RoTe

Det står väl inte max press 3 bar för inget på org däcken till GT500...

Bra du sa det, för i haynes lyfter dom som du säger är fel...

Jag har alltid haft sommarbilar så länge jag haft körkort, snart 8 år nu... Har alltid haft dom stående med höjt lufftryck i däcken utan problem. Aldrig ens känt av någon ståsula.

Om du gör Mussen strömlös måste du lära om databoxen efteråt, det betyder 5 min på tomgång utan ac och sedan 5 min på tomgång med ac igång. Kan tipsa om att Mekonomen just nu har en drive på Ctek laddare, 4003 och 7000 för otroligt låga priser, 599 samt 1099kr.

Bromsljuset kan vara draget via relä från endera bromsljuskontakten eller från mittre bromsljuset. Båda dessa varianter är big NO NO. Gör om, gör rätt.

Börjar väl 19 eller 20. Är du där till 19 missar du inget.

Om man räknar ihop kostnaderna för vinterdäck med fälg, 15 000kr? Underredsbehandling modell deluxe, 8000kr? Värdeminskningen pga att bilen är vinterkörd (när alla andra inte är det), den är knivigare att sätta en summa på. Men personligen skulle jag vilja säga ca 40 000kr idag. Vilket gör bilen markant billigast på blocket. Då pratar vi en summa på i runda slängar 60 000kr... Jag kan säga som så att min bruksbil jag köpte NY kostade 113 000kr... För 60 papp får man väldigt mycket bil om man köper begagnat. Jag kan nästan slå vad om att man får en säkrare bil dessutom.

Sala är riktigt trevligt, bra cruisingstad. Är en väldigt lång slinga man kör och som man kan köra åt båda håll. Är alltid sista april, valborg.

Sidoblinkers inborrade i framskärmarna är eftermonterat. Mustangen har inga lampor alls i framskärmen original. I Mustangen styrs ALL belysning av databoxen, så är den grillad får du pröjsa många sköna tusenlappar för en ny, plus att du måste se till så elen är 100% korrekt innan du monterar den nya boxen... Om du vill veta hur man lossar paneler osv bör du köpa Haynes handbok för Mustang 2005+. http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=156392661X

Har du inte svart bälte i bil-el bör du lämna in bilen för en elsanering på t.ex. Grufman bil i Järfälla. Det är bara en tidsfråga innan du bränner databoxen, om det nu inte redan är gjort. Det är konstigt att inte fler Mustangköpare vet att det är livsfarligt att köpa en felkonverterad bil! Kollar man inte upp något om bilarna alls?

Jag tycker ju namnen förklarar rätt bra. Antispinn motverkar hjulspinn, antisladd häver sladd. Min bruksbil kan jag t.ex. köra alldeles för fort med i en sväng, då släpper bakvagnen och genast går bilens antisladd in och bromsar de hjul som behövs för att häva sladden. Det går blixtsnabbt. Med Mustangen hade jag legat i diket.

Ska man köra sena nätter och rakt fram är det automat som gäller Instämmer!

Jag är nyfiken, av anledningen att grussprut låter så otroligt högt, samt skadar. Var hittar man dom och vad är priset?

Men dagens bilar levereras ju utan rostskydd. Det gjorde min bruksbil, så jag sprutade på något billigt från biltema. Jag menar, lever den i sju år så är jag nöjd. Mustangen däremot vill jag ska hålla lite längre, dessutom vill jag inte ha svart klet under hela bilen, där man ju kommer byta massor av delar med åren. Alltid är det något man vill uppgradera.

Det handlar ju inte om det... Varför tror du alla svenska 60 tals bilar är helt upprostade idag? Det handlar liksom om att försöka bevara skicket på bilen. Det handlar inte om ifall den håller sex år eller inte, för det gör den. Men den kan se ut som sju svåra år efter det.

Serviceboken är inte så viktig, för i USA fylls den i princip aldrig i. Men det är ju trevligt att ha en för att fylla i det som servas i alla fall. Hör med http://grufmanbil.se/ om dom har någon att sälja.

http://www.topgear.com/uk/car-news/shel ... 2010-12-03

Glömde tillägga att min bruksis har antisladd, vilket räddat mig en gång redan... Det har inte Mustangen trots sin bakhjulsdrift.

Min bruksbil är skittråkig, men inte gammal och Mustangen hade varit lika skittråkig på vintern den, för det går ju inte att gasa, om man vill vara kvar på vägen. Min bruksis drar 0,55 och Mustangen gissar jag på runt 1,55 i denna kyla. Ser alltså ingen poäng med att förstöra Mustangen i salt och sand, för att inte tala om alla plogvallar och isklumpar man forcerar denna årstid.

Du har väl AUX knapp på stereon? Isf är det bara en kabel du behöver eftermontera.

Det går jag i funderingar på. Men frågan kvarstår: Varför finns det inga innerskärmar bak från fabrik? Därför att bilarna inte tillverkas efter våra kassa vägar. (Inte ens en tysk vet vad en grusväg är för något). Precis, grusvägar är för fattiga lantisar (som mig själv).

18" med feta däck gillar jag!

Jag föredrar GT500 vingen, den är ju bolt on i originalhålen. Kan inte bli bättre!

Nej och varenda liten sten som lossnar från däcken låter som den ska gå igenom plåten...

Muskelbil, för sportig är den då inte.