uffeg

Tackar !!

Som det är nu, vill jag trimma, men jag håller på att färdigställa 75 kvm garage. Så trimmet får vila till nästa sommar..... Men visst, ett kompressorkit skulle inte sitta fel..... Skulle vilja kapa nån sekund på stripen, svågern körde på 7.89 på 200 meter. Och jag på 9.28. Han med en 69 Camaro, med vässad 406 cui motor... Skulle va schysst om man kunde kapa en skund eller två.... Men jag vet att varje sekund kostar MASSA tusenlappar....

Fick testköra på Blacksmith Nats II idag. Originaldäck. Utan antispinn. 9.281 som bästa tid på 201 meter..... Översatt till 400 ca 14.4. När jag kom hem kom jag på. Antispinn av vid däckvärmning, och PÅ när man ska dra iväg? Eller ska man köra utan hela tiden? Hmm, man lär så länge man lever..... Nu sugnar man ju till på lite trim...... !!!

Och tar då troligen kungligt bra betalt...... Kan va ide att försöka hitta nya delar i USA för mycket mindre pengar.... Sen spara originalen, och kroma dom om nåt år när man har lite bättre med pengar kanske?

Jaha, det är bara att ställa in sig i ledet av alla med bränslemätar-problemet.... HAde nästan tom tank, fyllde fullt, och när jag körde iväg: FELKOD och så la mätarn av helt. Stängde av motorn, sen var det okej.... Fett på kontakten? Eller var det på sylen man skulle ha det?

LÄS HÄR !!!!!!!! http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... php?t=9031 /Elaka måns....

Ursäkta tyrkfelsnisse.... Kunde inte låta bli att retas lite...... Hade lika gärna kunnat varit jag ....

Men du Jocke, använd inte värmepistolen bara !!

Dvs så fort man slår på parkering eller halvljus så lyser även dessa..... Har gjort sak samma på min bil....

precis......

Vicket pucko !! Tänk att det alltid ska finnas folk som retar sig på saker..... Vad är det för fel på att glädja sig över att alla kan dela samma intresse?

Det var just DET inlägget jag letade efter, trodde bara inte det var härifrån, det jag hittade hade en lite annan touch dock....

Hade ett snack med jobbarkompisarna häromdan om Drifting. Vi var rörande överens om att det var riktigt löjligt att fara runt efter varann och bara bränna däck.... Däremot var en hederlig burnis HELT okej.... så idag satt jag på nätet och glodde runt på lite av varje, och hittade då en amerikan som la TIDERNAS bästa uttalande om just Drifting: "Drifting is to racing like figure skating is to the Olympics,a place for tiny girls and sissy boys to compete without direct contact." Med risk för att man får spö av nån som gillar denna form av tävling ... Kunde inte hålla mig....

FÄLGARNA VAR SKIIIIIIT-SNYGGA !!!!!!!

Då var denna leverans liiiiite snabbare än dina nya fälgar??? Har dom kommit än?

Var in AD-Center och köpte bromsbelägg och monterings-sats till vinterbilen, en 740 modell -90. Tänkte innan att det är väl som vanligt med Volvo, man köper en sorts belägg och kommer hem och så har nån jäkel bytt från GERLING till ATE, så får man byta dom dan därpå. Men icke: Han klickade i regnumret i nån applikation i datorn, och vips kom det fram: GERLING. Då blev man glad !! Det såg ut som om dom kan passa i alla fall om jag minns rätt från vinterdäck-sommardäcksbytet senast.... Så plockade han fram prislappen: 358:- för bägge fram inklusive monterings-satsen..... Då blev jag ännu gladare.... Det är skönt att ha EN bil som är billiga delar till För övrigt är bilen till salu......

http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... php?t=9488

Effekten är 405RWHP och med intercooler 475RWHP !! Hmm.... Nån som törs beställa? Den kommer att finnas via FordRacingParts hemsida ..... http://www.whipplesuperchargers.com/pro ... rodID=1208 http://www.fordracingparts.com/supercha ... argers.asp Model and SUGGESTED RETAIL PRICING : WK-200700B 05-06 4.6L Mustang GT - 24V (No IC) N/A Black 4499.99 WK-200700P 05-06 4.6L Mustang GT - 24V (No IC) N/A Polish 4919.99 WK-200725B 05-06 4.6L Mustang GT - 24V HO Tuner Kit I/C Black 4989.99 WK-200725P 05-06 4.6L Mustang GT - 24V HO Tuner Kit I/C Polish 5399.99 WK-200750B 05-06 4.6L Mustang GT - 24V HO (10-12PSI) I/C Black 5999.99 WK-200750P 05-06 4.6L Mustang GT - 24V HO (10-12PSI) I/C Polish 6499.99

Eller här: http://www.mgwltd.com/mustang2005_power ... plug.shtml

En uppsjö finns här: http://www.mustangworld.com/ourpics/New ... /index.htm

Jag trodde inte du skulle behöva ändra nånting..... förvånad..... Du ska nog dubbelkolla innan du börjar borra i lampor

http://www.kossan.se/bubbla_koer_dragracing.htm Och VAD är det han mosar på banan? Stackarn

Intressant.... jag hade kontakt med SVAR för nån månad sen..... Ville spåra en bil som mammas morbror haft når jag var liten..... Men det gick inte, man var tvungen att ha bilnumret..... Men jag har adress, namn, personnummer , hela skiten, gåååååår inte..... Så informationen vet jag finns i databasen, men deras applikation klarar inte av att man söker på andra fält än bilnummer.... sjukt va? Det borde ju kunna va så att man letar bakv'nt, som jag..... Lycka till..... det är väl bara att ringa på.. och testa före dettan?

HA HA HA !!! Då förstår jag varför Ford valde att på sin snik-garanti, bara riva bort överfyllnadsskyddet, eller vad dom nu gjort..... Men tanka med problem var trist, tanka när det spolar över är lika trist ...

Har haft bilen hos Ford i Eskilstuna. Man åtgärdade det jag ville ha fixat, bland annat "tank-problemet". Och idag tankade jag för första gången full tank. Det gick SKIT-bra. Det bara ven i röret.... sen klickade det till i handtaget, och sen kom det 400 (kändes det som) liter soppa rätt ut ur röret..... Tror att Ford tagit bort nåt överfyllnads-skydd för att tankningen ska gå smidigare.... öhhh.... Har för mig att nån skrev att man ska byta hela röret, det tror jag inte man gjort på min bil.....