-
Inlägg
583 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Allt skrivet av uffeg
-
Skulle också vilja ha en lösning på detta. Känns löjligt när frugan kör och man sitter bredvid och näsan knappt når över kanten... man känner sig lika löjlig som när man äter på MAX och sitter vid dom höga borden och är tvungen att dingla med benen !!!! Man vill ju inte känna sig som 5 år..... Å andra sidan är det många som skulle skriva under på att det kanske just är den ålder som man fastnat i......
-
VACKERT !! Vilken sång !!! Men du, inte fan är automaten orginal?
-
Kolla filmen !! Mustang 2010 i rallyskogarna !!! http://www.youtube.com/watch?v=CX-oDR50 ... r_embedded
-
Jag har en gammal IBM bärbar X40 som surfdator.... den har inte tillräckligt med minne för win7 men den går som FAN. Man måste kabla vid installationen, för wireless funkar inte förrän första windows update.... sen lirar allt.... Iofs så ställer jag alltid om datorn för best performance, så alla telly tubbies menyer försvinner..... Så det ser ut som win 95 och går som helvete.... STOR skillnad....!!! Sen kan man ju alltid lira gamla spel i xp mode osv.... satt med brorsan och lirade Viper Racing för några dar sen.... SKITKUL fast spelet är 100 år gammalt.... bara för att bevisa att det funkade i win7 oxo.......
-
Annars Motorcentralen i Eskilstuna........ där vi brukar ha vårat SwapMeet... Dom är JÄTTE-BRA
-
SJÄLVKLART INTE NÅGRA PROBLEM. Man är så välkommen ändå..... Dock, ska man sälja saker ska man vara medlem !!!
-
Vad bra !! Då uppfyller jag ett av kriterierna...... Kvar är "bara" nummer två, kosingen......
-
Världens i särklass vackraste bilmodell !!! Varför vinner man ALDRIG på några lotter !!!
-
Det går ALLTID att försvara pengen !!! Det är vi män experter på, eller hur?
-
http://www.legitreviews.com/article/872/1/ Tillverkare: http://www.pcrides.com/
-
http://link.brightcove.com/services/pla ... 1337502001
-
Jorå... bytte i år, och dom är snart slut..... suck....
-
Vore ju coolt att stoppa i Galaxien.... förgasarkonvertering kanske ?? Eller kanske en opel kadett -65 men v8 bakom baksätet... hmm.....
-
Hmm.... känner man sig träffad eller ????
-
Ford Mustang GT 2009 eller 2010,vilken tycker ni ser bäst ut
uffeg replied to Shelluzo's topic in Mustang 2005-2014
Jag kanske är diskad, men kan inte låta bli att tycka...... Jag har egentligen inte mycket till övers för plast inredningar, men jag gillar inredningens stil på min -05'a.... dom runda friskluftsutblåsen osv... Sen gillar jag inte röven på 2010. Avsmalningen på baklysena.... det ser helt enkelt ut som nån jäkla japs-bil tycker jag.... samma med framlysena... Men det var min helt personliga åsikt.... så skulle jag byta till NÅN annan bil så vore det en 09.... fast med lite mera motor...... -
Åker man gammal bil får man helt enkelt planera sin körning, samt vara mer uppmärksam.... bromsa tidigare, passa sig för andra.... Så slipper man känna på hur det känns med en rattstång genom kroppen....
-
60-fotarn var 2.03, 2.04, 2.09, 2.11 Måste va banan som är grym, samt att tunen från bamachips är riktigt elak... Dom flesta som kör på Kjula Dragway sätter pers... betongen på första 200 är riktigt bra fäste på... AJ, du borde åka dit och testa din bil !!
-
Då är det dags att montera en line locker Spar belägg och skivor... Tryck ner bromsen, tryck på line locker knappen, släpp bromsen, fram hjulen är låsta så länge man håller knappen intryckt. //Micke. Ingen dum ide... men jag kanske ska köra med nåt annat om det ska rejsas vidare... Är skönt att alltid ha en bil som funkar, dumt att köra sönder den på strippen....
-
NOLL !! Eh... Ford Racing fjädrar.... men inget mera..... Än det jag skrev längre upp........
-
Slutfarten var 165, på tiden 13.39.. sen hade jag 170 på tidn 13.47.... Däcken är 245'or.... MAXXIS victra Z4S, skitdäck egentligen... men inte så mycket kvar av bakdäcken nu längre.......... =) Däremot skulle jag inte bytt till racebelägg runt om, bak nyper det i så det är fanimej svårt att burna.....
-
Och utan att veta hur en orginal-musse går på 1/4-milen så märkte jag i alla fall skillnaden på ett 200 meters race för 3 år sen.... jämfört med idag... Hade för 3 år sen 9.22 på 200 meter helt orginal.... Idag körde jag 400 meter på 13.39, och 200 meterstiden var 8.6.... Det gick alltså 0.8 snabbare på 200, Steeda CAI, Ford Racing Axle back, och Bamachips race tune.... Har ingen aning om hur ni andra kört, men själv är jag skitnöjd.... och kul som FAN var det.... snacka om att man funderar på ytterliggare mods....
-
Att den går att blanda det vet jag.... men vinner man nåt på att köra VPOWER.... utan att mappa om för den soppan, kan man undra.....
-
Kan man hälla i det och göra nån vinst på det, eller måsta man mappa om för den soppan. Kör på BAMACHIPS race tune nu och den är för 93, dvs svensk 98. Och VPOWER är vad? 99 ?
-
Vem i Sverige skrev din Tune? Ang. hästarna i CAI så varierar det STORT mellan märkena. Samtidigt så är texterna lite missvisande. En CAI genererar allt imellan 8-20rwhp, MED en tune. Jag vet att vissa säger att en tune inte krävs, vilket stämmer till viss del (men är mest BS...), men en tune är en STOR rekommendation om du vill få ut så mycket som möjligt ur den. Men många tänker inte på att en CAI forcerar mer luft i motorn, men luften måste ju ta vägen någonstans. Så mest hk får du ut av modden om du kör avgassystem också, ihop med en tune då. Dom två bästa, är C&L och JLT, punkt. Det har inte så mycket att göra med storlek på filter eller röret i sig, det har med själva luftflödet att göra. Hur mycket luft som faktiskt tar sig in och på vilket sätt den strömmar. Vi har testat säkert 15 olika CAI´s på dynon, på originalbilar, överladde mm mm mm. På tuning och "grafnivå" ser man stora skillnader. En av CAI som säljs mycket av och är en av "dom stora" är rent ut sagt SKIT. Luftströmmarna blir oregelbundna, svårmappad och enligt mig ser även ut som skräp. Axle-back i sig ger inte heller så mycket pulver, mest en härligare ljudupplevelse. Restriktionerna sitter mestadels i grenrören, kattarna och midpipe'en. En BRA tune parat med ett CAI av bra design ska ge ca 18-22 hästar på hjulen (i en S197). /Erik Med risk för att man inte vill höra svaret... men här kommer frågan ändå: Har ni testat STEEDAS, med high flow inlet tube? Vad ger det och framförallt vad anser du om dess kvalitet? Sen fundera jag på det du föreslår......... nya grenrör och bak..... Kostar? Var ska man handla ? hmm Plus 4.10 utväxling... plus..... det tar ALDRIG slut......