kjorran

Hej funderar om nån kan hjälpa mig lite Har en frisk 302 -70 orginal förutom headers som jag vill öka effekten lite lagom i utan att byta toppar på i första läget. vad bör jag satsa på ? Dessutom läste jag på forumet att 302 topparna inte var mycket att hurra för och nån föreslog ett byte till 351 windsor toppar som har större ventiler och större kanaler. Hur långt räcker dessa ? Finns det nån mening med att försöka leta reda på några ? Mvh/kjorran CMC ???? Väntar på numret

Precis så stog det på brickan. Tack för hjälpen. Kjorran

Hej på er alla: kan nån hjälpa mig med följande på klacken står följande 854BT .Dessutom sitter det en id bricka på på insuget där följande kan läsas 302 C 71 9 O - H k 272 71 är årsmodell 9 månad - september? sen då . Tack på förhand/Kjorran cmc ???? väntar på nummer

Hej har en ht 68 som känns lite vinglig trots framvangnsinställning och skulle vara tacksam om nån kan hjälpa mig med hjulvinklar så jag kan kolla om den är ställd som den ska - han som gjorde hjulinställningen lät lite osäker på vinklarna. Kjorran

Nu blev jag ännu mer nyfiken går det att få fram hur många bilar som finns i sverige ?/kjorran

Har en mustang -68 ht och funderar hur vanlig följande färg - färg kombination är. Lacken är seafoam green och klädseln är ivy gold. Vad jag förstår fanns endast lacken att få på 68:an Hälsningar Jörgen

Hej igen snäckan ok så jag rev ner resten - hjälpstyrarmen gick väldigt trögt. Hoppas att det bara är den då kommer jag ju lindrigt undan Kjorran

Tack för tipsen Börjar nog att kolla styrsnäckan vilket jag också varit inne på. Man ser spår runt muttern att nån varit och micklat där. Dessutom är glappet minimalt - borde vara mer efter 40 år. Mvh/Kjorran

Har följande problem - styrning fastnar vid högre fart inte mycket men tillräckligt för att det blir vingligt. Har ingen återgång på ratten vid sväng. Servon känns också svag. Bilen en -68 med servo. Skulle vara tacksam för tips för att hitta felet -felen. Kjorran -68