OlaBacklund cmc 2121

Haha alltså så otur förra ägaren haft.. eller jaa.. kanske nån i staterna.. men vem vet.. de har plockat i en JVC med Växlare.. Fine.. inga problem.. MEN.. sen har de använt omvandlare från Ford Iso till iso. eller vad den heter.. ' inga problem där heller.. . men nu börjar det roliga. de har .. 1: dragit ur alla kontakter ur ALLA slutsteg. de har från bakre högtalar utgångarna på DIN Iso kontakten . tjyvat på 4 sladdar. och omsorgsfullt tillsammans med cdväxlar sladden. dragit kablarna fint och prydligt . de 4 sladdarna. vart har de anslutit dem .. jo den ena på ett kabelpar på det vänstra slutsteget. och de andra sladdarna på det högra slutsteget.. hmm det ena är väl för fram högtalarna (sub basarna) iaf.. sen har de kopplat på den andra delen av audiokabeln. (ford iso till ISO) där Första slutsteget skulle gått på med sin kontakt.. Summa Summarum .. de har vrålat ut all stereons effekt . på mellanregistret . och diskanterna.. WOHOOO ... och efter att i ett partimmar rotat bland härvorna. kopplat bort extrakabeln. kopplat in alla slutsteg igen. . och .. det ENDA de hade behöft göra.. flyttat "Antenna out" ett hack i Ford iso kontakten . samt "jackat på" Aux kontakterna i lågnivå ingången i bilen .. så har de hatt en Annan stereo MED Mach 460. men det har jag strax. ska bara fixa en konvertering mellan kinch eller RCA eller va man kallar dem. till fords orginal lågnivå.. så ska det funka.. WOHOOOO ... Tack för Guiden som jag bad om i ett annat inlägg.. den finns nu på tekniksidan på mustangclub sweden.. under tekniska dokument. MVH OLA B CMC2121

Någon som vet vart denna guide blev av.. ?? Mvh Ola B

Tack bra ...

Hoppas på snabbt Svar .. Bil: -94 GT Cab .. Passar -99 Cobra 17" Fälgar .. ?? Någon som vet .. //Ola

denna e säkert postad förrut .. men Asså Motorljudet på denna Skönhet. måste nog tillåta en ev. Repost .. sen kan vi ju fortsätta med några andra sköna "örongodisar" Cobra......... need no more explanation mer ... ochså en hyllning till alla med "Foxar" Må väl alla där ute..

Fortsätter.. Ola Backlund Född 1980 (29:e feb ) Jobbar med Reklamprylar, Gravyr, tryck, mm Singel Bor i Vansbro (de lilla stället alla frifartsboxar(takbox turister) passerar påväg till Seeelen) Fritid: Serva datorer.. Putsa på Pärlan 1994 GT Cab 5.0 HO Dark Forest Green,,

har inte hunnit så långt än ... bilen står i vintergaraget vid min mekaniker .. och har hamnat längst in ... så det får komma till skott når han fått fram bilen igen .... men jag ska passa på att inhandla lite mer grejjor till vår servicen som skall tas omhand sen å .. //Ola

detta kan vara knappen .. på min -94a så funkar inte vanliga blinkersen om man inte "masserar" varningsblinkersknappen ... litegranna.. om man varit och micklat med den ... //Ola

tänkte bara nämna att jag fått ett mycket trevligt tips av en väldigt trevlig "tekniker" från Grufman ... ska se om man kan för en gångs skull ha lite tur.. så jag ska testa att byta olja / skölja rent i diffen .. å ha i nytt med xr3 .. fåse om de e den tidigare ägaren som slarvat ... hoppas det är så.. så man slipper ut med jättemassa tusingar.. //Ola

tjaa. under ponytouren och andra färder ligger min på 1 - 1.1 i normal fart .. ibland mer också .. förbrukning alltså .. enda som e gjort där e väl kalluft kitt. och fimpade ljuddämpare .. aja kanske ska försöka våga sig på den där berömda "Tvätta MAF" metoden .. .. .

mja ensam kanske.. men jag har min häst som glidarbil ..långa färder ..och cruising .. tänkte man kanske kunde fåner törsten en liiiten aning med den operationen .. hmm . .men det kanske finns bättre alternativ. . . men till frågorna .. jag undrade vart man kan leta efter delar .. om man bara kan byta om det är som min mekaniker säger .. att nåt av dreven är skadade . vart man ska vända sig för att få tag på reservdelar .. eller det kanske är någon som har en bakaxel liggande till en "rimlig" penning .. .. aja.. jag ska få kollat om det är så ...

Hejsan .. min mekaniker. tror utan att än har kollat .. så jag ska forska lite ... att jag har ett skadat drev i bakaxel. . det lixom "röck till eller ja skakade till" och lät konstigt när jag svänger .. vcet inte hur ja ska förklara det .. det hördes bara nån gång då och då .. har någon nån trevlig rekommendation . på vad man ska sätta i för något skoj .. och vart man får tag på det .. skulle vilja få åt hållet som den manuella versionen har .. (dvs ca 140 km/h @ 2000 vpm istället för 120km/h @ 2000vpm.) eller är jag ute och cyklar nu ,, .. Jaa Bilen är en -94 GT Automat .. Ps. kan de vara så att det passar .. grejorna från en 2001 Cobra wannabee. dvs en 01:a med Cobra kjolar å saker .. (de roliga är att det är en V6a i den .. ) ha det .. nu ska ja jobba ..

att de ligger på .. de sa jag aldrig .. däremot om någon snäll människa med en 94-95a kunde informera mig om vad deras bromsvärden ligger på .. i besiktningspapperena .. men tack för information..

Hej . .har en 94a GTcab.. jag tycker bakbromsarna verkar vara för svaga .. ? enl besiktningen ligger bromsarna bak på 1.0 (någon kanske vet vad dom brukar ligga på ..? ) och som den bilen står på nosen när man bromsar så. .. . är det någon som har något bra tips.. beläggen e bytta runt om till EBC redstuff.. ' Mvh Ola

så som de är kopplade nu så är dimljusen fram kopplade enbart som positionsljus.. . ingen annan funktion .. finnes på dem ... nämen vaddå är det inte häftigt att ha bode halv och dimljus samtidigt Nej skämt å sido ,, men att de fungerar enl. svensk lag vore ju trevligt.. men de är ju bara positions/parkeringsljus nu .. ang. blinkers så är det kopplat med Blåa "glappkontakter" dvs kläm på sladden med en annan sladd. ja vet inte riktigt.. men alltså.. hur kommer det sig att vissa kan åka med Röd blinkers å vissa får det inte.. ??? aja ja får ut å kolla watt talena i morgon .

på min -94a, som tydligen vart intagen 99 är Blinkerserna Flyttade till Backljusen , och backljus skippades .. Nu Blinkar det med en för hög frekvens .. några gånger har den tydligen blitt kuggad för det hos SBP, någon som har en bra lösning på detta .. är själv "tummen mitt i handen" på detta och vill inte gärna bränna upp Pärlan, Någon som är bra på detta och bor i närheten av västra dalarna, ?? vi kanske kan komma överens på ett bra sätt Sedan Dimljusen .. Bak verkar de vara Bortkopplade Helt, , fram är de konverterade till positions/parkeringsljus .. har en Haynes Bok där det är inritat med Blyerts. vad som gjorts .. men i Bilen ser det ut som Fan med klippta kablar och skarvar och Dyl. Vore ju trevligt att få fungerande dimljus, har ju läst dessa inlägg om detta.. men det finns ett talesätt Friskt kopplat hälften brunnet.. Åter igen .. någon vänlig själ som har lust att diskutera detta , ..

Jätte tack så mycket.. Nu ska jag bara komma på varför den pajjar säkringar när elstolen används.. motorerna verkar gå tungt .. och kompressorn är Mysko .. aja de får bli när de blir.. nu ska hon Tvättas och förberedas Torsdagen då bär tömmarna till Orsa Grönklitt på Björnutsläpp. Ha det //Ola

Beklagar sorgen .. att harry haffa e så oförstående.. ha det bra.. hoppas på de bättre (överklagan)

tack... ni alla

1: det var ingen "owners manual med i bilen" har någon en bra bild på säkringsboxarna.. där man ser vad som e vad ?? 2: Någon som vet vart man vänder sig för "byte av" eller ev reparation av Suflett material .? 3: Användande av Ryggkudden skjuter Säkringen till elstolen . ! ? kortis i kompressor eller knapp . ?? nu får det vara nog för denna gång .. // Ola backlund CMC#### (kommer snart)

det ordnade sig med en ny slang... allt fixat.. //Ola

Hejsan .. jo nu var hon riktigt tom på vatten .. Det "Rinner ur i nedre slangen på kylaren .. " har lämnat henne till min verkstad. så får han titta på bilen .. //Ola förresten, Bor i Vansbro (Västerdalarna) dvs om man inte åker över mora till sälen ,, så brukar man passera vansbro . . .

Hejsan alla här.. Jag har Lite Bekymmer har Precis varit och Köpt mig en Mustang en -94 GT cab Bra skick.. allt frid och fröjd.. men jag har upptäckt att den Läcker kylarvätska.. dels för att den Varnade för "Low Coolant" samt att det va blött under.. Så jag Fyllde i och Åkte Hem från "Byn" ett par kilometer.. Nu Tappade den Värmen, jaa. kupevärmen, men därmot fick Motortempen riktig fart, lite för bra fart .. mätaren hade visat knappt en tredjedel upp på skalan .. hela vägen från stockholm,. upp till Dalarna, igår.. idag åkt ca 15 mil Nu Brakade den iväg till den Bortre tredjedelen av skalan . alltså jag e HELT grön på detta men har någon vänlig själ något tips, Luftning,? eller något annat jag glömt.. //Ola Backlund Vansbro