magnus eriksson

Det är synd att det inte finns ett system för bilar liknande motorbåtvärldens "silent choise". Där kan man välja om avgaserna skall gå ut under vattenlinjen, t ex genom drevet, och låta väldigt dämpat och diskret , eller gå ut ovan vattenlinjen med ett härligt bröööl som resultat. Tänk dubbla odämpade v:8 or på x antal liter så förstår ni som inte upplevt soundet hur det kan vibrera både här och där. Dags för någon uppfinnar-jocke att slå till!? (Om det nu inte redan finns?) MVH/Magnus

Hej, och grattis till ett härligt bilköp! Att längta är skönt och jobbigt. Jag vet. En liten fråga om taket; vad är "Black Vinyl Roof"? MVH/Magnus

Ni är hjärtligt välkomna!! Kutens (f.d. (?) svartkrog) på Fårö är klart värt resan bara det! (Kuten ("sälen" på gotländska) till höger, älskling till vänster)

Nordlig kuling, snöbyar och -5 grader. Inte jättesugen just nu. Får bli 1:a maj som i fjol. Den som väntar på nå´t gott... Kylslagna ö-hälsningar Magnus

Hej själv! Och grattis till ett fint köp!! Känner igen det där. Skön känsla. Detta forum är en bra källa till information för nyblivna Mustangägare. Här har du en tråd som behandlar din fråga: http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2 ... hp?t=12928 MVH/Magnus

Måste försvara Saab. Jag har haft 3 st och alla har varit sköna att köra och äga. Den mest minnesvärda var en röd Saab 900 turbo cab -89 som enligt min mening är den allra snyggaste Saab cab-modellen. Senare modeller har alldeles för hög akter. Stå på dig! MVH/ Magnus (varken halvchef eller konstnär)

Det verkar vara en lysande ide´om det fungerar. Åtminstone för dementa typer som jag själv. Förra sommaren låste jag in nycklarna 2 gånger i skuffen. Den ena gången på golfbanan med priser i den tävling jag var arrangör för (inte bra) . Den andra var under semestern på västkusten med följden att jag fick vänta två dagar på att fara vidare (tiden det tog att skicka reservnycklarna med post hemifrån). Alternativet var, enligt låssmeden och Exclusive Cars, att bryta upp (förstöra) bagage-låset vilket jag valde bort. Funkar det skall jag absolut låta någon el-kunnig göra det. Knasigare konstruktion på bagage-lås får man leta efter nämligen! MVH/Magnus

När är det? Och vad är det för slags utställning? MVH/Magnus

Har just lagt torrbollen i bilen och täcket över och önskat bilen god vinter i garaget. Kör bara sommarsäsong alltså. Jag lämnade in den förra sommaren när den var ny för rostskyddsbehandling hos http://www.dinitrolcenter.se/ i Halmstad. Finns i hela Sverige så det är bara att hitta närmaste center om du vill anlita dem. Om det är bra har jag faktiskt ingen aning om. Det vet man väl bara efter många år och om inte är det väl för sent, eller? Att jag ändå gjorde det beror på att jag hoppas kunna ha bilen i måååånga år frmöver och inte vill chansa. MVH/Magnus

Fantastiskt snygg bil du har! Där får väl utseende gå före funktion med ljusen, antar jag. Dom passar väldigt bra på din. Ser på garaget-bilderna att du har fått på EuroMustangs baklysen också. Djäkligt snyggt ihop med fälgarna snett bakifrån. Själv får jag väl försöka med min första ide´med helljus på dimljusens plats i grillen hos någon lokal förståsigpåare. MVH/Magnus

En så´n här kanske?

Som sagt kan det ju vara en inställningsfråga men efter ett antal amerikanska bilar med taskigt helljus har jar inte så stort hopp, tyvärr. EuroMustangs lösning är klart genial, inget borrande i reflektorer eller plast i närheten av lampan och troligen mycket starkare ljus. Efter lite mailkontakt med dom framkom dock nackdelen att ljusen säljs inte utanför Storbrittanien och är således inte tillåtna i övriga EU. Dessutom är dom gjorda för vänstertrafik, suck. Annat är det om man bor i US, då kan man t ex sätta in dessa elakingar! http://customerpics.americanmuscle.com/ ... 05&id=1955 Gillar speciellt nattbilden! MVH/Magnus

YouTube har en hel del bra mustang-material. (Vilket iofs de flesta redan vet men vafan...) T ex denna; http://www.youtube.com/watch?v=8L-JaYsaIyw&NR=1 MVH/Magnus

Hej Lasse! Tack för tipset. Detta är nog exakt vad som behövs. Vet du något ställe man kan köpa deras produkter. Dom vill tydligen inte sälja till småkunder direkt utan bara till grossister. MVH/Magnus

Hej! Är just tillbaka efter 300 mils körning i ffa Frankrike men också i Tyskland. Det blev en del mörkerkörning (vilket det inte blivit tidigare) , bl a hela vägen från Rödbye till Stockholm och det var en skrämmande upplevelse. Helljuset fladdrar åt alla håll utom mot vägen så jag körde hellre med halvljuset på. Det är kanske en inställningsfråga men vet någon på detta eminenta forum om man kan "byta bort" dimljusen i mitten mot helljus? Jag skulle mycket hellre ha ett bra fungerande helljus än dimljuset! Någon med liknande upplevelse? I övrigt skötte sig Mustangen fint förutom att huven åbäkade sig vid höga farter och att batterkablarna signalerade batterifel men det löstes med nya kopplingar till batteriet i en liten Fransk by. Såg för övrigt inte röken av någon annan Mustang, varken i Tyskland, Frankrike eller Sverige, tyvärr. Hälsningar Magnus

Yes! Reklambild från Boston Whaler-brochyr. Funderar på att utöka amerikanska stallet med en Montauk 190 till våren och hade en liten fundering på att ha Mustangen som dragbil och då var det ju kul att se att det gick, åtminstone på bild. (Såvida inte bilen bara backat in mot trailern vilket iofs är det troligaste). http://www.stockholm.gulve.se/index.php ... 6&Itemid=2

Tänkte väl att några skulle vakna!!!!!!!!

Snygg dragbil!! Och ok då, snygg båt också. MVH/Magnus

Själv hade jag bestämt mig (oss) för en vit med röd klädsel men när vi kom till Exclusive Cars för att titta stod en Screaming Yellow och stal all uppmärsamhet så det blev en sådan. Nu är jag mycket nöjd med att vi har just en gul även om det är svårt att vara anonym när man nu är på det humöret. Extra kul är det eftersom Ford beslutat sluta med färgen f.o.m. 2007. I USA finns Yellow Mustang Registry med över 6000 (!) registrerade medlemmar. Skickar "slide-show" från en träff för att läska med lite gul mustang-porr!! http://www.nathansfiles.com/videos/YMR_Orlando.wmv För ev intresserade hittas YMR här: http://www.yellowmustangregistry.com/index.html MVH/ Magnus

Tja, vad skall man säga? En del av tjusningen med Amerikanska bilar är att dom är så oförutsägbara. Jag laddade batteriet för femte gången, kollade säkringarna med en inhandlad ampere-tång och absolut ingenting hände. Less på problemet ställde jag in Mustangen i garaget i en vecka och for iväg på en välbehövlig semester. Hemkommen testar jag utan större förhoppning fjärröppningen för låset och dörren låses upp!!!! Sätter nyckeln i tändningslåset och startmotorn drar runt som när bilen hämtades ny i Stockholm förra sommaren! Sen dess har det inte varit några problem alls. (Visserligen bara i en vecka, men ändå). Kommer nog att ha med batteriladdare och startkablar ett tag till innan jag känner mig säker dock. Hälsningar Magnus

Tack för alla råd!! Jag återkommer med den spännade upplösningen! Hälsningar Magnus

Tack för förslagen. En amperemätare får väl införskaffas eller lånas. Hur kopplar jag den? Mellan generatorn och pluspolen eller mellan plus- och minus-polerna?

Jag hade samma problem förra sommaren. Då trodde jag att berodde på något som hänt vid rostskyddsbehandlingen men det var faktiskt första gången jag körde i rejält regn så felet fanns nog innan. Det lagades på Exclusive samtidigt som skärmen hö bak åtgärdades. (Det skilde nog 7-8 mm i karosspassningen). Där vet dom kanske mer eftersom dom sålt och servat ganska många Mussar av vår sort vid det här laget. Hälsningar Magnus