Christ -CMC 2405-
-
Inlägg
126 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Christ -CMC 2405-
-
-
Tänkte inte på det.. Är lite för byt-kåt ibland..
-
kan jag packa om tråget utan att ta ut lådan också?
-
Oookay! Det luktar fortfarande en hel del glykol om kylaren, men isåfall skulle den kanske må bättre av lite mer..
-
Haha! En grej jag faktiskt vet lite om!
Har du en verkstadshanbok? Den är guld värd i garaget.
Antar att du har trummor fram? (egentligen sak samma)
I princip är det bara att skruva loss alltihopa & komma ihåg vilken ordning det satt i. Vad som kan vara knöligt att få ut är inre lagerbanan, men det brukar lösa sig med försiktigt våld. Samma sak när du ska ha i den nya. Se till att inte få den snett.
När du drar åt grejerna igen skall du justera trycket mot yttre lagret med muttern som sitter. 10 till 20 Nm någonstans( gör detta två gånger, alltså dra åt, släpp upp & dra åt igen). Man brukar kunna pressa omkring brickan under lite med en spårmejsel när det är lagom.
(Sen att man ska ha lagerfett på grejerna innan man sätter ihop det är lite smånaturligt)
Är det något jag missat får ni gärna fylla på.
-
Fyllde på ca en liter olja i lådan härom dagen, efter att jag fattat att det var när motorn var varm & bilen stod i "Park" som man skulle mäta nivån..
Efter detta har oljan antagligen gått ner till sin gamla vanliga nivå, eftersom jag har en stor pöl under bilen... Suck...
Finns det något man kan göra själv på lådan? Någon packning som sitter "lättillgängligt"?
Och sen dethär växellådsfästet, måste jag plocka ur lådan för att byta det?
-
Hörde att jag antingen f eller f/g? Tror iofs att jag köpte f...
-
Det var min affe johansson mustang.Har nu bytt motor en 302 v8, Renoverade den o satte i den går som en dröm.Gott att höra att du köpt en mustang, pengar du lagt för den kommer du få mycket glädje av .
Affe cmc 8 trollhättan
Jo tack, har redan upplevt en hel del obetalbar glädje! (och sorg
) Det var alltså din bil som fick bägaren att rinna över..
Vad är det för årsmodell? 66?
Riktigt cool färg.
-
Jo.. Köpte mig 5 liter, men kom inte åt lyften, så det blir inte byte förrän nästa helg.. Dessutom verkar det vara så att det går i ca 9 liter i den lilla lådan.. Blir ju dryga 1000 spänn.
-
Efter jag bytt vacuumslangen & renoverat förgasaren, så har lådan börjat bete sig mycket bättre, och börjar inte alls skaka lika ofta, men när den väl gör det så är det lika illa som innan..
Och den drar och hugger fortfarande lika mycket på tomgång..
Har inte fått bytt lådoljan. Lyften vart upptagen.
-
Hallå igen!
Nu har jag gått igenom förgasaren ordentligt & även sett över vacuumslangar.
Blev en väldigt stor skillnad på gången! Mina problem med lådan är fortfarande kvar, men lite mindre.
Fått ner soppasuget till typ hälften nu gissar jag. Har inte kunnat mäta ordentligt, men nålen rör sig jäkligt mycket långsammare.
-
Till att börja med, tack för all hjälp! Underlättar verkligen!
Tror elfläkten för mitt värmepaket har packat ihop, så jag har lite svårt att kolla det just nu. (Ska se över den inom kort)
Rätt glukolhalt har jag verkligen inte, eftersom jag bara hällt i vanligt vatten. Har ju blivit ett antal liter eftersom jag har kört en hel del
Men, om min mätare visar rätt, så kommer jag inte högre än 170-180ºF (typ 70-80ºC). Då tycker jag inte den borde dunsta av sådana kopiösa (relativt) mängder vatten?
Kollade på kylarlocket, & det står 14 på, men som sagt, det ser ut som om det har vikt sig någon gång för länge sen, & kanske inte är så hemskt tätt längre.
@Nenne: Tack för tipset, boken är beställd. Precis vad jag har letat efter.
-
Tack!
Men jag fick tag i en. En viss Halmstadshandlare hade den på hyllan.
-
Det blir i regel inget kvar av den gamla om den suttit ett tag.
Ok. å blir det att beställa en sån med.. Packningspasta emellan när man drar åt igen?
-
Tja!
Vet inte vem som hade mustangerna (speciellt den gräddvita) som stod på räddningstjänsten vid P200 i väntan på motorbyte, men det var den som fick mig att köpa egen iallafall. Tack för den.. Blev dyrt!
-
Janne, det är ett vanligt misstag att fylla alldeles för mycket vatten i kylaren, och när man felsöker ska man inte hoppa över ens en så här enkel detalj.
Mycket möjligt att jag gjorde det från början, men nu går vattnet under cellerna om jag inte fyller på med 10 mils mellanrum.
Ska ända av med förgasaren, så jag får försöka lossa insuget när jag ändå håller på. Ska bli spännande att se om jag får ihop allt igen..
Man kanske skulle skaffa sig en packning till insuget innan man börjar bryta i det iofs?
-
Hej.
Passa på att kolla växellåds gummit när du är under, så här såg mitt ut, har märkt en stor förändring efter bytet gällande vibrationer och oljud.
Gamla vs nya.
/Tommy.
Var fick du tag på ditt? Hittar inget i mina kataloger. Eller kallas det något speciellt?
Hej.Om du tömmer konvertern också så behöver du 9-10 liter.
/Dan
Får läsa på lite om detdär.. Aldrig meckat automatlåda innan...
Men det bästa måste väl vara att byta alltihop om man misstänker att oljan är dålig?
-
Hejsan
Grattis till mussen.
En fråga, har du regnr WCG?
king
En fråga tebax, var det du som importerade den från början?
Isf, har du några stories?
-
Då beställer jag en kudde idag, & byter oljan i helgen.
Någon som har koll på hur mycket olja som går i c4:an? Köpt en 5-litersdunk. Räcker det?
-
Hejsan
Grattis till mussen.
En fråga, har du regnr WCG?
king
Tack!
Det är jag det. Gick på en liten mina.
som om man inte hade dåligt med fritid redan innan.
-
Min 289:a hostar ut skum och lite vatten ur lilla slangen som kommer ur kylaren. Misstänker topplockspackning, men det luktar inte avgaser i kylet.
(har även liiiite vevhuskompression.. Inte kul....)
Det är inte mycket, men jag får fylla på ungefär 1,5 liter var 10-15:e mil.
Motorn blir väl varm, men den kokar inte.
Vad kan detta bero på? Har bara skruvat luftkylt innan, så jag är lite ny på dessa fuktkylda..
/Castor
-
Har sen i lördags (när jag köpte bilen) haft problem med att köra långsamt (och snabbt, mittemellan brukar gå bra) med bilen. Först trodde jag att det hade med min höga tomgång att göra (vart tvungen att ställa den högt, då den dog på låga varv), men fixade den igår, och det har bara blivit marginellt bättre.
Har två stycken felbilder:
1 - Stadskörning
När jag ligger och puttrar i typ 30-40 km/h ligger lådan och, som det känns, tvekar mellan växlar. Det brummar och vibrerar, tills jag gasar till lite grann, då det känns som om det blir jämnare gång en stund, för att sen gå tillbaka till brummande.
2 - Landsväg
När jag kör i typ 90-100km/h så känns det ibland som om jag helt plötsligt på obalans i däcken, vibrerar och skuttar. Även detta avhjälps genom att gasa på lite och släppa, eller bromsa lite och gasa upp sig i 90 igen.
Tänkte byta olja i lådan i helgen & gå igenom vacuumslangar & dyl.
Vad gör vacuumet egentligen? Säger still när lådan ska växla?
Finns det några inställningar jag kan göra på lådan?
-
Nu är stift, lock, vacuumklocka, kablar, konding & brytare bytta & justerade. Tänkte renovera förgasaren i helgen.
Fått ner tomgången så jag hinner räkna tändningen på fingrarna
Låter klart trevligare, & går jävligt mycket bättre i allmänhet. Tack för hjälpen, & återkommer efter förgasaren är genomgången med statusrapport.
Trodde även att detta skulle lösa mina problem med min c4, men mer om det i en annan tråd..
-
Jo, 2 liter var väl lite saftigt...
Har beställt renoveringskit till fuggen & klocka, rotor, kablar och lock till fordelaren. Ska hämtas imorgon tillsammans med stiften. Hoppas på förbättring. Ligger som det är nu på ca 1,4l/mil.
Ska bli skoj dethär.
-
Tackar tackar!
Jo, det är klart, den är väl inte helt pinfärsk, men den känns fräsch i spjällen & acc-pumpen verkar nästan ny, så jag kanske kommer undan med ett renoveringskit så länge.
Skruvade du på en 4-ports?
Vilken skruv är det som är luftskruven? Ser ut som om jag har två skruvar under.. (Utöver tomgångsskruvarna)
/C.Castor
C4 - Brummande & skakande vid stadskörning
in Teknik Växellådor, Däck, Fälgar, Bakaxlar, Bromsar
Kanoners!
Vart och hälsat på hos Halmstadhandlaren idag igen & fyllt på med F-olja & filter/packning.
Kan inte midsommar va slut snart, så jag kan få åka och skruva?!