Dr Frelin
-
Inlägg
479 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Dr Frelin
-
-
Du har inte läckage vid grenröret då?
-
Det sitter redan plastbågar på padsen jag har, samma bredd som padsen. Gick denna båge hela vägen orginal?
Lägger upp en ritning på ett hjälpmedel som jag hittade i en bok 2008 och ritad om i CAD. Om någon skulle hitta den här tråden nu eller i framtiden och är intresserad av en utskrift i naturlig storlek så hör av er till mig så fixar jag det till fraktkostnad.
-
Vet inte hur det ser ut på 70:an men jag vet att det tog mig en hel helg att montera stötfångaren på min 68:a. Troode det skulle ta någon timme man jag fick modifiera en hel del för att få den att sitta där jag ville.
-
Tack nafets för info. och tack Dremel för att du finns!
Nu sitter den nya på plats! -
Tackar! Va precis det jag tänkte men ville bara få det bekräftat! Då tar jag till våld imorn!
Ville inte göra något dumt då det stundar studentkörning... -
Tack mathias... nu kan jag nog sova inatt.
Ser ut att kunna vara ett antennfäste. Möjligen något orginal till en nyare fård kanske. Är Märkt XR3F-18936-AA -
Hejsan!
Tänkte byta idler arm till en kullagrad på min 68:a med manuell styrning då min gamla bussning va helt kass. Som det ser ut så måste jag bort med röret som sitter på bulten på drag armen eller vad den kallas. Sitter dock som berget. Kan någon bekräfta att det ska gå att ta bort detta rör innan jag våldar bort det?
-
Hittade denna lilla del som är märkt med Ford, i en av mina burkar som följde med bilen. Nån som vet vad det kan vara och är det ens till en Mustang?
-
Enligt din formel pools så får jag det till 114mm då avståndet mellan ribborna är 24mm. När jag själv har mätt och tagit ett snitt på ett antal olika bilder jag hittat på nätet så får jag det till att avståndet jag frågar efter är cirka 2 x knappens längd... dvs. 120mm då knapparna är 60mm. Så jag kör på dubbla längden, klubbat!
Angående känningar av knapparna så har jag svårt att tro att de ska vara kännbara men det lär väl visa sig! Ska man vara fin så så man lida pin eller hur dom säger...
-
Fråga 6: Längst fram på frontbågen har jag gängade hål med ett mellanrum på 11,5cm. Har ringat in några på bilden hur det ser ut från ovan. Vad jag förstått så ska jag fästa whetherstrippen i dessa med hjälp av en båge som kallas retainer 51352 enligt shop manualen. Ser ut som att jag saknar denna del...
Någon som vet om denna går att köpa i Sverige? -
Tack pools!
Hade tänkt göra något liknande som nödlösning och lägga in bilden i AutoCad för att krångla till det lite, ifall jag inte fick något svar här. Möjligen är det så att det inte finns något exakt mått som är rätt eftersom den enda infon jag har hittat i böcker och på nätet är att man ska mäta ut vart de gamla satt. Det blir säker bra hursom! -
Räcker med måtten från överkant på den kromade knappen och upp till vecket där det blir slätt. Finns det någon vänlig som kan detta eller har möjlighet att mäta på sin bil? Väntar bara på detta mått för att komma vidare med omklädsel av stolarna så jag står och stampar lite...
-
Tack hotrod1 och Mats för infon!
-
Låter klokt! Får kanske söka mig till storstan Mora och höra ifall det finns någon där som kan...
Tittade lite på din renovering Mats, omfattande och imponerande!
Själv försökar jag ha bilen i användbart skick så länge barnen är små. Kanske blir en mer omfattande renovering senare i livet men det kräver nog nogrann planering på flera plan... Tyckte det såg ut som att du vände Cabsäcken så att vinylen hamnar neråt... ska det vara så? Har själv ingen aning och har bara tänkt mig att det är bättre att det ser bra ut inifrån bilen än från skuffen. Hur va det orginal? -
Tack för tipsen!
Hade inte tänkt göra det helt själv utan hoppas få hjälp av någon som har gjort det förr. Vill däremot förbereda så gott det går och se till att jag har alla grejer när det är dags.
/F
-
Monterade sånna stolar i min BMW 323:a -79 (miss you!... snyft...) Om jag inte minns helt galet köpte jag dom från en skrotat Opel Manta... sköna stolar va det iaf.
-
Fråga 5: På andra och tredje bågen sitter det några mjuka lister som top padsen ligger på. Beställde nya (trodde jag) och tänkte byta dessa men de nya är av hårdplast (om jag fick rätt) liknande de som sitter på bakre bågen. Är det rätt att byta ut de här mjuka mot den nya svarta eller ska man försöka få tag i något som liknar den på bilden vilket jag gissar är orginal? Om jag har förstått det rätt så fäster man inte Top padsen i andra och tredje bågen utan bara i första och sista. Då borde det ju vara bättre att bara lägga i något annat lite mjukare material (där det fattas) som inte riskerar att synas genom toppen.
-
Till skillnad från alla andra så tänker jag byta ut mina Hiback stolar till orginal utan nackstöd. Det är ju trots allt en Cab...
Finns det någon vänlig person som skulle kunna ge mig måtten på vart de kromade "knapparna" sitter? I boken jag har står det bara att jag ska mäta ut vart de gamla satt innan jag sätter dit nya. Tyvärr sitter det inga idag på de stolarna jag tänkt montera.
I värsta fall blir det väl på ett ungefär men om det finns någon som kan ge mig orginalmått så tar jag dem gärna!
-
Svarar mig själv på fråga 1 och 4. Mainbultarna hålls på plats med fjäderbrickor (wavy washers). Angående bussningarna så är det tydligen svårt att få tag i rätt storlek... får väl återanvända om de inte går att få tag i...
-
(Fråga 1) Tog loss "mainbulten" till cabställningen på ena sidan idag. Är bara pressad och finns inget hål för låsning heller, är de bara pressade orginal?
Fråga 4: Vad ska det vara för mått på mainbussningarna på röret som går in i fäste och ställning? Mina höll 14mm men "kittet" med nya bussningar höll 16,5mm vilket är helt omöjliga att använda... vad är rätt mått, nån som vet?
-
OK, tack mats! Har inte hunnit kolla de här bultarna igen men det känns troligt att de ska vara säkrade med en hårnålssäkring.
Fråga 3: När jag plockade bort den gamla "weatherstrippen" så satt det en tejp mellan bågen och tyget som tydligen fungerat som tätning. Nån som har något tips om vad jag ska använda istället för denna tejp? 3M kanske har något som kan vara lämpligt...
Eller är det bara lim som gäller? -
Ok, tack! ska kolla på bultarna igen. Konstigt att de har plan skalle om de ska skruvas fast... eller sitter det fel bultar på min?
-
Tack för svaret på fråga 2! Det blir nog nya iaf. känns mest rätt då jag vill att det ska hålla ett tag. Hade dom varit svåra att byta så hade jag inte ens tänkt tanken på att "renovera" dem .
-
Ska ge mig på att byta cabtyg så jag startar en ny tråd då jag redan innan jag börjat har sprungit på problem.
Fråga 1: Mainbultarna som håller Cabställningen i chassit... hur sitter dom? Det sitter en genomgående bult med plan skalle men är den gängad eller hur är den säkrad på andra sidan? hade gissat med ett genomgående clips och bricka men jag kan inte se att det sitter något där. Nån som har en bild eller sprängskiss på den här lilla delen?
Fråga 2: Har precis bytt kolv och efter att ha kört ställningen upp och ned några gånger så lyckades jag klämma sönder hydraulslangarna på ett ställe... ops! (hoppas man lär sig av sina misstag nån gång). Ser ut att vara gamla slangar (kanske orginal från 68) så jag funderar på att byta till nya. Problemet är väl bara att jag försöker undvika "lyxfällan" så frågan är väl egentligen... Är det någon som har lämnat in de här slangarna och fått dem skarvade och har någon erfarenhet av detta?
Mustan -68 med kyl problem!
in Mustang 1964½-1973
Blev lite nyfiken på detta. Vad ska det vara för avstånd mellan fläkt och slang? När jag skulle bränna lite däck i fredags så vred motorn upp sig och slet sönder den övre kylarslangen, blev en jäkla smäll!
Har själv bara ca 1cm mellan fläkt och slang. Tänkte dock byta till Ron Morris motorfästen snart då jag misstänker att kuddarna börjar va lite dåliga... 