NickeH cmc 600

Tackar! Jodå, speciellt om det är den som står i din signatur (Kanske t.om har fångat den på bild, om det var den på Exclusive...) /Jocce Jodå! Det är den..!

Tack!

Skitsnyggt! Ser supercoolt ut! Hrm... Tar du bilder på röda bilar med..?

Skitkul att det var så många som kom! Avgas systemet måste bytas omgående... Låter alldeles för tamt för min smak! Skulle ha startat min "gamla" blå istället! Lite bilder: Och ja, hustrun körde bilen hon med! Det var faktiskt hon som spann loss på tvåan, om det var nån som hörde det!!!

Äntligen dags!!!! På lördag kl 15 är det avtäckning av GT500:an hos Exclusive Cars i Västberga, Stockholm! Kom in och titta! Var där själv idag och kollade in bilen (och betalade )... Den är ju rätt fet..! VÄLKOMNA!!!

Bra tips!

Jo, jag FÖREDRAR ju kupén också...

Hell YES!

Grattis! Och jag gillar färgen mer och mer!

...och jag skrev HÖRA, inte KÖRA...

Som det ser ut nu så kommer alla CMC-medlemmar att bli inbjudna till Stockholm den 16 september kl 15 för att se och kanske höra bilen... Mer info kommer...

Min "deal" innebär att bilen står klar på gatan i Sverige, besiktigad, reggad och med alla papper klara! Tänkte väl egentligen bara betala, se överlycklig ut och sen köra pärlan hem, typ...

Tack! Kul att så många fäller uppskattande kommentarer! Men är ju alltid lite orolig för den svenska avundsjukan...

Hahaha, ja det gäller då att ha kontakter! Helt sjuka priser! Det är ju faen en mille här hemma?!? Priserna är helt groteska just nu, men kommer att sjunka drastiskt! Kontakter och kontakter... Jag satte upp mig som nummer ett på en lista hos en bilhandlare (jajamen!) i april 2005. Sen tillämpade jag en högst egen uträkning för vad bilen fick kosta... Jag räknade på vad andra bilar i samma prisklass ($45.000) kostade, färdiga på gatan, med garantier, i Sverige. Sen när jag fick erbjudande om en bil var det ju liksom bara till att jämföra...

Eller min personliga favorit:

Eller den här:

Vad ska man säga? Marknaden styr..: Finns INTE i min värld att betala att sånt pålägg!

Fan vad coolt, grattis! Vilken färgkombo blev det? Hur fick du tag i den, auktion eller goda kontakter alt. plenty dolares? Röd och vit, kolla bilderna. Hur och hur mycket ligger jag på ett tag...

Corvetteklubben hade träff på Mantorp för ett par helger sedan med 6-7 C6 Z06or, ingen körde under 13 sek... Bästa tid blev 13.07... Nu spelar det mig mindre roll; självklart är Z06an vassare från fabrik, punkt.

Räknade på en GT500 innan som var Cab. Inte hemma under 700 000. Skulle en bilfirma sälja en skulle dem säkert ta en 800 000 för den. Jo det är klart, vet inte hur M5an står sig jämfört med GT500an i prestanda. Men M5an är ju en saloon "familjebil" lite andra användningsområde. Så javisst klart den kan mäta sig med andra bilar för samma peng och prestanda. Finns ju jätte dyra bilar som inte har sportbils prestanda. Men då betalar man för något annat =) Har det kommit ut några prestanda tider mer än rakt fram på GT500an? Men det har ju alltid varit lite fight mellan GM och Ford. Bara att kolla på dem amerikanska forumen. Vissa säger då att man inte alls ska jämföra GT500an med Z06an utan fords svar på det är GTn, men då är det ännu mera pengar det handlar om =) Men som sagt det hade varit kul om GT500an hade spöat Z06an stock by stock, Lite det jag menade! CarandDriver (juli 2006) körde GT500an mot den vanliga C6an runt Grattan Raceway med resultat: GT500: 1:33.30/77.2mph C6: 1:30.40/79.6mph ...men jag tror att en C6 förare blir lätt stressad när han ser hur hungrig GT500an ser ut i backspegeln! Men du är SÅ inne på rätt spår; KÄNSLAN!!! Var faktiskt VÄLDIGT nära att köpa Z06an, men när hustrun påpekade att min sjukt bilintresserade 7-åriga dotter inte skulle kunna åka med var det det som tippade vågskålen åt Shelbyn... Faktiskt sant!

Nja, helt klart imponerande. Men om man tittar på vad denhära bilen kostar och vad man får i prestanda så är det väl sisådär. Man undrar varför Ford nu när dem sätter ihopa en ny GT500a inte optimerar det hela. Bilen väger ju nästan 2 ton, är väl den tyngsta Mustangen hittentills? Det är mycket synd att den inte kan jämföras med Corvettes C6 Z06, samma prisklass, ca samma hästantal men prestandamässigt nope =( Men helt klart en Shelby Cobra GT500 är en Shelby Cobra GT500, KÄNSLA säger jag bara. Men men synd som sagt att dem inte gjort det fullt ut! Tanken från Ford var nog aldrig att mäta GT500an mot Z06an, snarare mot den vanliga C6an. De har nämligen ungefär samma utpris från respektive biltillverkare! Nu har dock GT500an haussats så, därav de höga priserna. Handlarna där lägger nämligen till en sk "administrativ avgift" som dom bestämmer själva hur hög den ska vara... För närvarande tar många handlare ut mellan $15.000-45.000, alltså utöver bilens faktiska pris, i "administrativ avgift"! Mycket diskussioner om detta på de amerikanska Mustangforumen! För övrigt tycker jag att jämförelsen haltar; Z06an är ju en utpräglad sportbil, så nära en banbil som en gatlegal bil kan bli, GT500an är ju en hederlig gammeldags muskelbil! Sen ser ju GT500an ut att käka corvetter och skita ut Fiat Puntos... Sen är det ju känslan..!

Output: 500 hp @ 6000 rpm Torque: 480 lb.-ft @ 4.500 rpm Original, ja.

MotorTrend, juli 2006: 1/4-mile: 12,7@116mph 0-60mph: 4.5 Car&Driver, juli 2006: 1/4-mile: 12,9@113mph 0-60mph: 4.5 MuscleMustangs&FastFords, augusti 2006 1/4-mile: 12,257@117,18mph... Dom mäter inte 0-60... Topspeed (begränsad): 157.5mph

Funderade på kompressor till min GT -05, men backade pga sannolika framtida besiktningsbekymmer... Vad gäller färgen på Shelbyn så vet jag inte om "valde" är riktigt rätt... Blev erbjuden den här, och eftersom det inte direkt i dagsläget kryllar av dom tackade jag ja. Hade nog den här kombon som nummer 3 på min önskelista... Gillar ffa Alloy, men även Ebony... Men ju mer jag tittar på dom röda så gillar jag dom mer och mer! Men Alloy och Ebony är lite mer anonyma.

SHIT! Jag klarade det!! I impress me...