Jump to content

Horse1

Medlemmar
  • Inlägg

    10
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Horse1

  1. Hej.

    Kablarna går genom en gummigenomförning i väggen mot

    tanken i den sk reservhjuls baljan eller förvaringsutrymmet

    i bagaget på vänster sida. :?

    Det är inte ovanligt att det är lagat där med ny plåt och då kan

    det vara svårt att hitta rätt platsen för detta hål. :shock:

    Om du har dreneringen på insidan av väggen i nedre främmre

    hörnet så skall denna genomföring för kablar vara en bit ovanför

    denna. ;)

  2. Hej.

    Du klarar säkert av att köra utan servo, servon i Mustang

    och andra USA Fordar runt 1960-70 är inget att stå efter. :(

    Det är klart att det kan vara trevligt med servo och det

    kanske gör saker och ting lite lättare, men du skall veta att

    det inte är specielt roligt att köra i 110 med denna typ av

    servo den är fullverkande oavsett hastighet=(vingligt). :?

    Det går givetvis att skruva dit en servo i efterhand, brukar

    finnas att köpa begagnat, kräver genomgång och kanske

    renovering av div detaljer, kan bli dyrt. :roll:

    Min åsikt är att du köper en Mustang med servo om du måste

    ha en sådan, det blir biligare då den redan är monterad. :shock:

    Men jag kan med säkerhet säga att du vänjer dig att inte

    ha servo också, jag vet har haft båda varianterna. ;)

  3. Hej.

    Är du säker på det du gjort med motorn, din förklaring låter

    som vevlager ljud eller kolvbult, men det är klart att det inte

    behöver vara det. :?

    Ljud är som vi alla vet svårt att förklara i text, jag föreslår att

    du tar hjälp av någon som kan lysna och ge förslag. :)

    Ett ljud som är ganska vanligt på V8 289-302 är ett knack eller

    tick ljud som kan komma från besinpumpen, den drivs ju med

    hjälp av kamaxeln, ibland kan det bli oljud från själva pumparmen

    som då låter som ett knack eller tickande ljud. :shock:

    Jag vet också att det finns helt oförklarliga ljud som ibland

    kan vara helt omöjliga att hitta förklaringar till. :roll:

    Det finns en del Ford maskiner och då inte bara i Mustanger

    som har dova knackljud vid olika varv och mycket ofta har det

    varit omöjligt att förklara vart ifrån dessa ljud kommer. :?

    Om du renoverat efter konstens regler så är det svårt att

    hitta en förklaring till ditt oljud. ;)

    Jag känner att jag lick gjärna kunnat ge F-n skriva allt detta,

    ingen hjälp direkt. :roll:

×
×
  • Create New...