AndyB
-
Inlägg
74 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av AndyB
-
-
Jag hamnade på 366,500. Behöver ingen navi.
Känns ganske billigt. För billigt ! Nu helt plötsligt känns att min 12:a är inte värt så mycket 
-
Hej Andy!
Hur mycket skall du ha för Halogenstrålkastarna? Ingår pigtails oxå? Har en 2013 (flyttgods) som torskade på reg.besiktningen. Besiktningsmannen tyckte jag skulle prova att söka dispens men det kostar 2600:- för att få ansökan behandlad - då vet man ju ändå inte hur det går….
Kostade 12,000 från Grufman med pigtails.
Om jag säljer strålkastarna då ingår inte pigtails, men de kostar bara ett par hundra från Grufman.
-
Har Pype-bombs på mina 12a GT (axle back). Låter bra på tomgång och vid låg fart. Men låter nästan för mycket i lite högre fart.
-
Har mina halogen till salu om du vill köpa ? Gick igenom vanlig besiktning idag med Xenon
-
Reg besiktning
HID ska behöver både nivåreglering och spolning som jag vet. Vissa får bilen igenom regbes. ändå om gubben är inte så noga.
Jag fick igenom min 2012a med halogen, o' sen satt t'baks mina Xenon strålkastare.
Att 'kablar om' xenon till halogen och t'baks är hur lätt som helst. Om man har halogen 'pigtails' (kan köpas billigt) - då är det ingen problem.
Har ett par Halogen strålkastare till salu förresten
Använt en dag bara -
Regbesiktad igår
Denna bil ska ut o' gasa i sommras tillsammans med min 97:a GT cab, o' samlar lite flugskit.
-
E-märkta markeringljus (vit) är ett krav om det inte lyser vit framåt, annars är SAE/DOT märkta strålkastare godkänd.
Dock, inte xenon utan nivåreglering och spolning.
-
Hejsan!
Jag har precis köpt mig en Mustang GT och fått hem från USA, dock så skulle jag behöva E-märkta ljusinsatser för att kunna rega den.
Någon som har några sådana liggandes hemma eller kan tänkas hyra ut sina till ett visst datum?
// Adam
E-märkta markeringljus (vit) är ett krav om det inte lyser vit framåt, annars är SAE/DOT märkta strålkastare godkänd.
-
Du har inte råkat vrida på innerbelysningen på instrumentbelysningsreostaten ( när man vrider den till ett ändläge tänds innerbelysningen)? Ingen aning om det funkar så på en nyare musse men på -73an och -89 fungerar det på det viset
Så är det med 05:a uppåt också.
-
Det är inget konstigt...
Vid reg besiktning så är besiktningsmännen hårdare (följer reglerna bättre).
Vid årlig besiktning slinker mycket igenom.
Är det flyttgods så får man ha röda blinkers bak.
Helt sant. Jag menade mer att regbesiktningsmännen är inte konsekvent.
-
grufman.. 9000 sek gick framlyktor på.. men glöm inte positions ljuset
Allt är klart på min bil förutom byt strålkastare och chassis nr instansning.
Håller på kolla runt lite nu på strålkastare, men går det att hyra, eller köpa din ?
-
Dekra kan inte ge intyg för Xenon längre.. De kan ge intyg bara för två sittsiga bilar, har frågat dem och de kan inte ge intyg längre.. man måste tyvärr ha nivåreglering sa dem.. kuggades på detta ju...
Lyktorna som jag har köpt är det bara att plugga in.. det är två kontakter som pluggas in....
sedan får man montera positionsljuset nere vid dimljusen..
samt blinkersen bak får man tejpa fast =)
Vart fick du tag på lyktorna ?
-
Jag fick köpa nya halogenlyktor till min gt500 2012 och nya blinkers bak (externa) och pos lyktor fram...
så nu ska ja byta tillbaka till xenon..
ifall d e någon som vill hyra lyktor när ni e på besiktning är d ba att hojta =)
Höjt !
Är det bara att plugga in ?
-
Jag har en lika gt med kennebell! org kattarna blåstes ur, sitter nu racekattar sedan några år.
avgasvärden fina....men det är värre med besiktningen!
kan du besikta med kompressorn? hur har du då gjort ?
Undrar jag med ! För då kan jag importerar min Roush 427R !
-
Nu är bilen godkänd av svenskbilprovning med beröm, blinkers i backljus ok ses på vägarna smeden.
Jävlar konstiga relgar nuförtiden med regbesiktning. Inte godkänd med blinkers i backljus. Inte godkänd med xenon. Undantag för det o' det med flyttgods.
Då ser man hela tiden bilarna med blinkers i backljus, bilar med xenon, osv, osv.
Grattis iaf
Enjoy !! -
japp!
Vad kostade kittet ? Installerade du själv ?
Är lite osäker om jag kommer behöver nivåreglering + spolning på min 12:a med original xenon. Räcker med spolning tror jag, eller ?
-
Och gamla cabben
-
Min Roush 427R. (Kompisens GT500).
-
Bilen är importerad från USA och reggad i England sen ny. Såld ny som en Roush 427R. (Står f'fan 'Roush' överallt på bilen
) Men det står fortfarande 'Mustang GT' på Engelska reg-papper. Det skiter dom i på besiktning där borta ! Kolla man upp VIN nummer så står det också att bilen är en vanlig GT. Ja, ja - då ska jag leta fram en GT500 och byt' bort 427r'n. Jävligt synd för bilen är verkligen i absolut topp skick. Gått bara 800 mil. 07:ans modell.
Lägger ut en bild på bilen innan den blir såld :.(
-
Finns det nån mer info att lägga till ? Jag har en Roush427R i England som jag funderar på importerar ?!
Går det, eller ska man glömma bilen och byta till GT500 ?
-
Om allt går bra, så blir det en till i Sverige i början av Augusti. En GT500 08.
-
Hur mycket värdeminskning är det i snitt på en 2001 SVT Cobra?
How long is a piece of string ?
-
Avtappningsplug sitter på sidan av växellådan - med påfyllningsplug lite högre upp.
Du kanske behöver en pump för att fylla på ny olja.
-
T5 manuell låda -5.6 pints.
T45 manuell låda - 6.6 pints.
(Fylla på tills det rinner ut).
Samma olja som Automat lådan - Mercon. Bytes vid 60,000 miles - 9000mil.
Priserna från Ford Sverige är här!
in Mustang 2015+
En bekant i England la in en beställning igår. Leverans i sista kvartalen sa bilhandlar'n. Så beställ nu för leverans Nov - Dec ? (V8 med alla options). Kanske kommer fortare i Sverige eftersom de behöver inte bygga bilen med ratten på felsida ?