erikri

Jag har en carter competition series 625 på min 351 cleveland. En 600 är absolut inte för stor. Det går att räkna ut hur stor fugge man ska ha. Amerikanska förgasare anges i hur många kubikfot luft per minut de kan släppa igenom vid atmosfärstryck. En kubikfot är 27 liter, alltså är 600 kubikfot 16200 liter. Dela det med halva cylindervolymen så får du varvtalet som förgasaren orkar "mata" Din motor med 600 cfm-gasare kommer orka varva ca 5500 rpm innan fyllnadsgraden och därmed vridmoment/effekt avtar. Detta förutsätter att topparna och kammen är optimerade för att varva så mycket. Så har jag förstått det i alla fall, eller?

Det är så att en låda som sitter i en lättare bil håller mer än i en tung bil. Men då ska det vara ganska mycket mindre. Jämför med att dra åt en M8-skruv med ett momentskaft som är inställt på 200 Nm. Till en början kommer inte skruven att gå av eftersom den inte håller emot nog mycket för att momentskaftet ska utveckla 200 Nm. Det motsvarar en lätt bil. När skruven går i botten och du drar till 200Nm då går skruven av, det motsvarar en tung bil. Sen vet inte jag vad du har för bil.