Gtttggg

Har du kollat om det finns ström till fläkten? Kanske brytaren till fläkten eller rentav fläkten i sig har lagt av.

Är det nån som inte vet vad man ska köpa till sitt barn som tex födelsedagspresent? Här är svaret.

Gött att det löste sig till slut. Ut med dig och kör i helgen.

Det låter bra för jag brukar kika efter nya medlemmar i min trakt med hjälp av matrikeln bla.

Aha, då hade du tur för oftast rör det sig om enkelt fel. Hittade Corvette-killen själv orsaken till varför bilen inte startade eller gav jag en ledtråd när jag nämnde den 3-poliga kontakten?

Mycket snygg Mustang. Tråkigt att du fick den stora regskylten fram bara.

Det är ett helgerån.

Är det nån som har fått medlemsmatrikeln tillsammans med klubbtidningen? Om den är inte med alls, varför har den tagits bort i så fall?

Grattis!! Vilken bil blev det dvs nån från annonserna här på tråden?

Jag minns en kille som köpte en Mustang via den firman och han hade inget att klaga på. Själv köpte jag min bil via denna firma och de är seriösa. Jag hade inga problem med dem. http://www.kcbil-truck.se/

Jag har inte haft såna problem när jag körde min 67:a med aut trots jag har samma storlek på skorna. Ta vana att flytta höger-foten längre till vänster när du ska bromsa för undvika burnout och olyckor. Använd aldrig vänstra foten.

Har du möjligen kollat det 3-poliga kontakten vid torpedväggen? Den kabelhärvan går bla till tändspolen. Kolla även om alla kablar ser hela ut för nån av dem kan ha dålig isolering där vatten har trängt in.

Hej. Du hittar den i förarsidans dörröppning. Längst ner på etiketten vänster sida finns färgkoden (EXT PNT). På min står det G9 och det är färgkoden. På din står det annat om du inte har blå färg.

Uppdatering: Jag har bytt ljuddämpare till FR500S från Flowmaster hos jobbarkompisen och det blev härligt motorljud och bättre ax pga det är fullflödesdämpare. Även monterat dit lagliga sidoljus bak så de är tända tillsammans med övrig belysning. Har även monterat bromsokslock som skyddar fälgarna mot bromsdamm samt ser snyggare ut. Slipper ju måla oken. Nya mattor har jag köpt också.

Om de sitter så hårt, har de antagligen inte blivit bytta på längre tid. Om det stämmer, behöver du inte vara rädd för de går sönder. Passa på att byt ut dem när du ändå håller på. Prova med polygrip eller dyl och vicka samtidigt som du drar så ska tändkabeln lossna.

Du har bytt startrelä. Har du kollat att kontakterna sitter fast på den samt batteri-polerna? Kommer det fram bensin till förgasaren? Prova med lite startgas och se om motorn tänder. Försök att få loss tändkablarna ( en i taget) och kolla om tändstiften är dränkta av bensin. Svårt att starta bilen i det läget. Torka av dem i så fall. Kolla efter om det kommer fram gnista till tändstiften. Här är några tips som jag kommer på nuläget.

Har du kikat under fördelarlocket efter vatten/fukt? Om du har försökt att starta motorn direkt efter spolningen, har det kommit in vatten nånstans. Låt den i så fall luft-torka alt använd tryckluft runt tändstiften, fördelare, generator..... allt som inte mår bra i kontakt av vatten.

Inga problem med automaterna vad jag vet men oavsett vilken bil du är intresserad av: kolla upp bilen via carfax. Utan undantag. Vägrar ägaren lämna regnummer, chassinummer eller visa carfax, leta vidare efter annan bil. Dessutom ska bilen vara besiktigad. Om den ska till SBP inom närmaste månaden, be ägaren besiktiga den först.

Sivan79. Var bor du? Lite svårt att veta det eftersom du inte har fyllt i din profil. Jag gjorde själv sökning på blocket och fann dessa som har rätt belysning för sverige-bruk samt en av dem har carfax + begagnatförsäkring som ingår. Något dyrare än vad du vill hosta upp men det går nog att pruta. http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Mustang_GT_V8_cab_31499621.htm?ca=16&w=3 http://www.blocket.se/goteborg/Ford_mustang_gt_v8_cab_32964019.htm?ca=16&w=3

Felbeställning med andra ord. Bättre du tar kontakt med Tony och skicka tillbaks mattan för få byta till rätt färg istället för sälja den vidare.

Nä, då får man pröjsa full pris.

Så du bytte ut skraplister och gummiplattorna också. Alltid kul med nya grejer på bilen.

Han är snabb på att skriva tillbaka oftast.

Avlägsna istället slangarna för värmepaketet vid motorn och spola genom systemet separat. Det är enklare sätt.

Det är inget ovanligt att de är slut redan vid 3000 mil för de tidiga mustangerna från årsmodell 2005. Kontakta Grufman. Han har delarna som du behöver.