Mikael Vestberg

lekte med tanken att ha papper på en ht o köpa en fastback kaross den hävda att man byggt om den frågan är var går gränserna ovän avgör om det är äkta eller inte

håller med man får hoppas att man sliper att krocka tror man liger ganska illa till i så fall

japp det är massa jobb men kul o skapa o lösa problemen vart efter deom uppkommer samt all hjälp man får här

alla bilder finns o se här http://www.ford-mustang.se/67%20cab/renoveringcab.html kommer lägga ut några här men alla bilder ska finnas på sidan innan

jo men det dom inte vet om lider dom inte av men mats är som dig gillar att svetsa under bilen o knaka plåt i tim tal

oki

har en fråga har en vässad 390 fe 72a på ca 425 hk på g frågan lyder så här är den för klumpig att ha I en 67 cab samt om den är att rekommendera eller ska man välja 289 302 351c 351w

jaja skulle få ge ett par tusen för den kostar en slant o lösa ut den från snuten

jo vi får se om det går i land bara

framvangn finns kvar bakaxeln liger i bilen vet ej hur mycke som saknas den är ju svensk såld så det kan vara lönt o skaffa en donator bil i så fall

är en som är slaktad ska hämtas hos snuten får se hur man gör är det nåt värde i en 71a om det är värt o ta reda på karossen

byter du från mineral till helsyntet så kan motorn slagga i gen syntet har en förmåga o låssa resterna i mortorn sen kan det bli så att den börjar läcka olja med syntet är inte helt hundra men så har jag fått förklarat för mig mvh mikael

var kan man få fram marti report i så fall 1F05M19276* han ville inte ge ut hela men fick alla utom den sista får hoppas att det räcker

hej blev erjuden en mustang 71a ville kolla om det är något värde i det här nummret 1F05M****** ägaren sejer att det ska vara en boss

hmm det var ingen som hade möjlighet vill inte riva stälningen innan jag har några måt o gå på så vore tacksam för något svar har byggt en jig men får inte måttet att stäma vid b-stolpen mistänker att den har sjunkit i hopp ca 4-5 mm eller finns det nån i gnesta området som har en 67-68 som man kan måtta på själv mvh mikael

kolla med ex http://www.fedex.com/us/ship/index.html

hej söker mått till min 67cab närmare bestämt dörrhålet är osäker om den har sackat i hopp har alla måt på ramen men saknar dörrhålens mått så kan vänlig själ mäta sin bil är nog säkrast att mäta en ht för o få så bra mått som möjligt sen en fråga till skiljer sig måtet på en 65-66 mot 67-68 stälningen som är uppsat i dörrhålet är tillvärkade till 64-66 där av min fråga . har fixat några bilder http://www.ford-mustang.se/67%20cab/mott.html mvh mikael

mm bara o vänta o se vad som kommer har inte gett mycke för den så vi får se vad som kommer sen till 10 får se vad jag får ge om man hinner på den har inte fått nå pris än

67an kommer den 18 kolla här la ut 2st bilder på 2010an http://www.ford-mustang.se/mustang%20cab%2067/kaross.html

har en fundering o inhandla en krock skadad musse cab med v6 4.0 2009-2010 hur ser marknaden ut för dom samt är det mycke jobb o få dom reggade här i landet vore tacksam för svar mvh mikael

har bilder på den nu finns på www.ford-mustang.se nån som kan kolla så det är rätt block motornummer är d2ae-6015-ba**

har hittar en motor i delar som måste borras samt att vavaxen är i slitet skick men topparna , ordninggjora, mirafrästa, planade, lätt portade(mest avgas) lite hårdare fjädrar för hyd cam, std vippor sitter på frågan är om det är värt o satsa på men vad fins det som är i bra skick

väntar bild samt nummer på motoeblocket men enlit ägaren ska det vara d2??????? rästen vet jag ej äm men postar när jag vet är 4v 2v likadana ??? samt vad är det som skiljer dom åt om inte

DOOE -72 60cc är det här 4v eller 2v samt vilken årsmodel på dessa toppar

tack den va bra bara o spara i fav