angry_buddha

jo det är möjligt att det var en utan diffspärr. ja man får väl fylla magen en massa is så länge då tills man hittar en bättre komplett bil, och man kanske har hunnit samla på sig en fetare plånbok. men en annan fråga varför är en 390 inget bra val? jag vet att 351cl klassas som en av de bästa motorerna, och att om man ska vräka på riktigt så skaffar man en 428, men jag trodde att 428 bara var en borrad 390 med andra toppar.

Ja du kanske har rätt. Men jag har kikat runt lite delar, det finns lite firmor runt i kring och jag såg t.ex en 9" beg bakaxel för 8K hos nån firma och en nyrenoverad 4 vxl manuell låda för 8K och en firmo som jag var hos och handlade lite hade en komplett beg 390 för 9,5K, och en komplett ren sats till den gick på 6K med lager, kolvar, ringar, packningar o.s.v så det går kanske komma lite billigare undan, eller går jag bara och drömmer om saker som inte kan uppnås. Jag kan ju erkänna att jag inte har så mycket erfaranhet av mustang marknaden, hittils har det mest varit volvo i alla dess utföranden, nu har man ju börjat snegla på muskelbilar istället.

Denna bilen var det jag tittade på. karossen är ju hyffsat men allt annat verkar ju kass då. Han ville ha 50K för den

ja tanken var att det skulle bli lite ombyggt, det skulle moderniseras lite var det tänkt, elektronisk insprutning med hemmabyggt tändsystem och sprut, kompressor. digitala mätare, o.s.v jo några timmar har man väl lagt i verkstaden så jag vet ju hur man använder en skiftnyckel iallafall (bank bank) nä skämt osido, jag arbetar som motorprovare på volvo så jag har lite kunskaper som jag tycker ska räcka. Och ännu har jag inte passerat 25 år gammal och har fortfarande lite sug efter att skruva så jag tänkte att det är dags att skynda sig innan det svalnar. men om jag nu köper denna bilen så köper jag ju endast karossen kan man ju säga, allt annat som sitter på är ju ointressant. men om man lägger ut en annons på att en tom kaross -69 köpes så kan man ju glömma att få några svar, och jag är inte ute efter en färdig renoverad för 200,000kr jag vill ha ett objekt som är billigt som jag kan utgå ifrån, jag hade tänkt ett pristak på en sådär 50-60,000 för ett objekt i hyffsat skick. Gärna lägre men då sjunker ju mitt bud klart beroende på skick och utrustning. eller är jag orealistik /Johan

Jag har hittat en billig Musse -69 som är i renoverings behov, och jag är inte rädd för lite rost eller plåtskador, det kan jag fixa men därimot har några frågetecken kommit fram om denna bilen. jag bad om lite bilder på den och det var inga problem, den såg ut som det han sa på telefon, men så fick jag se att det var 4-bultade fälgar på. På en -69:a? körde då regnr på Vägverket och fick se att det var en -68 på pappret men var uttagen 31 Dec 1968, så det kan jag gå med på att det var en -69:a. och den hade endast 74KW i motoreffekt vilket visar att den är reggad med en 6:a i, och efter vad jag har förstått så var det ganska sällsynt med en -69:a och ha en 6:a monterad. Nu sitter det en 289:a i tydligen enligt bilderna. Jag frågade killen om detta men han visste inget vad de tidigare ägarna haft för sig med bilen, men tydligen har de inte fått den igenom bes med den motorn och den drivlinan ihop, måste väl vara 5-bultat om det är V8? Så vad ska man göra, köpa bilen billigt och leta reda på ny framvagn, kardan och bakaxel, ev ny motor och låda också. eller blir det för dyrt och bara strunta i hela idén? /Fundersam

jag vill bara säga att jag har lyckats spåra den Riktiga ägaren av bilen som säljs. hittade den på den amerikanska eBay sidan. här är en länk till den äkta annonsen. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-She ... dZViewItem så vad tycker ni ska jag anmäla killen som försökte med bedrägeri. jag har lyckats få tag i hans IP nummer via de mail jag fått från honom, så jag kan spåra från vilken dator han har mailat ifrån. eller ska jag låta allt glida förbi, kanske inte går att göra nåt iallafall men jag vill säga till alla att INTE handla från/igenom ett s.k företag från england som kallas "express-global-shipping" jag har nu fått reda på att han försöker sälja allt möjligt från sällsynta dockor till elektronik och bilar. Kanske går att anmäla hans sida till server ägaren och be dem ta bort sidan.

tack så mycket

jag har nu fått chassi nr av killen tyvärr så har jag endast en bok över mustang chassi nr och inte shelby nr, vill någon hjälpa mig kolla upp historian bakom detta chassi nr. # 67 411 F4A 02565 jag är fortfarande skeptiskt men jag har pratat i telefon med både säljare och mellanhand. kanske finns den eller kanske inte. kanske stämmer allt, eller kanske inte. vi får se, men jag tänker inte sätta in några pengar på nåt konto iallafall.

nej jag har faktiskt tänkt att försöka se till att man kan åka dit och titta på bilen. Jag skulle bara se om det var så att någon hade gjort detta förut. jag är faktiskt väldigt skeptisk. men jag har bett om chassi nr till bilen, får se om de skickar det eller inte. om inte så är det nog bluff bara.

Jag har fått nys om en äkta Ford mustang shelby Gt-500 -67 som står i england till ett väldigt bra pris. Nästan för bra pris. nu är det så att säljaren har anlitat ett frakföretag eller en bilmäklare kan man säga, som ska sälja bilen, jag har aldrig handlat på detta sättet förut så det är lite osäkert. Det fungerar som så att mellanhanden har bilen just nu och har gått igenom den och garanterar att den är i det skicket som är på bilderna och i texten, om jag nu bestämmer mig för att köpa bilen så ska jag först sätta in pengar till dem, sen levererar de bilen Hem till mig där jag får 5 dagar att bestämma mig om jag vill ha den eller inte. Om jag nu inte vill ha den så skickas den tillbaka till england och jag får alla pengarna tillbaka. Nu är det så att jag aldrig hört om nån som gjort så här, kan man lita på vad dom säger och att man inte blir lurad. Ger dom pengar men det kommer ingen bil. Grejen att jag är osäker är att den är ett fruktansvärt bra pris på bilen och dom står för frakten. Allting låter lite för bra helt enkelt. Mellanhanden som säljer bilen heter www.express-global-shipping.com Är det nån som har gjort detta förut eller kan hänvisa till någon som köpt en bil på detta sättet, jag letar efter referenser nämligen. Jag vill ju gärna inte bli lurad pån massa pengar. /Johan

kanske en dum fråga men jag måste bara veta. det är så att det finns folk och litteratur som säger att det inte är någon som helst skillnad på års modellerna -69 och -70, i böckerna står det att under -69 gjordes det för många mustanger och man valde då att bara döpa om dem till -70 utan någon ändring för att dela upp dem. Är detta sant???? För vad jag har sett själv så enda synliga skillnaden är att -69:orna har ett luftintag ovanför bakre hjulhus och det har inte -70:orna, sen vet jag inte om det stämmer på alla? finns det nån som kanske kan reda ut detta åt mig? Mvh: Johan

tackar för kommentarerna. men som "Lasse cmc625" säger, är fixa till den själv det är det som är grejen, men å andra sidan har jag inte bestämt mig ännu så det kanske blir en hyffsad i sverige om rätt bil dyker upp. Som sagt vi får se. ska annars upp till Halden i norge nu till helgen, ska åka med svärfar dit. får se vad man blir sugen på. kanske ser några av er där. mvh: Johan

jo jag vet att det kostar massor att göra en grundlig renovering och jag har planerat att det ska ta några år, det är det som är meningen. jo jag vet en komplett 351 cleveland motor som står här i grannskapet som han kan sälja till mig för 13000kr funderar på att slå till. isåfall så är det enbart en kaross jag behöver. men jag är nog lite mer sugen på mach 1:an från -69 sen rutin, jag har varit med min svärfar ganska mycket med hans mustang och vi har letat fram ganska mycket litteratur. så jag har tänkt lära mig under renoveringens gång. förövrigt så är jag motorprovare på volvo och en del av mitt jobb är att felsöka och renovera motorer så jag tycker mig ha en hyffsad grund att stå på. men som sagt jag vill lära mig så mycket det går. jag vet att alla ni andra härinne har garanterat mycket mer erfarenhet än mig så visst komentarer och åsikter är absolut välkomna.

ja ett objekt vill jag ha iaf. även ett sämre objekt går om det är helt rätt modell. ja frakten vad jag har hört mig för går på 13-20000kr beroende på företag och vilken försäkring du väljer. jag vet inte om jag så dunder sugen på det, sen visst skulle jag vilja åka och välja en bil själv men då kostar ju resan för mig lika mycket som frakten för bilen. visst är det lättaste att leta efter en bil i norden eller norra europa helst sverige. Men det finns ju inga som duger för mig, vill gärna ha en Mach 1 -69/-70 med en bigblock motor, den behöver inte starta eller vara fullt komplett men blocket och topparna får gärna vara kvar. sen skulle jag gärna vilja se att det satt 9" bakaxeln på den. några bucklor och rost är inga större problem, inredningen behöver inte heller finnas. att hitta en sådan "skrotig" bil häromkring är svårt och om man hittar en så vill dom ha lika mycket som för en nybil. om det är någon som kanske har en stående i en lada så hör gärna av er även om det kanske inte är just en Mach 1 mvh: Johan

Jag vill ta mig an ett objekt som ska göras iordning tycker det är roligare att äga en bil man gjort iordning själv =) nu är det så att jag har inte lyckats hitta några tillräckligt risiga eller ska man säga rätt prisklass i sverige, så jag har spanat lite på USA marknaden. Mustang skroten i colorado hade ett gäng som var intressanta. Jag gillar Mach 1 -69/-70 starkt men favoriten är helt klart GT350/500 men då är ju priset därefter. Men jag kan inte hitta någon lämplig importfirma som sköter sånat här, alla jag hittat är Svinit dyra så det är inte ens intressant att ta hem dom finns det någon som har någon erfarenhet av detta sen tidigare och vill dela med sig av kunskapen. mvh: Johan