Fröberg

Antar att det är en heater box som jag behöver? http://www.cjponyparts.com/heater-box-assembly-with-air-conditioning-1971-1973/p/HBA6/ Skickat från min iPhone med Tapatalk

Sitter original a/c i bilen men det finns ingen värme. Hittade "paketet". Dyrt [emoji51] Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hittade något som heter heater box, är det det jag behöver, förutom slangar (antar jag)? Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hej, Är i full gång med mustangen (äntligen!) och sitter och beställer diverse saker från USA. Jag saknar värme i bilen, det är bara AC installerat (florida...) och skulle behöva värmepaketet (eller vad det heter). Vad heter det på engelska, vad behöver jag? Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu är jag faktiskt igång igen.... Har fått hjälp med att dra elen. Tåtarna är dragna till bagage och motorrum. Då motorn har stått ett tag har det kommit lite rostfläckar här och där. Tänkte gå på dessa nu i helgen. Målet är en körbar bil så fort som möjligt och sen lite skönhetsbehandlingar till vintern... Återkommer med mer information. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Har fått några rostfläckar på 351C som jag vill ta bort. Hittade ett paket citronsyra i kryddlådan och tänkte kolla hur bra den löser rost. Gick ut och hämtade en gammal hacka från Hedenhös som är rejält rostig (stått ute i många år). Hällde i kanske 2 dl citronsyra till 3 dl vatten. Resultatet är häpnadsväckande redan efter 15 minuter är i princip all rost borta. Tänkte att det kanske finns någon som intresserad av resultatet. Efter 15 min utan "gnuggande": 15 minuter med ett par drag med diskborsten: Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack! Har beställt 2 flaskor som kommer imorgon. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Behöver blå färg till motorn i min Mach 1 -73. Något förslag på färg som finns att köpa i bygghandel etc? Är mindre sugen på att köpa färg från Eastwood.... Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu har jag fått tummen ur igen. Eller rättare sagt svärfar sa att vi kör några dagar nu efter jul och nyår. Har bytt plåten i golvet och ska börja dra ny el (jäklar vad kablar [emoji16]). Hoppas att jag kan köra den till sommaren! Skickas från min iPhone via Tapatalk

Sno inte min tråd är det katalogen ovan som jag behöver? Skickas från min iPhone via Tapatalk

Tackar! Är det denna manual du menar? 1973 MUSTANG BODY ASSEMBLY MANUAL Och så finns det ett ex för Chassi. Angående skruven så ser den ut som sen som chassit skruvas fast med. I motorhuven ska det sitta ett "clip" med invärtes gäng. Jag beställer manualerna och kollar upp storleken. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Hej, Finns det någon förteckning över dimensioner på skruvar, bultar etc? Jag har en -73 Mach 1. Jag behöver bl.a. dimensionerna till dom fyra skruvar samt clips som håller fast motorhuven mot fjäderarmarna. Skickas från min iPhone via Tapatalk

Det går sakta men säkert framåt... Motor och låda är monterad men sen så är bilen i princip helt kliniskt ren. Eftersom jag är helt grön på att meka med bilar vet jag inte vilken ände jag skall börja i. Jag tänkte satsa på att ta bort rost inne i bilen och byta golvplåt på förarsidan. Vad blir nästa steg? Montera delarna i motorrummet eller först dra elen? Är det någon som vet vart det går att köpa nya "clips" (se bild). Det är för att fästa motorhuven på fjäder"atmarna". Efter ett par flyttar verkar en låda med skruvar och bultar ha försvunnit

Ett garagetält är nu inhandlat. 6x6 m i PVC. Leverans i början på oktober.

Hej! Har precis fått hjälp att stoppa i motor och låda i min Mach 1 -73. Resten kommer jag att behöva göra själv... Typ ALLT. Har aldrig gjort detta tidigare. Fins det någon riktigt bra manual som beskriver ALLT

Då jag inte har något garage ännu samt en Mustang som behöver fixas med funderar jag på att köpa ett biltält. Någon som kan rekommendera något som klarar vind och som det är möjligt att gör mindre jobb i?

Nu så! I helgen har svärfar lovat att hjälpa mig med att få i motor och låda. Tyvärr får jag fixa resten själv då svärfar troligen flyttar till USA och börjar arbeta för Pat Musi. Men det ska nog bra. Får pröva mig fram

Tack! Det är definitivt något knas med klonket. Både vid gaspådrag och när jag släpper gasen. Det låter glappt. Men men, kan finas tråkigare ställen en Bayern att sitta fast i... Hittade precis ett bryggeri runt hörnet

Hej! Är på väg med bil till Kroatien med familjen. Åkte från Stockholm igår eftermiddag. Efter ca 40 mil börjar ratten skaka vid inbromsning. Samt att jag hör ett klonkande ljud vid gas/gasavslag. Stannar och gör en snabb koll men hittar inget fel. Ren ryggkänsla så känner jag på hjulbultarna och dom sitter löst! På alla däck samt att en bult på bakdäcket saknas. Sambon har haft bilen parkerad i Sigtuna över natten och någon måste ha försökt sno fälgarna men blivit avbruten. Har fortsatt bilfärden och befinner mig vid Österrikiska gränsen. Fortfarande klonkande ljud fast bara på 3 och 4ans växel. Tycker att jag hör ett skrapande/kärvande ljud som blir värre när jag svänger vänster. Känner även att samtliga fälgar är hyfsat varma (50 mil autobahn). Vänster fram är varmare. Kan hjullagrerna ha gått sönder på samtliga däck!? Vafan ska jag göra?

Hyrde en på hyreshuset över helgen så det ordnar sig nog

Motorn är "ren", direkt från bänkningen. Typ block, toppar och insug... Kanske bäst att ordna fram en lyft...

Oops. Någon som har en motorlyft att låna ut norr om Stockholm...?

Vad väger en 351C? Min står fast spänd på en pall. Orkar 4 gubbar lyfta pallen om man trär reglar under?

Här är en bild på protokollet vid bänkningen. Jari (han som monterade motorn) sa att det skulle ha varit kul med en kam på 11 grader. Då hade det blivit åka av. Vad säger ni om siffrorn, ok?

Nu är det bara resten kvar. Byta plåt i bagagen, vid förar- och passagerarsätet. Ny el skall dras i hela bilen. Ska sätta fart med detta till våren. Känns som att jag kanske får rasta bilen 2013.