Fröberg

Jag en släkting som arbetar som patinerare om du behöver hjälp

Min bil skulle också vara utställningsskick, och den hadde också vunnit några priser i USA. Jag tycker den är fräsch men snarare bruksskick än utställningsskick

Var ute och skruvade loss panelen ovanför hatthyllan. Med lite tur går det att få snygg montering... Går eventuellt att montera säkerhetsbältet så att "bältet" kommer ut precis i skarven mellan panelen och taket. Jag har beställt bälte utan rulle (vill slippa klumpen och så ser det lite sportigare ut hos Mekonomen, kostar 240 kr per bälte. Ska beställa två till baksätet och montera dessa i helgen... Så att lilla bilen går igenom besiktningen på tisdag.

Nu är det torsdag Västbo har du fått hem pärlan? Varför behövs 3 punkt i baksätet med 1 passagerare? VADÅ med 1 passagerare? Det är en passagerare i framsätet och två i baksätet? Vad får du en passagerare ifrån?

Det beror ju på vad den nya besiktningsmannen säger och tycker, han kanske tycker att fästpunkterna inte är tillräkligt bra? Jag tänker inte ge mig utan strid. Får jag nedslag på tisdag gör jag en överklagan. Går inte det blir det en ansökan om dispens hos vägverket.

Ja det är galet

Nej det står "bil ELLER släpvagn som dras av bil", dvs. släpvagn som inte dras av bil utan av häst gäller undantagen inte.

Gäller för flyttsak. I mitt fal rör det sig om import för eget bruk, då är det helt andra regler. Detta gäller för importerade för eget bruk: Undantag från Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar 4 § Bil eller släpvagn som dras av bil, och som är importerat för eget bruk, får brukas i trafik även om 1. lyktor och strålkastare inte är av godkänd typ. Om detta undantag tillämpas skall lyktorna eller reflexanordningarna istället vara utförda i enlighet med amerikansk standard SAE, 2. bränslesystem för drivmedel i vätskeform inte uppfyller kraven i 6 kap. 8 §, 3. styrinrättning inte uppfyller kraven i 11 kap. Kraven i 3 och 4 §§ skall dock vara uppfyllda, 4. karosserikonstruktions hållfasthet inte uppfyller kraven i 16 kap. 17 – 24 §§. Kravet i 21 § skall dock vara uppfyllt, 5. inre säkerhet inte uppfyller kraven i 28 och 29 kap. Kraven i 28 kap. 1 – 4 §§ skall dock vara uppfyllda, 6. bilbälte inte är av godkänd typ, - //med detta menas inte midjebälte eller trepunktsbälte etc. 7. bilbältesfästpunkter inte uppfyller kraven i 30 kap. 7 §, 8. rutor inte uppfyller kraven i 31 kap. 1 – 4 §§ och 7 §, 9. backspeglar inte uppfyller monteringskraven i 31 kap. 15 och 25 §§. Dock skall backspegelhuset i huvudsak ansluta till fordonets karosseri och avståndet mellan spegelhuset och karosseriet får uppgå till högst 50 mm, 10. vindrutespolare inte uppfyller kraven i 31 kap. 26 – 33 §§. Kraven i 31 och 33 §§ skall dock vara uppfyllda.

Jag har pratat med minst 3 olika tekniker på bilprovningen och ett antal personer hos vägvärket och alla säger samma sak. Lagen säger: [k]Personbil av 1971 eller senare års modell skall ha bilbälten även i baksätet. Dessa bälten skall vara trepunktsbälten som i personbil av 1975 och senare års modell skall vara försedda med upprullningsdon. Bilbälte fr mittplats och annan sittplats fär övre fästpunkt inte utan stor angelägenhet anordnas får vara höftbälte.[/k] Vad som är stor angelägenhet är upp till besiktningsmannen att bestämma. Jag tolkar er tystnad som att ingen annan har trepunkt i baksätet. Jag har bokat tid på en annan besiktning nästa tisdag, får se vad dom säger där. Fast nu står det att det ska vara ombesiktning för bl.a. "Bilbälte, bak, båda sidor, inte godkänd typ. Trepunkt erfdras. Uppfyller ej krav enl. VVFS 2003:22 kap.30 §4

Någon som kan svara på min fråga/frågor?

Nu förstår jag inte vad du menar?

Jag fattar inte hur fan jag ska få dit skiten. Dessutom måste det ner ett fäste brevid sätet. Frågan är om sittdynan går på om man sätter en bult i kanten av sätet. Sen blir det ju jävligt snyggt med hålet efter det gamla bältet...

Från 71 och framåt är du tvungen att ha även i baksätet OM INTE fästpunkterna skapar stor olägenhet. Dvs bältet måste sitta bra, annars behöver du inte.

Är det någon som har monterat trepunktsbälten i baksätet på sin 71-73 och kan berätta hur ni gjorde. Vart har ni satt fästpunkten? Bilder hur det ser ut monterat? Någon som har en bild på orginal trepunktsbältet i framsätet, hur det ser ut.

Tack... Ska fixa bromsarna idag... Byter också till siliconolja då det är mycket tuffare

Någon som vet?

Ett tips för er som vill köra på bana bli är att bli medlem i denna klubb: http://www.fmcs.nu/ Ford Motorsport Club Swedens Dom har många roliga körningar på banor!

Inte? Funderade på att sätta numret i en av balkarna man ser nere i motorrummet. Borde kunna lyfta bilen och stansa in det från sidanm får man det tro?

Det står i lagen att bilen ska utrustas med det. Men det finns även en notering om dispens om fästet inte går att sätta på ett bra sätt. Det är inte meningen att placeringen av bältet ska bli farligt, tex över halsen. Monterar in i framsätet och åker till en annan station. Vore jäkligt kul att göra en undersökning, besiktiga bilen på flera olika stationer och se hur dom bedömmer...

Stansar in nr i tornet, fixar nya bromsprylar och bälten hos Hansen på måndag. Sen bokar jag en tid på en annan bilprovning...

Föresten grabbar det är väll inte "tråkigt" att inte gå igenom besiktningen på säkerhetspunkter. Det är väll bra att tex få veta hur bromsarna mår! Nått som är tråkigt är att istället linda mustangen runt lyktstolpen pågrund av ojämn bromsverkan.Har absolut inga problem med att få nedslag i besiktningen, tycker det är bra att få reda på bridter. Men när man ringer deras tekniker och får beskedet att trepunkts inte behövs bak och sen säger bediktningsmannen att det måste... Ska försöka fixa allt under nästa vecka. Bromsbackar och bromscylindrar finns hos hansen racing. Ska jag svarva trummorna eller vad tycker Ni? Sen vill jag gärna få tips om vart jag kan köpa bältena till framsätet.

Mina bilbälten uppfyller inte kraven enligt 30 kap. Men det är dock bilbälten, därför tolkar jag det som om att det räcker med midjebälte...

Jaha då var det gjort. Registrerings- och kontroll besiktning genomförd. Brände runt halva stan för att hitta stansar för att stansa in chassinumret. Fick inte tag i rätt storlek. På väg till besiktningen börjar hastighetsmätaren att balla ut. Nålen hoppar upp och ner under 60 km/h. Över 60 km/h fungerar mätaren som den ska. Fick nedslag på följande: - Ojämn bromsverkan bak Detta viste jag dock om... försökte en fuling som inte gick hem. - Hastighetsmätaren - Chassinummer saknas Ska tydligen sitta balken i överkant under vänster framskärm (där motorhuven "lägger" sig. Normalt är det en bit plåt utskuren men inte i mitt fall. Troligen är skärmen bytt och ägaren har inte brytt sig om att ta upp ett hål. - Säkerhetsbältena Det ska vara trepunktsbälten både fram och bak, jag har bara midjebälten. Tydligen gäller detta från årsmodell 1970 eller senare. Fick för mig att det räckte med midjebältet. Behövde inte montera reflexer bak då det redan sitter i glaset. Glappet i styrningen hade han inget att säga om. Har han rätt om bilbältena?

Tack för svaret, jag ringer dem direkt i morgon bitt.