i ca. 1-2 veckor för att sen lagom till att jag skulle köra den till vinterförvaringen, började strula igen. Mkt. tacksam för svar