Verkligen! Och nu vet jag var ribban står till nästa år Några 650hästar blir det nog inte, men ca 550hk, mindre vikt, bättre viktfördelning och lite annat så är det inte omöjligt Tror att nästa års banträff kommer bli grymm! mcetuna: Har du konverterat D-specen till coil-overs eller? Vad hade du för belägg? Vilka däck? Och så måste jag fråga vad du hade för vikt? Hmm, vet inte riktigt om D-spec... Det är Steedas hela paket med Hypercoil fjädrar 250lbs fram och 162 lbs bak samt övre infästningar. Hawk HP plus belägg (street/performance) fram, original bak. Pirelli Pzero D6 slicks 265 breda runtom. Vikt ca 1750 kg utan förare. Ca 58% vikt fram...! Har bara telefonrapporter om körningen (Johan Oscarsson var där med bilen) så jag får återkomma med mer detaljer. Finns nog mer kapacitet i bilen ändå. Vi hann inte få på 'Torque box brace', bredare bakdäck skulle nog inte heller skada (vi körde originalfälgar 18x9.5 tum), den är mappad för originalstift, tunen för kallare stift har gissningsvis lite mer förtändning och ett par hästar till? Bilen är dessutom ganska oprövad, alla inställningar 'höftades till' igår kväll och vi hann inte provköra... /Svante Gallby