bj0rne

Känner igen det /Björn

Vilket bygge.... Man blir lite lätt inspirerad, egna projektet vågar man knappt köra till en träff, liknar mer en "18-årings 740" i jämförelse Keep up the good work (så att vi andra har nåt inspirerande att läsa ) /Björn

Åker själv 66'a (de tillfällen den funkar) och det är väl en av de största dussinbilarna som tillverkats Inget fel på "dussinbilar" (T.EX. Mustang, Bubbla, 244 mm) om de är intressanta för ägaren! Alla entusiastbilar har i mitt tycke sin plats oavsett om de är ovanliga eller dussinbilar, vissa är intressanta i min värld, andra i andras värld. /Björn

Om jag inte minns fel sedan min tid som SAAB-mek så var det inte tillbakaskruvandet av kolven som ställde till det utan våldet som ibland togs till för att försöka flytta "bygeln" som överförde bromskraften från kolven på insidan av oket till den yttre bromsklossen (klurig konstruktion som ibland gav upphov till elaka tankar om konstuktörerna ). /Björn

Inte så tokigt att få en Ranchero! Hoppas den föll i goda händer. /Björn

Fin känsla när den kommer hem nylackad, lycka till /Björn

Har åxå hjälpt Mussen utöka ledningen /Björn

Det kan man kalla "takgök" /Björn

/Björn

Ajajaj.... Youtube kan man fastna vid.... Finns mycket musik där som lockar fram en massa minnen http://www.youtube.com/watch?v=8K7CNzFh ... re=related http://www.youtube.com/watch?v=rgtu5psN ... re=related /Björn

Jag såg dom i sommras, bra show är väl allt jag kan säga . Man kan få väldigt olika upplevelser av dom beroende på vad dom väljer att köra för låtar, om jag inte minns fel så släppte dom sitt första album -73 ( finns säkert någon här som vet om det är korrekt ) och har hållit på sedan dess, så musiken har ju utvecklats under åren. Hoppas det blir en positiv upplevelse för dig Mvh Björn

Ett par av mina Kiss-favoriter: /Björn

Hakar på med några favoriter med Guns N´Roses: /Björn

En sån kunde göra nytta den här vintern /Björn

Håller med...SNYGGT /Björn

/Björn

Inspirerande /Björn

Nej det beror nog på att det är så få som är intresserad av att bygg och leverera. Kraven är mycket omfattande och det ska man uppfylla och visa innan man får sälja en enda bil. Alltså på vinst och förlust. Detta är kanske den ultimata polisbilen Carbon Motors E7 [youtube:lhc3i6ra]http://www.youtube.com/watch?v=mcJcw6fm498&feature=related[/youtube:lhc3i6ra] Påminner om en populär gammal tv-serie Cool polisbil är det i alla fall /Björn

Jaså det är så man gör för att trivas med en Impala Jag har provat att äga Impala 65'a...men inte av den kalibern tyvärr. Dock kryade jag på mig och blev Mustangägare istället /Björn

Snyggt bygge! Jag försöker att göra mitt bygge så diskret som möjligt ( tills man tittar in i bagaget ) även om det kommer att synas till viss del....får se hur det går /Björn

/Björn

Den skulle sitta fint i 66'an Efter den där kommande jättevinsten på Lotto /Björn

3,53 /Björn

Lite bilder kommer kanske när det är "återställt", ligger på hyllan just nu pga bakskärmsbyte och lack. Ni som petat in stereoprylar av olika slag i era Mussar kan väl lägga in lite bilder på det? Alltid intressant att se hur andra gjort /Björn

Ett högtalarelement på 4 tum ger inte särskillt mycet bas. Det är emot dom fysiska lagarna. Har med konens fysiska storlek att göra.Och är dom dessutom placerade i instrumentpanelen utan resonanslåda, ger dom ännu mindre bas. Därför kommer dom bara att kunna återge mellanregister och diskant. Men det är OK i panelen. Om man har en extra baslåda i skuffen t.ex. Basen är ju inte riktningskänslig. Man hör ingen stereoeffekt i basen. Men du, effekten har väl inget med ljudkvalliteten att göra. Eller? 4*40 watt är väl 4*40 watt oberoende av slutsteg.Tänk också på att 40 watt i en bil är VÄLDIGT mycket! Beroende då på om man har 4 eller 8 ohms högtalare, men det är väl 4 ohmare vi använder i bilar. Om vi tänker oss en vanlig stereo hemma i vardagsrummet, eller i köket. Om vi slölyssnar på den, så kanske den ger 3-5 watt, för en lagom hög volym. Om vi ökar på volymen lite grann, bara för att vi hör en skitbra låt, då tycker vi att det låter ungefär dubbelt så högt. Men effekten har ökat tiofallt. En liten ökning, så pass att vi hör att det blir något högre, ökar effekten med det dubbla. (3 dB.) http://sv.wikipedia.org/wiki/Decibel Detta börjar bli väldigt teoretiskt märker jag. Men kontentan är ändå att 40 watt i en bil ger VÄLDIGT hög volym. Bilen har inte lika stor volym som köket eller vardagsrummet, och ljudet blir därför väldigt kompakt. Mvh. pools Mycket fakta på en gång 4-tummarna fram är i mitt fall en kompromiss då jag inte vill såga sönder panelen, bättre ljud ur dom än ur inga alls (basen tar jag igen på annat sätt). Angående effekten i en huvudenhet vs ett slutsteg så kan jag skriva under på att det ÄR skillnad i verkligheten. Provspela t.ex. en Pioneer huvudenhet som levererar 4*40 watt och koppla sedan in ett likvärdigt slutsteg (samma tillverkare, samma effektuppgift, samma högtalare, samma bil, samma strömförsörjning, samma huvudenhet och spela samma skiva) så brukar det vara ganska markant skillnad, jag har testat vid ett antal tillfällen. det gäller väl även för bilen?Värt att tänka på kan också vara att det dels finns en massa störande ljud i en bil som man inte har hemma i vardagsrummet plus att det "läcker ut" en massa ljud ur bilen, dessutom är inte vardasrummet (för det mesta) isolerat och klätt med en massa textilmaterial. (Jag tycker det är lite svårt att jämföra vardagsrummet med bilen, helt skilda världar) Kul tråd även om den kanske spårat ur en liten aning /Björn