TonyV

Hej 2 av hålen är större på min 67:a. Finns hos NPD: https://www.npdlink.com/store/products/mustang_plug_floor_reinforcement_2_7_8_inch-167645-500.html

Vackert!!!

Finns... i Sverige till och med... http://www.lokari.se/mainframe.php?page=innerskarmar&cat=3&orderBy=&dir=&offSet=200

Det räcker väl med att byta kamaxel, olje och vattenpump, startmotor. Vet inte om du behöver byta fördelare. Vänd bakaxeln rätt (hur har någon lyckats montera en bakaxeln upp och ner?) växellådan är väl som den ska. Sen är det bara att åka....

Hej Blinkar det oavbrutet eller i sekvenser? Nedan från HP:s supprtsidor Caps Lock/Num Lock LED Component Tested Error Condition LEDs blink 1 time CPU not functional LEDs blink 2 times BIOS corruption failure LEDs blink 3 times Memory Module error not functional LEDs blink 4 times Graphics controller not functional LEDs blink 5 times General system board failure LEDs blink 6 times BIOS authentication failure Kanske lite hjälp på vägen... /Tony

Enlig Marti-rapporten till min -67 som hade det optionet så tillverkades det 16380 svarta elabbar med glasruta det året. Cabben är bytt någon gång på min bil så nu är det plastruta. Skulle gärna vilja ha glasrutan så man slapp gå ut och rätta till plastrutan och lägga mellan något vid varje nedcabbning så den ska hålla sig fräsch... /Tony

Är det inte så att bakaxeln kommer längre fram när den är fullt utfjädrad eftersom hänkena till fjädrarna sitter bak? Prova att lyfta bakaxeln med en domkraft och se om avståndet ökar... Hur mycket saknas? /Tony

Hej Har själv en 67:a och funderar på att byta till skivbromsar fram. Vad har du funderat på för skivbromskit? /Tony

Hej igen. Jag har en -67 konsoll och där verkar det vara lite annorlunda. Jag vet egentligen inte hur det ska vara på en -68 men är det inte så att du skruvar fast "radio" delen i "golv" delen innan man sätter fast stoppningen? Det verkar ju finnas clipps på bilden där baksidan på radiodelen visas. /Tony

Jag försöker att ge några svar: På sista bilden undrar du vad skruvarna skall vara till. Är det inte dom som skall fästas i fästen som sitter på växelväljaren som är för konsoll, se bild på länken: http://www.mustangunlimited.com/itemdy0 ... 1=F1841+01 Det skall även vara belysning i skalan. Du har på samma bild kontakten som skall anslutas till lampan som ska glida under skalan, se länken: http://www.mustangunlimited.com/itemdy0 ... 1=DA167+01 Växelväljaren skall sitta ihop med lampan med följande del: http://www.mustangunlimited.com/keyword ... &x=13&y=24 Kanske lite hjälp ialla fall? /Tony

Triumph Spitfire. Men vet inte om det är en MKII eller MKIII?

Grattis Grattis /Tony

Hej. Jag besiktigade min bil för 3 veckor sedan och höll på att åka på en ombesiktning med CO 5.5 . Efter att jag påpekade att bilen gick igenom för 2 år sedan med CO 5.5 så kom besiktningsgubben på "ja just det, så här gamla bilar får ju ha en CO på 5.5". CO under 4.5 gäller nyare bilar. Så jag tycker att han kunde släppt igenom din bil med en uppmaning att justera CO halten. /Tony

Satt och kollade på en film med frugan i kväll. Såg "Bucket List" med Jack Nicholson och Morgan Freeman. Filmen handlar om 2 dödsjuka män som vill uppfylla sina önskningar innan dom dör. En av punkterna på listan är att "Köra en Mustang Shelby". Detta händer c:a 40 minuter in i filmen. Vist är det en sak man vill göra innan man dör? För dom som undrar var filmen tragikomiskt underhållande och slutar som hollywoodfilmer brukar göra med en tår ganska nära att falla nedför kinden... Men visst vill man göra som som dom gör? Ha det!

Grattis! Nu blir det "blöjmeka" istället /Tony