Jump to content

Kent cmc 1162

Medlemmar
 Visa profil  Visa aktivitet

  • Inlägg

    53

  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

 Content Type 

Inlägg postat av Kent cmc 1162

  2. Motorbyte

    in Mustang 1964½-1973

    Jag fundera på att sätta in en modern motor i min -67 alltså en 4,6:a en GT motor, då undrar jag hur det är med motorfästen och kardarn om man använder automatlådan från en nyare modell?

    Kent cmc 1162

  3. varm motor

    in Mustang 1964½-1973

    var och tog "utandningsprov" på kylarvattnet och deet visade sig att det är en spricka i motorn någonstans. Så det blir till att riva ur och hitta nått annat.

    Tack för alla svar.

    Kent cmc 1162

  4. varm motor

    in Mustang 1964½-1973

    För att besvara så många frågor som möjligt. Läste gamla trådar oxå.

    Den trycker inte ut något vatten eller kokar men tempmätaren står på H, hade samma problem med den gamla vattenpumpen, vacumet sitter på direkt vacum på förgasaren som är edelbrock. Har även mätt med IR-mätare och kom till 112grader.

    kent cmc 1162

  5. varm motor

    in Mustang 1964½-1973

    Hej kylarlocket är nytt 82 grader har även provat med en 72 gradres, tändningen är ok, har åkt med 10 år med olindase hedders och samma luftburk och har aldrig varit något problem, har fanshroud och en 6 bladig fläkt

    kent cmc 1162

  6. varm motor

    in Mustang 1964½-1973

    Är det någon i Sveriges avlång land som kan hjälpa mig?

    Har en 289:a som blir varm, nästan kok, ar bytt topplockspackning, vattenpump, termostat och spolat kylaren och gjort ren tempgivaren. Provade en tur på ca 3 mil och det blev varmt...

    Vad är nästa steg? Nya toppar?

    kent cmc 1162

  8. Monte Carlostag

    in Mustang 1964½-1973

    Var iväg och fick ett exportstag och ett monte carlostag i helgen. Att sätta i exportstaget var ingen match men.... Mote Carlostaget fanns det int en keps i h---etet att få passa, utrymmet var ca 10 mm får litet där det skulle sitta, jag förstår ju nu att en bil som är 42 år att inte måtten är lika som när den var ny. Nu till frågan, jag förstår att jag måste använda portopower men var skall jad bända isär? framändan, över där staget skall sitta, fjädertornen eller fram eller kanske balkarna?

    Tacksam för svar

    cmc 1162 Kent Jonsson

  11. Konsoll

    in Mustang 1964½-1973

    Är det någon som vet vad det är för typ av svart för på detaljerna runt aluminiumen på en konsoll som sitter i 67:ans mustang. Jag skall försöka renovera den som sitter i min pärla och går inte det får jag väl leta andra aludelar som är bättre.

    Kent

    cmc 1162

  18. Toppar

    in Teknik Motorer

    Har två frågor som jag hoppas att få svar på.

    1. Motorn är en 289:a som går mycket ojämnt på tomgång. Det sitter en ny Edel 500 cmf och Fords originalinsug med 1 tums fyrhåls spacer, men vet ej vad det är för kam, ej original. Är det topparna som är slut eller kamen?

    2. Har fått tag på ett par 302 4v toppar , renoverade, vad är skillnaden på dessa toppar jämfört med 289 2v toppar? Blir det någon skillnad i hk antal?

    Kent cmc 1162

  20. Vacum

    in Teknik Motorer

    Är det någon som vet vad vacumet mellan manifoder automatlåda ska vara?

    Nu är vacumet mätt med mekanisk klocka och det är mellan 8 och 9, jag pratade med Rolands Mustang och han menade att det skall vara 15 till 19. Motor är 289" och lådan C4 det sitter en 4 port Holly på det hela ej original.

    CMC 1162

    Kent Jonsson Mora

  22. Toppar

    in Teknik Motorer

    Har en del fuderingar?

    Har för mig att jag sett denna tråd förr?

    Funkar det med Windsortoppar på en 289:a?

    Blir det någon skillnad på ork eller HK.

    Topparna som sitter på är det dax för renovering, har ett par Windsor liggandes.

    Tacksam för savr

    Kent

    Cmc 1162

  23. Willy

    in Länkar

    Det finn en Älvdalskille i USA som kollar upp och letar bilar.

    Vet någon om han har någon "sida" eller telenr.

    Kent

    cmc 1162

×
×
  • Create New...