Daniel Linde

Tänkte på det jag oxå, men jag fick inte med nått chassinummer på faxet tyvärr.

Grufman: Mmm okej, skumt. Då bör man ju kunna kontakta VV via telefon för att få det. PUL gäller väl bara på nätet, ger dom mig det över telefon bör det ju gå.

Hmm det låter jobbigt. Såg nu att på min gamla bil står det så här i tillägget. "KÖRRIKTNINGSVISARE AV PROVISORISK TYP." Det var dock aldrig något som jag märkte av. Körde med blinkersen i backljusen då.

Hej o hå, Tror det blir en till Mustang endå Har då några frågor som dök upp när jag satt o synade bilen. Chassienummret står inte på VV:s info sida om fordonet, kan jag kontakta VV för att få det? Och vet någon varför det inte visas? *nyfiken* Under tilläggsinformation står det: "KÖRRIKTNINGSVISARE BAK E-MÄRKTA UTANPÅLIGGANDE MONTAGE." Som jag fattat när jag läst här, så måste jag sätta på sådana varje gång det skall besiktas? Sådana problem va det inte på min 95a!? :/ Bilen i fråga är en GT 03. // Daniel

Har avänt e-kort på flera siter i USA, en av dom va summit. Funkade klockrent. // Daniel

Kanske kika på ebay, där finns det en uppsjö.

Om man kollar på http://www.yellowmustangregistry.com så står det ju endast att det finns 2001or i Bullit, den i annonsen är ju en 2002a. MEN det är en väldigt fin bil, så om du leker med tanken att det är en vanlig GT du köper så får du endå en väldigt fin bil... Men kolla den på CarFax osv precis som vanligt... Så allt verkar ok. // Daniel

Hej, Tack Daniel, jag har inte så bråttom. Bilen skall fixas på Söndag. Kan du greja en så vore det kanon. Mvh Daniel

Tack pernolf! Då vet jag att det finns en iaf bara o leta vidare Sprängskiss någon?

Hej, Är det någon som har en sprängskiss på en bakaxel till 1995 GT. Skall byta hjullager och hade varit bekvämt med en sådan. Sen en liten undran till, finns det ingen plugg o påfyllningshål till bakaxeln för oljan? Har letat o donat, men finner inte ett jota. Kan ju va bra o veta om det är nå olja i den Mvh Daniel

Gjorde rent MAFen och testade! Ingen bättring! Kikade lite mera nogrant på tändsiften och va är det jag ser Ena tändhatten hade hoppat av! Den gick bara på 7 cylindrar! Jippi! Skall vänta te maskin blir kall o sen dona tebax den! Då bör allt vara ok. Varvräknaren kanske fungerar som den ska då oxå! Men bör inte "Check Engine" lysa? Tack för alla tips! Nu e jag lycklig igen // Danne

Skall kika tändkablarna o se så dom sitter. Hoppas felet på varvräknaren är det du tror grufman. Märkligt att det hände så precis som det andra. :/ Jag gjorde rent MAFen för 1½ månad sedan typ innan gick bilen mkt dåligt. Men den gick ändå rent, nu går det inte rent alls. Skall kika på allt det ni skrivit nu. Kan man på något vis mäta på MAFen om den fungerar som den ska? Tack Tack!

Går direkt på problemet. Mitt under söndagsrundan, så märkte jag att växelspaken "drog/skallra" väldigt mycket när jag la mig i 5an i kanske 80km/h skall ju inte vara några problem. Sedan såg jag på varvräknaren att den började "hacka" sig fram. Både uppåt samt nedåt. Mest nedåt. Jag har inte märkt av att varvräknaren gjort så här tidigare. Jag inbillar mig även att motorn låter lite annorlunda, samt den har helt klart tappat styrka. Hela kärran hoppar nästan fram om jag försöker köra i 5an i ca 70km/h. Även i 4an från 60km/h ger likande som i 5an. De saker jag tänkte på direkt, va väl tändstiften(bytta i våras), tändkablarna, eller bensinflödet. Kan det va skit i spridarna? Någon som haft liknande problem. Ingen utav varnings lamporna lyser på instrumentbrädan. Hjälp! Daniel

haha så rätt så rätt Man kanske skulle ta sig o se den där filmen.

En kompressor känns ju mera som jänk, turbo sitter det ju i var o varannan japs/volvo Sen puttar ju kompressorn på direkt, det gör ju inte turbon. Jag tycker då kompressor iaf. Skall bli väldigt kul o följa detta bygge! Lycka Till Daniel

David, Nej jag får inga vibrationer när jag bromsar, inte vad jag tänkt på iallafall. Skall prova med det andra du förslog så får jag hoppas det funkar. // Daniel

Kul, glöm inte bilderna bara

hehe saken va väl den att en vanlig dvd kosta nån kr mindre bara. Har aldrig använt brännaren, tanken va väl att den kan användas i en vanlig dator när jag tröttnat på o ha detta i bilen O overkill det finns det inget som heter

Jag får återkomma med flera bilder när det e färdig monterat allt, just nu är allt provisoriskt förutom kabeldragningarna. Men det finns en bild på skärmen i länken i signaturen om jag inte missminner mig. Datorn och det mesta runt den är köpt hos cartft.com i tyskland, kanske inte billigast men hade hört gott om dom. Systemet är en Mini-ITX 1,3Ghz med 512mb ram, 80gb hdd samt en DVD med CD-r/rw brännare. Duger utmärkt för ändamålet. Har väl betalt ca 13 lappar, för alltihop + högtalare slutsteg samt baslåda. Nödvändigt, nja men det e kul o greja. Dessutom älskar jag musik Allt är byggt så det enkelt går o återställa till det normala, köpte en begagnad radio bezel från USA.

Självklart e vi intresserade utav det, eller iaf jag Själv har jag monterat en PC i bagaget som är ansluten till en 7" pekskärm som är in stoppad där stereon satt. Funkar kanon, inte helt klart ännu, får se när det blir. Men det funkar perfa. GPS, Mp3, DVD, Bilder osv osv... Kan även köra internet, spel och andra saker om man vill det oxå. En vrålande mediamaskin med V8

Hej, Har tröttnat nu Bromsarna gnisslar när jag åker, typ konstant. När jag bromsar försvinner ljudet. Men ibland får jag även ett "broms gnissel" när jag stampar. Har smörjt in glidytorna med kopparpast, och kikat så allt går lätt där vid bromsarna. Men jag får fasiken inte bort ljudet. Har någon nått bra förslag. Klossarna ser heller inte ut att vara slut. // Danne

Från årsmodell 96 är det OBD II (generation 2) som det heter. Innan är det OBD I hur långt tebax det sträcker sig vet jag inte.

Jag hade det lite jobbigt första gången. Men nu byter jag lyktorna på nån minut Om du börjar med att ploppa bort plast pluggarna så du kan fälla upp plasten som ligger ovanför dom. Sen är det en "sprint" som skall tas bort, efter det är det bara o ta en näbbtång o trycka på de plastplupparna så du får ut dom genom hålet. haha inte världens bästa förklaring kanske, jag har tyvärr inga bilder. Glöm inte en bild på nya lyktorna sen // Daniel

Inte tycker jag den va ful inte. Men mja det va ju dyrt för en 6a.

Ja man blir ju tokig. Cab eller inte, manuell eller auto hehe... osså skall man ju välja färg oxå Men det blir nog svart som nu Skall ta mig en rejäl funderare, så får jag se vad det blir. Är väldigt fäst i cupen då jag tycker dom e finare, men det ser ju så härligt ut med cabben nere. Vad gäller trimmning så är jag nog ganska nöjd med utvx, filter samt en Xcalibrator 2 eller vad dom heter. Så som man alltid säger, Mycket vill ha mer olesch: Är det alltid förbjud mot cab på strippen? Är nämligen lite lite sugen på det i framtiden.