TonyV
-
Inlägg
36 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av TonyV
-
-
-
Finns... i Sverige till och med...
http://www.lokari.se/mainframe.php?page=innerskarmar&cat=3&orderBy=&dir=&offSet=200
-
Det räcker väl med att byta kamaxel, olje och vattenpump, startmotor. Vet inte om du behöver byta fördelare. Vänd bakaxeln rätt (hur har någon lyckats montera en bakaxeln upp och ner?) växellådan är väl som den ska. Sen är det bara att åka....
-
Hej
Blinkar det oavbrutet eller i sekvenser?
Nedan från HP:s supprtsidor
Caps Lock/Num Lock LED Component Tested Error Condition
LEDs blink 1 time CPU not functional
LEDs blink 2 times BIOS corruption failure
LEDs blink 3 times Memory Module error not functional
LEDs blink 4 times Graphics controller not functional
LEDs blink 5 times General system board failure
LEDs blink 6 times BIOS authentication failure
Kanske lite hjälp på vägen...
/Tony
-
Enlig Marti-rapporten till min -67 som hade det optionet så tillverkades det 16380 svarta elabbar med glasruta det året.
Cabben är bytt någon gång på min bil så nu är det plastruta. Skulle gärna vilja ha glasrutan så man slapp gå ut och rätta till plastrutan och lägga mellan något vid varje nedcabbning så den ska hålla sig fräsch...
/Tony
-
Är det inte så att bakaxeln kommer längre fram när den är fullt utfjädrad eftersom hänkena till fjädrarna sitter bak? Prova att lyfta bakaxeln med en domkraft och se om avståndet ökar... Hur mycket saknas?
/Tony
-
Hej
Har själv en 67:a och funderar på att byta till skivbromsar fram.
Vad har du funderat på för skivbromskit?
/Tony
-
Hej igen.
Jag har en -67 konsoll och där verkar det vara lite annorlunda. Jag vet egentligen inte hur det ska vara på en -68 men är det inte så att du skruvar fast "radio" delen i "golv" delen innan man sätter fast stoppningen? Det verkar ju finnas clipps på bilden där baksidan på radiodelen visas.
/Tony
-
Jag försöker att ge några svar:
På sista bilden undrar du vad skruvarna skall vara till. Är det inte dom som skall fästas i fästen som sitter på växelväljaren som är för konsoll, se bild på länken:
http://www.mustangunlimited.com/itemdy0 ... 1=F1841+01
Det skall även vara belysning i skalan. Du har på samma bild kontakten som skall anslutas till lampan som ska glida under skalan, se länken:
http://www.mustangunlimited.com/itemdy0 ... 1=DA167+01
Växelväljaren skall sitta ihop med lampan med följande del:
http://www.mustangunlimited.com/keyword ... &x=13&y=24
Kanske lite hjälp ialla fall?
/Tony
-
Triumph Spitfire. Men vet inte om det är en MKII eller MKIII?
-
-
Hej.
Jag besiktigade min bil för 3 veckor sedan och höll på att åka på en ombesiktning med CO 5.5 . Efter att jag påpekade att bilen gick igenom för 2 år sedan med CO 5.5 så kom besiktningsgubben på "ja just det, så här gamla bilar får ju ha en CO på 5.5". CO under 4.5 gäller nyare bilar.
Så jag tycker att han kunde släppt igenom din bil med en uppmaning att justera CO halten.
/Tony
-
Satt och kollade på en film med frugan i kväll. Såg "Bucket List" med Jack Nicholson och Morgan Freeman. Filmen handlar om 2 dödsjuka män som vill uppfylla sina önskningar innan dom dör.
En av punkterna på listan är att "Köra en Mustang Shelby".
Detta händer c:a 40 minuter in i filmen.
Vist är det en sak man vill göra innan man dör?
För dom som undrar var filmen tragikomiskt underhållande och slutar som hollywoodfilmer brukar göra med en tår ganska nära att falla nedför kinden...
Men visst vill man göra som som dom gör?
Ha det!
-
Grattis!
Nu blir det "blöjmeka" istället
/Tony
-
Jag försöker köra så ofta jag kan och så länge vädret tillåter. Bilen överlever säkert dåligt väder också men jag tycker inte det är lika roligt att åka omkring när det spöregnar.
/Tony
-
Jag har provat lite olika medel för att få det vita vitt utan resultat. När jag läste om stålull ( Svinto ) så sprang jag ut i garaget och provade: det blev ju som nytt!
Perfekt
Tack för det!
-
Det stämmer att man måste skära ur lite i konsoll-basen för att kunna montera i en cab. Mustang Monthly hade ett reportage om just att montera en konsoll i en cab för några nummer sedan.
Hittar inte någon länk till artikeln....
/Tony
-
-
Hej
Känner igen det där... när man börjar så tänkar man det här är snart gjort! Sedan när man tagit bort något som var dåligt så hittar man mer sen hittar man mer sen hittar man....
Det är bara att jobba på!
Ser iallafall bra ut så långt!
/Tony
-
Hej
På ebay finns det flera stycken.
En av dom:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/67-68-19 ... enameZWDVW
/Tony
-
Eller så använder man sig av Western Union Money transfer http://www.westernunion.se/info/homePage.asp?country=SE
Finns på Pressbyrån bl.a. Har använt mig av det själv. Fungerade bra. Men som alla betalningar utan "säkerhet" känns det lite lurigt...
/Tony
-
Hej och tack för svaret.
Då får det vara som det är, plus massor av rostskydd.
/Tony
-
Hej
Håller på och fixar lite i de bakre regionerna på min -67 cab och blev lite fundersam angående vatten på cabben.
Det finns ju en ränna för avrinning vid blöta under cabben bakom baksätet. Vart ska det vatten som fångas upp där ta vägen? Rännan slutar ju över hjulhusen och det ser ut som eventuellt vatten helt enkelt komer att rinna ner i skärmarna framför hjulhusen? Ska det vara så eller skall vattnet ledas ut med hjälp av slang eller något?
Tacksam om någon vet hur detta ska vara. Kanske någon som har en illiustrerande bild?
/Tony
-
Och jag..
Född -66
Åker -67 cab
Jobbar inom IT-branchen
Intressen...Mustangen...och familjen när jag hinner...
Hade en Amazon -65 som 18-års synd sedan var det inga andra bilar förrän Mustangen kom. Bruksbilar undantagna.
Gummipluggar till underrede
in Mustang 1964½-1973
Hej
2 av hålen är större på min 67:a.
Finns hos NPD:
https://www.npdlink.com/store/products/mustang_plug_floor_reinforcement_2_7_8_inch-167645-500.html