Jump to content

H.Jensen

Medlemmar
  • Inlägg

    88
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av H.Jensen

  1. hej efter mycket tjat och jobb har akzo nobell i malmö gett upp och fixat färgen mustang mot bla, finns det fler här i södra sverige som behöver motorfärg så kan ni ringa till malmös huvudkontor tel. 040-946410 och fråga efter Stefan andersson så fixar han det till er. MVH Henrik
  2. den information som finns på tekniksidan om färgen mustang mot bla stämmer inte, har försökt få tag i den på flera ställen bla. akzo nobels huvudkontor i malmö mvh Henik.
  3. Ja hela motorn är nerplockad i smådelar har köpt nya kamdrev och kedja alla lager utom kamlager ny startkrans ventiltätningar slipat ventiler planat topparna kolvringar hel packningssats frostpluggar oljepump ren,sats till förgasaren. Om jag köper nya lyftare och kam måste jag inte byta kamlager oxå då?
  4. Har kollat mina lyftare dom buktar lite innåt, då är det väl bara att byta då.Var inne på cj pony parts och titta blev inte klok på om priset 50dollar ungefär var per styck eller för en sats, är det per styck blir det rätt mycket pengar är det någon som har koll på detta?
  5. jo jag vet att dom ska vara i ordning,ska mäta i veckan för att se om dom är bra. Läste i haynes repair manual att ventilspelet ska vara mellan 2,08mm och 3,86mm, ska det verkligen vara så stort spel är det med lyftaren ihoptryckt?
  6. Hej Nu har jag snart fixat allt till och på motorn för att börjar montera ihop den.Har bara ett par frågor först, när jag demonterade dom hydrauliska lyftarna fick jag ta ut dom neråt efter att först ta ut kammen lite försiktigt det gick inte att ta dom uppåt (det var för trögt). Min fråga är ska jag hona loppen så att dom går att montera uppifrån?. lyftarna gick lätt i loppet när dom satt på plats, men när man lyfte dom högre än normal gång tog det stopp var kanske lite feg. Nästa fråga, själva lyftaren ska man ta isär den och rengöra? mvh Henrik
  7. Hej! Enligt vad jag har kunnat läsa mig till på tekniksidan ska färgen till min motor (289 1966 års mod.) gå att få tag på hos Akzo nobell mustang mot- bla. På mitt jobb andvänder vi färg från dom så jag beställde färgen av deras försäljare, men det kunde han inte fixa. Ok tänkte jag han orkar väl inte bry sig så jag ringde till huvudkontoret i malmö men dom kunde inte heller ordna denna färgen.Så nu undrar jag finns det någon som kan hjälpa mig med ett telefonnr. namn eller något annat så att jag kan måla min motor. mvh. Henrik
  8. Hej! efter "lång" spänd förväntan har mina reservdelar till motorn kommit från Rolands mustang, känns nänstan som julafton när man sitter på köksgolvet och öppnar alla lådor för att kolla.Tänkte först köpa allt från staterna men efter råd från er fick det bli Roland och det ångrar jag inte, han styrde mig rätt på många detaljer förutom en grej. Ventiltätningar finns med i packningssatsen till motorn så nu har jag en extra omgång om det är någon som behöver (289:a). Nu till min fråga, det visade sig att min motor är borrad det står 0,30 på kolvarna hur stor är min motor då. Inte för att det är så viktigt mest nyfiken, kanske det finns ett mattegeni på forummet Gott Nytt År på er! Jensen
  9. Hej! Tänkte tvätta mina motordelar på jobbet där har jag 2 alternativ.det ena är en trikloretylen tvätt som håller 80 graders värme som vi andvänder för att avfetta plåtdetaljer. Det andra är ett stort kar med kristallolja utan värme för tvättning av rör. är det någon som vet om det är lämpligt med någon av dessa alternativen eller ska jag tänka om. (tänker mest på kamlager och ventilstyrningar) Henrik.
  10. hej har nu plockat ner hela motorn i småbitar (har aldrig gjort sånt förrut).Ska nu beställa en massa grejor från cj pony parts bla, vev och ramlager men jag hittar inte några där.Har nu varit inne på en sida som heter cobra engine parts men fattar ingenting det står bla, stock och performance, vilket av det ska jag ha . På mina lager står det instansat 0,10 MVH. H jensen
  11. Tack för hjälpen
  12. Hej Efter att ha gått igenom alla förgasarfrågor undrar jag om det bara är jag som har en sådan här, se bild. Har försökt att reda ut vad det är, på det som jag tror är "choken" står det "Motorcraft" + lean med en pil. Och på undersidan vid justerskruvarna står det 10, på flottörhuset står det 1,33 i en ring. Inget av detta står i min "Haynes Repair Manual" i den står det motorcraft 2100D med fyra olika allternativ D3GF-BB, D3OF-EA, D3AF-DC, D3AF-PA vilken av dessa kan det va. Ps. Trottelhålen är ca 33,5 mm. Förgasaren sitter på en 289:a. Tacksam om någon har ett förslag. MVH Nybliven Mustangägare
×
×
  • Create New...