mr_c

Men freddan302, frågan e om de ens skulle funka med sån sänksats på min, iom att jag har en cab? O vad ja förstått så har cabben de extra stagen under bilen,o de som tar i.. eller? Annars tror ja ja hittat vad ja vill ha, gula konidämpare, ställbara i hårdhet, sen om ja ska köpa såna fjädrar ni pratar om

fyfan en jävla skillnad! Sådär de ska se ut ju Hmm, fan man är ju osäker på hur mycket man vågar ta i. Vore ju trist o inte kunna åka genom stan utan o fastna..

freddan302: Ser riktigt bra ut tycker ja med! Fan skulle vilja ha en gul musse ja med... Min e silvrig Men hur låg är din bil nu? klarar du gupp o vägbulor o sån skit? Är de bara vissa årsmodeller av mustang som har dedär i framvagnen som sitter så lågnt ner? Brorsan hade en 99-00 (minns ej exakt) mustang gt coupé, o den monterades de sänksats på utan att de tog i nånstans? Freddan, vad kostade dina grejjer då? Köpt vart? =)

Jo typ fartgupp överallt i denhär hålan =(. Mjo, klart man kan skaffa större hjul, men ville ju helst ha en billig lösning nu för o få den snygg, de va ju de som va grejjen. Skaffa 20" fälgar som fyller ut är allt annat än billigt =/. O 17"arna ja har lär man ju få ha lastbilsdäck på om de ska fylla ut nå..

jaa fixa kort på de! Vad kostade allt som allt då med de du bytt i avgassystemet? Hmm i frågan ang o sänka bilen blir jag rätt villrådig nu, vi har mycket fartgupp o skit här i stan, trist om man inte kommer fram då. Prio 1 för denhär sesongen med bilen är ju tänkt att den ska SE o LÅTA bra, blir väl mest o glida runt vad jag tänkt iallafall. Så ett alt är att få på större hjul som fyller ut hjulhusen mer kanske? Frågan är hur de kommer se ut, o hur slö den blir då? Finns de nå snygga,feta däck som kan tänkas passa på original 17" chromefälgarna? (tror de är original iallafall? )

hmm ja då frågar ja väl samma sak som lassemålare då? Om det är nån som har koll? Jag har inte kollat hur det ser ut under bilen, om nånting är väldigt nära marken redan som han säger. Vad gör man då? De är väl egentligen inte bilen i sig som är så jävla hög ovan mark, bara att de är mycket luft i hjulhusen, typ 1dm mellan hjul o skärm o de är inte allt för vackert =( Hoppas nån har tips?

är väl kanske inte så konstigt? Kall o fuktig luft är mycket syre-rikare än varm torr luft, därav mer effekt när de är kallt o fuktigt. Smådimmiga sommarkvällar brukar de va bra sparka i bilen

Nä har för mig de ja också, får kika vad som finns då! Hmm okej, inte haft upp min på lyft än så får kolla så snart ja får ut den igen. Vore ju en god idé att få på typ race kattar istället för o ha 4 kattar då de lär bromsa upp rätt mycket?

Hej! Börjar snart bli dax att plocka fram mussen o göras iordning för våren. Dock är det inte allt för gott om pengar just nu så kan inte göra allt jag vill. Men bilen MÅSTE ner på backen en bit, den är originalhög nu, dvs väldigt hög. Hur blir det om man bara monterar sänkfjädrar till en början (behåller dämpare som sitter på) ? Blir det katastrof? Eller kan man likagärna kapa fjädrarna då (ja, jag vet att de är epa style men vad ska man göra..) Och likaså, det sitter original aga på den justnu, skulle köpa nya headers va de tänkt, men nu vet ja inte riktigt, då dollarn gått upp 2kr från att ja började planera. Så om man tillfälligt bara ska göra något för att få ett lite goare ljud iallafall, vad bygger jag? Antal dämpare samt grovlek på rör? Alla tips är välkomna

tyvärr hade inte de heller =/ O var inte intresserade av o ta fram nått heller..

dom hade den inte tyvärr =(. o de ville ha 2200kr för o göra 2 sånna dekaler..

Så..nån med förslag kanske? Stämmer de att de bara är toppar + insug som gör effektskillnaden i min 96- jämfört med 99- GT? Om man ska ge sig på o bygga eget avgassystem till våren, något man bör tänka på? Sugmotorer brukar ju vilja ha visst motstånd i systemet iallafall,jämfört med en turbo alltså. Så vad är rekomenderat att bygga 2.5-3"? Rostfritt eller ej? Samt hur många dämpare? Nu är den original, och låter ju riktigt tråkigt, men iom att det är en cab vill man ju inte få ett jobbigt öronbedövande ljud som ligger på hela tiden vid landsvägs glidande... Kom gärna med tips o förslag!

Hej! Har sökt överallt nu känns det som, men ej funnit något än. Såg en riktigt fin mustang på garaget.org som hade en anorlunda dekal på sidan av bilen, som jag själv blev sugen på (fast i svart). Har skrivit till ägaren där, och mailat han med men utan svar. Någon som har sett var de går o köpa dehär dekalerna?

Ja tidigare ägare hade ju inget att berätta om vad som var gjort, då han inte visste, o nä. De ser inte ut som nån motortvättat de sista 12åren iallafall! Men kommer göras snart, har putsat upp bilen utvändigt o smort in allt skinn i bilen nu iallafall, så ställs den av tills i vår så finns o pyssla med =)

hoppas länken funkar! http://img149.imageshack.us/my.php?imag ... 347hf7.jpg

hmm konstigt.. blev visst 2 trådar vilket de inte skulle va =/. Flytta gärna inläggen till den första tråden om de går? Men nåväl, okej, vad för utväxling ska man ha då? O hur blir varvet på motorvägsfart då? Mailade summit o frågade, o de hade att rekomendera headers, annat spjällhus, något vassare kammar o nån bränsletrycks grejj. Sen ska de ju givetvis byggas system också

Okej! Det kommer bild ikväll

Hej! Har precis skaffat mig en musse nu, så inför sommaren vill man ju fixa lite med bilen såklart! Är då en 96- GT cab, sitter automatlåda i. Enligt tidigare ägare så ska de sitta en del delar från SVT modellen under huven, vad vet han dock inte då detta ska ha gjorts i staterna innan den importerades hit. Vad kan det vara för delar som SVT hade som skiljer GT'n? (om man ska kika under huven så man inte råkar beställa nå liknande från summit alltså) Vad mer kan man göra med motorn för att få mer ös i den? Inte hunnit kört speciellt mycket men den är ju allt annat än pigg... Mvh Mr_C

Hej! Har precis skaffat mig en musse nu, så inför sommaren vill man ju fixa lite med bilen såklart! Är då en 96- GT cab, sitter automatlåda i. Enligt tidigare ägare så ska de sitta en del delar från SVT modellen under huven, vad vet han dock inte då detta ska ha gjorts i staterna innan den importerades hit. Vad kan det vara för delar som SVT hade som skiljer GT'n? (om man ska kika under huven så man inte råkar beställa nå liknande från summit alltså) Vad mer kan man göra med motorn för att få mer ös i den? Inte hunnit kört speciellt mycket men den är ju allt annat än pigg... Mvh Mr_C