Chili

Oki dvs tvärtom Corvetteklubben alltså?

Idag kom ett tjockt och tungt kuvert i brevlådan Så nu är jag "riktig" klubbmedlem!! Jag tackar och bugar!! En liten fundering jag har är var den "officiella" placeringen av kubbmärket/vagnsmärket är någonstans. Är det nedre hörnet i framrutan på förarsidan som gäller?

Gott! Orginal så är det ganska svajigt just från 2an till 3an så det blir att kolla lite närmare på Steedas variant

Vad är det för skillnad på Hurst och Steedas Short Shifters? Har tänkt skaffa mig nåt sånt då jag tycker växellägena ligger alldeles för mycket åt personbilshållet. Ska erkänna att jag annars är ganska nöjd med bilen orginal (och även min fru....) och nej vissa saker lämnar jag inte access till: både Mustangnycklar och forumspwd är säkert inlåsta i kassaskåpet

Shit, varför går man in och läser sådana här trådar? Hur grymt som helst Själv måste jag nu ju bygga om både bilen och frugan

Om man ska bevara orginalskicket som det såg ut från fabrik så kanske man bara ska klarlacka direkt på bakaxeln då den antagligen var "lagom" ytrostig redan då den lämnade bandet, lägger man på färg innan så gör man ju avsteg från orginal Skämt åsido, någon som har tips på ngn bra färg? vanlig billack eller? Tycker personligen att hammarlacken blir så onödigt tjock

Ni som inte rostskyddat: vad har ni lackat bakaxeln med för färg (för den har ni väl ändå målat?)

Nope din avatar är hur vacker som helst, jag syftade på bilderna på den fläckiga 2010 Mustangen, speciellt denna, där man ser den höga motorhuven och de låga flyglarna med lågt satta lysen: http://jalopnik.com/5047591/2010-shelby-gt500-convertible-spotted-less-disguised

Jag är hur nöjd som helst och lycklig som ett barn Har ju lite att sysselsätta mig med under vintern så det blir nog snart vår igen.. Ska bland annat ta och lackera upp bakaxeln då den är helt obehandlad, sen finns det väl en massa andra saker man kan hitta på innan det är dags att rulla ut ur garaget igen

Sen jag införskaffade mig min mustang i slutet av augusti så har det ta mig katten regnat var enda stund jag varit ledig.... Jag har gjort allt, offrat till gudarna, bett bordsbön men likväl har det regnat... Men till slut, i torsdags kväll var vägarna torra och jag "tog en liten sväng" för att köpa lite snus, tog väl bara en timme eller så I fredags hade jag en inbokad kompdag, och trot eller ej solen sken redan från morgonen, vi skulle skaffa oss en ny "familjebil" så jag passade på att kolla några objekt och tog då givetvis Mustangen. Passerade Södra Sthlm, Knivsta, Uppsala och slutligen Östhammar (kul väg mellan Uppsala och Östhammar Btw). Så jag fick mig en heldag i Mustangen (och en bil till familjen). Med andra ord livet leker Måste säga att Mustangen har helt ok riv i sig trots att den är orginal viker sig lite i kurvor, bromsarna är väl inte de bästa (upptäckte jag då man måste stå på ganska hårt för att få stopp), men det är ändå ett jävligt gott ryt i den Idag lördag har den fått stå och vila upp sig i garaget hela dagen då jag gjort "Rekond" i ca 10 timmar på nya familjebilen.

Tycker att den framifrån ser lite för mycket ut som en Dogde Ram Pickis.... som alltid så vänjer man sig väl... (finns väl en tidsepok i Mustanghistorien som jag inte kommer kunna ta till mig, men det är ju min personliga uppfattning) Men vad jag skulle vilja ha på nya Mustangen (snygg interiör btw) så är det en headup display ala Corvette. Hade det på min "plastpulka" och tycket det var jävligt fräckt..

Lugn Grufman jag ska köpa lampor av dig Problemet nu vid funktionskontroll är att mina bakblinkers blinkar rött. antagligen har dom hängt på blinkerslampor vid regbesiktningen och sen kopplat tillbaka det i bakljuset. Mina lampor fungerar så här, beskrivning av ett bakljus: alla 3 lamporna har färdljusfunktion, yttersta lampan har även bromsfunktion och mittenlampan har blinkersfunktionen. Hur ser det ut orginal?

Oki, kanske lika gärna vänta ett tag med att byta tills jag vet om det är ngt annat som kommer på som måste med i regbesiktningen? Ngn som har förslag på inköpsställe för "besiktnings"- blinkers bak och positionsljus fram då jag måste ha det enligt papprena vid kontrollbesiktiningen. Vill inte att det ska vara allt för stora prylar (trots att dom inte sitter på så länge...) utan så små och smidiga som möjligt

Är på väg att göra ett besök i grufmans garage. min bil är intypad med positionsljus fram av utanpåliggande typ samt bakblinkers som också är av utanpåliggande typ. Om jag nu byter till de "vita" framblinkerserna som innehåller både blink och position och också byter till EU bakljusen med mittblinkers, måste jag då göra en ny regbesiktning för att få bort anmärkningarna på utanpåliggande montage i registreringsbeviset, klara nästkommande besiktning (och även slippa böter vid ev vägkontroll)?

3M is the way to go!!!! Skulle man ångra sig så är det bara att dra loss och ta lite 5-56 för att få bort limmet. Vad är det för scoop du ska ha fast? Såg detta på Vallentuna i helgen och tycker det ser ganska coolt ut

Snyggt jobbat Frasse!!!

Toppen Gick in och kollade deras hemsida, och blev plötsligt jävligt sugen på att skaffa mig formel 3 -licens......

Hittade adressen i annan tråd (under träffar ;-) ) Adress: Norra Malmvägen 80 http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2/viewtopic.php?t=15864

Visst om man köpt sig en Mustang för att köra på bana så krävs det att man lägger in ett gäng med dollars..... har tänkt försöka hålla min bil så orginal som möjligt men som sagt det skulle vara kul att köra bana och gasa lite försiktigt på bana (lite roligare än att köra 110 varv i rondellen...)

Så om det ska ge någon effekt att köra med V-Power så måste man mappa om? Skulle det ge någon effektökning även om bilen är orginal, dvs varken bytt luft eller avgas?

Hur är det med er som kör bana: krävs det ngn förarlicens? Jag har sett att några bilsportförbund håller förarkurs för racinglicens, vars licens verkar ge bättre priser och fler körtillfällen på t ex Gotland Ring och andra banor. Någon som är intresserad att gå någon sådan kurs? Skulle vara kul om det gick att ordna ngn gemensam aktivitet från klubben, det är ju alltid roligare om det är fler Mustanger på samma kurs

Enligt instruktionsboken står det att det finns på bilar med automatlåda... kanske är så att vi som har manuell låda alltid sitter och håller fast oss i växelspaken och därför inte trillar ut om dörrarna skulle gå upp..... men helt klart skulle önska att jag hade det för tyvärr så blir det vanligare och vanligare med att folk sliter upp dörrar på bilar vid rödljus etc...., har inte kollat själv på min bil om det finns eller ej men jag antar att det inte gör det.

Gratulerar Ola.L!!!!! Nu är du lika lycklig som många av oss andra nyblivna Musseägare här på forumet (min fru börjar undra vad jag gör i garaget då jag minst varje hel och halvtimma måste springa ut och "bara kolla lite".....)

Kanoners Thomas! "You got Mail" //Christer

Lycka till!!! Finns absolut ingen bättre lycka än att välja ut sig en alldeles egen Mustang