uffeg

Frugan var idag efter jobbet till bolaget och handlade. Bilen bakom på parkeringen lackade tydligen ur totalt på henne och på bilen... (och på parkeringen framför entren på coop forum). När dom skulle dra backade bilen bakom in i en motorcykel, och laddade på efter. Efter 50 meter på parkeringen dök ett hinder upp och bilen bakom kunde INTE stanna när frugan stannade..... Men det var inte så konstigt. Han var ASPACKAD. Och alla andra i bilern också..... Frugan ringde snuten. Och han är nu torsk, fick följa med till snuthäcken. Och vi får boka tid hos FORD och vänta i X antal veckor på nya plastdetaljer från staterna. Sen ska den lackas, sen , sen , sen, sen....... Tur att jag redan satt hemma och hade knäppt en öl, annars hade man kanske kännt att det varit läge att lägga sig i......... Jag kommer att återrapportera vad som sker..... kan va bra för andra som hamnar i samma sits.......... Om det kan glädja nån så: Han med hojen (fick ingen skada på cykeln direkt) åkte ifatt bilen i fråga och slog sönder bakrutan, innan han drog snabbt därifrån, och innan snuten kom!!! Musse för 384.000, och påkörd, hur kul är det..... Och jag som just gjort klart betongplattan till kommande garage, nu kommer bilen att stå hos Ford hela vintern. SKIIIIT.........

Nä, jag har det inte i år. Står i valet och kvalet, kompressor, eller räcker dom andra prylarna?

avgassystem, uppgradering av prestandan, och luftfilter ger enligt uppgift 55-60 hk extra, allt enligt exclusive cars. Lägger man på en liten kompressor kanske man kommer upp i 400-500 hk. Vore lite skoj ju...... Sen kan man skruva ändå mer, men lagom är väl ibland bäst...... Vad är lagom?

Var på flygets dag på Kjula utanför Eskilstuna. Där fanns lite bilar utställda, bland annat Batmobile, och en Ellinor, byggd på 05 musse. http://www.thalondesign.com/ Ägaren sa att han skulle klämma i en kompressor som gör att man får ut fler hästar..... från ett företag i Stockholm som hette nåt i stil med JT teknik eller nåt ditåt. Minnet är kort och vidrigt dåligt, nån som har en aning om vad han (och jag) kan mena? Lät som om det bara var att släppa ner kompressorn, inget annat behvde man göra i stor sett.... en halv dags jobb......

Har du också en känslig spelare? Vår säger BAD DISC och skickar ut cd'n oavsett spårval eller skiva. Ny eller gammal. Mp3-skiva eller köpt skiva...... Först trodde jag det var skakskyddet som var dåligt... men jag ska ha in min bil på åtgärder gällande tankning, fukt i lysena, en spricka i en sidoruta, så dom skulle kika på stereon med då. Angående underredet så tänker jag underredsbehandla i september och sen slipa av och måla bakaxeln och om det är nåt mera som är obehandlat. Svart hammarlack blir det !!

SKITSNYGGT VERKLIGEN !!! Startknappen var AS-COOL ....... Den MÅSTE jag ha..... Resten vill jag ha med för den delen..... Får bli nästa sommar...... Slut på kosing..... Ska bygga ett garage nu i höst till bilen, startknappen får vänta.

SKITSNYGGA BILDER !!! Tänk vilken vacker bilmodell det är!!! Varför skulle man vilja ha nån annan bil för dom här pengarna? Sidoljusen bara MÅSTE jag fixa också..... !! Gissar att elen är dragen från början och det bara är lamporna som fattades?

Vore kul om det var ett krav när man registrerar sig att man fyller i vilken ort man kommer ifrån. Är bara en promille som gjort det..... Kunde annars va kul ju att kontakta nån i närområdet...... Det förutsätter ju då faktiskt att man kan se var alla kommer ifrån...... Plus att man skriver vilken bil man har. Eller bilar. Kan man inte göra såna fält obligatoriska så att de måste fyllas i?

Kul för dig !!! Kan du inte lägga ut ett par bilder på bilen som den ser ut nu? Är duktigt avundssjuk på fuktfixen samt att du kan tanka som folk..... Vi får vårt fixat om en månad !!

Fel av mig!! Ingen spelning. Han som dömer spelar i band står det ju...... Läste fort men fel.....

Kollar man länken i mitt första inlägg så ser det ju ut som om det ska va lite mer fest, uppträdande mm..... Hoppas bara det inte regnar....

Får man fråga vad det är för godis? Tänkte köpa effektavgassystem, sportluftfilter, och mjukvaru-uppgradering till nästa sommar..... 50-60 hk extra... som om det behövs.... går att rita bra ändå.... Ska du på nån träff framöver? Vart på Persåkers i Åker? Var där förra veckan. En AC Cobra med huh, cheva 350 i, samt en Ford GT 40 replika... Nästa onsdag är det uppträdande mm.....

AS-irriterande är det. Var på Persåkers i onsdags och hade bilen utställd där. Varannan klagade på fukten i lyset....... Ska ändra på infon i lappen jag har i fönstret...... Bil: Ford Mustang GT 300Hk V8 på 4.6 liter. Ägare: Ulf Gahnfelt Utrustning: FUKT , AC, LARM, osv osv

Vet inte om man behandlar bakaxlar, men på nåt sätt tror jag väl dom är lackade från fabrik oftast nu för tiden........ Tänkte själv kolla lite hur det verkligen ser ut under bilen innan jag spekulerar mera. Har inte haft den upphissad....

Finns det nån i eller omkring Eskilstuna som åker 2005 Mustang? Skulle va kul att träffas och diskutera lite saker, byta erfarenheter.... prata lite egenheter mm mm.... Hör av er till mig i såna fall via mail eller telefon.

Tänkte åka till Åker Styckebruk i morgon kväll om vädret håller sig..... Nån som tänkte åka dit? http://www.nitroz.se/persaker/tema.html

Pineman: När du rostskyddade bilen, målade dom de detaljer som verkar vara obehandlade? T.ex bakaxeln verkar ju helt obehandlad.....

Om bilen reg.besiktigats och gått igenom, vad händer om man byter tillbaka från att som idag ha gula lampor i backljusen? Till att istället ha backljusen till det dom är till för, samt att man får coolare blinkers, dvs röda..... som dom ska va...... Kommer Bilprovningen att bråka, kostar det böter om man blir "haffad"? Är det nån som ändrat tillbaka??

Kikade på undersidan av min nu en vecka gamla bil..... Döm om min förvåning när man inser att halva underredet är obehandlat, bakaxeln t.ex.... Sen är stora remskivan rostig.... hur kan man sälja en bil med helt obehandlade ytor.... rost borde ju komma även i USA? Så nu funderar jag på hur ni andra Mustangägare resonerar i frågan..... Hur har ni gjort? Eller hur tänker ni göra? Jag kommer att lämna bilen för underredesbehandling för 4000:- men nu tillkommer ju diverse grundläggande målning/rostskydd..... som jag inte hade tänkt mig.....

Jag körde med en liten fuling. Kollar först på trippmätaren och försöker beräkna hur många liter man får i...... 1.5 liter per mil ca.... Sen var jag på OKQ8 eller QK som jag föredrar att kalla det.... Köpte en sån tratt med sil i, som är liksom lång och fjädrande, orange och ful i plast...... Man tjänar tid på att köra första 30-40 litrarna med tratten, sen resten får man truga ner............ Tratten kostade 55:-

Dom skulle kontrollera detta, för det får tydligen heller inte bli FÖR tätt...... Hur uppnår man LAGOM TÄTT ?!?!!? Suck..... var på utställning som AHK hade i centrala Eskilstuna igår med imma i höger lyse..... gissa hur många som hade åsikter om det?

Ja jag gjorde ju helt fel. Köpte bil nu och ska välta mitt garage (fukt i taket) på semestern. Bygga ny CarPort, som blir garage nästa sommar..... puh...... Men det var liksom roligare med bilen och viktigare, det där med semester och garage får liksom ordna sig.... Vi hinner inte upp till Norrtälje, fest på kvällen hemma, har du nån rolig träff framöver i närheten?

Hur är det med fukt i lysena fram, löser det sig med tätning? Min bil skulle enligt leverantören vara "fixad" men jag har i alla fall kondens i bara ena lyset..... ?!?!?

Tack alla för hjälpen..... IBM record Now var felet...... Nero version 6 fullt uppgraderad gjorde susen. Nu funkade till och med dom billiga skitskivorna jag köpte först......

Till Pineman: Har du kört med standardinställningarna i NERO ? Vad använder du för skivor? Ska testa ikväll. Troligen är det bara CLOSE after som fattats hittills samt att jag kört med fel format, annars är cd'n paj......