freddan302

Kör man under 7,5sek så blir det "breakout", man får alltså ingen tid på bilen. Men för att köra så snabbt behöver du en riktigt snabb kärra, gatslicks, etc... Inte så troligt att nån kör så snabbt på vanlig gata då inte fäste finns.

Coolt är det enda jag kan säga! COOL COOL COOL

Jag kör med NGK, benämningen är UR45... Fungerar bra!

Ser riktigt bra ut! Kul med diverse nya guider och fakta! Även roligt att ni har tagit med lite andra produkter än bara reservdelar. Tummen upp!

Provat tanka 98:a ?

Välkommen tillbaka! Hoppas den här blir MINST lika grym som din Cobra!

Grattis till en cool kärra! Är dock lite anti mot cabbar...

Besiktade bilen igår! Gick igenom utan anmärkningar. Hade dock monterat mina orginalblinkers med positionsljus så dom sa ingenting. Han kollade dock lite funderande på mina framlyktor som var av den "andra sorten" men sa då ingenting. Bromsarna såg han nog inte ens att dom var bytta och han tyckte mina styrleder var häftiga, hehe! Så nu väntar sommaren med torra varma vägar och många mil framför ratten!

Tackar! Nja angående kvalitén på lyktorna så är det väl inte den bästa, visst dom passar ju och ser snygga ut men inte är det mycket mera. Skulle jag varit du hade jag köpt typ dessa: http://www.latemodelrestoration.com/iww ... 1&comp=LRS Tack för ditt ärliga svar. Jo jag misstänkte att det kunnde vara så, tack för länken du skicka. Ska fundera på såna, undras hur det är på flyttgods bilar jag har ju vita positionslampor i blinkerserna som blinkar starkare vit framåt och lite gult genom det gula glasset på sidorna av positionslycktorna vid blinkning undras om det är okej med helt vitt ljus även åt sidorna? VIll ju ogärna sätta i gula lampor så det lusser gult hela tiden, om det ens finns gula lampor med dubbla trådar i? Annars kanske det hade sett lite kul ut med gula positonslampor som blinka starkare gult när jag tänker på saken Föresten vet du hur det är med e märkning på såna här grejer är det ett måste eller klarar man en flyttbil utan det? Nog hade det varit finare med såna lampor alltid, nu när bilen är nylackad och alal sten skot från Nevada öknen är borta (bilen var typ blästrad fram tidigare) Synd att du bor så långt bort hade velat se din bil i verkligheten. Hojta till om du passerar Stockholm någon gång. Mvh MrV8 Ja inte ska vi lura varandra här, kritik på grejerna ska flöda! Angående lampor så vet jag inte hur det är med bilar som är flyttgods?! Nån annan kan säkert vad som gäller. Jag har därimot sett orangea lampor med dubbla trådar, många i usa som kör med såna... Ser rätt coolt ut men jag tror att det är olagligt i sverige. Lyktglasen är DOT märkta, vad som menas med det vet jag inte... Ser inga problem med besikting bara det lyser med rätt färg och på rätt ställe! Jo jag bor en bit upp i landet 120 mil norr om stockholm bara, hehe! Kanske ska ner på Powermeet till sommaren, hojtar till före så kanske man kan styra upp något.

Tackar! Nja angående kvalitén på lyktorna så är det väl inte den bästa, visst dom passar ju och ser snygga ut men inte är det mycket mera. Skulle jag varit du hade jag köpt typ dessa: http://www.latemodelrestoration.com/iww ... 1&comp=LRS

Hehe, vill bilen vända sig på vägen och fara med bakändan först?

Tackar! FR500 fälgarna är riktigt snygga! Själv har jag besiktning 30 april, får se vad dom säger då! Mvh Fredde

Det är en massa grejer... Dämpare Fjädrar Bromsar Bussningar Fälgar Däck Lycktor Shifter Golvmattor Avgasystem Luftfilter Framvagnsgrejer från steeda Tändkablar Oljefilter etc. etc.... Listan kan göras lång! Har tagit mycket genom KR motor, samt från Pernolfs och andreas.e. Känner även en genom min kusin som tar containrar från usa med bilar. Fick ta avgassystemet genom honom. Däcken köpte jag i sverige på gummihuset.

Tack för alla fina ord! Är själv rätt nöjd med den också! Ska försöka svara på era frågor också. Jadu, det har gått alldeles för mycket pengar! Har nu inte riktigt räknat in varje liten grej med det börjar närma sig en 50000:- Jag hittade dessa fälgar i USA, på www.50resto.com rättare sagt. Tror ett kit med 4 fälgar kostade 749$ + däcken nästan 8000:- Men jag tycker inte man ska hålla på att räkna ihop allt man skaffar till bilen, det är ju ens hobby. Bifogar en liten bild till!

Hur menar du nu? Däcken är 255/35-18 fram, 285/30-18 bak... Fälgarna är Saleen replikor, 9" breda fram, 10" breda bak.

Bilen färdig!! Vad tycker ni?

En 97:as GT gissar jag på...

Såg ju stiligt ut det där! Nja, angående passformen så vet jag inte riktigt, har inte ställt in mina till 100% ännu... En blinkers var det lite sämre passform på (den vänstra). Men men, det får vara bra!

Lägger själv in en bild hur det blev på min bil! Ser lite bättre ut i verkligheten då inte blixten lyser upp lyktorna så mycket... Jag är då nöjd!

Köp såna här! http://images.latemodelrestoration.com/ ... 1007AK.JPG 20" stora, 9" fram 10" bak .. $1424 + däck

Vilken story!

Några bilder på installationen med parkeringsljuse och det slutliga resultatet?

Beror på vad du har för huvudenhet... http://www.flemworld.com/Mach460/Mach.h ... %20Section Kika där kanske?

Är det bara antennen som är av så behöver du bara gänga lös den från själva foten... Tror det är en 10mm nyckel, vrid motsols. Om du vill kan du ju korta av den, det har jag gjort på min... Blev mkt renare linjer! Länk: http://www.mustangworld.com/ourpics/fcar/antenna1.htm

Så här fyller det upp bakom en 18" fälg Riktigt stilig bil iallafall! Även om det inte var en bullit!