Hillstream

Tack för ditt svar. Ja det är den som kallas Neutral Saftey Switch.

Nån på detta forum som vet skillnaden på olika neutralkontakter för en c4:a? Är det någon mekanisk eller storleksskillnad eller passar vilken som helst oberoende för vilket år de är avsedda för? Alla jag sett verkar vara likadana förutom själva kontakterna som ibland innehåller även kontakt för backljus.

Nån som har erfarenhet av inköp av motorhuv till 67:a? Ska ha tag på en för blinkersindikatorer och undrar om nån har tips på fabrikat man ska satsa på eller undvika beroende på passform, plåt osv. Eller om nån har en liggande i bra skick så är det bara å höra av sig.

Jajamen, rätt bricka, finns hos CJ ponyparts också. Tack för tipset.

Ok, kanske inte nödvändigt då med denna bricka. Tack i alla fall för ditt inlägg.

Ja.. men det sitter i alla fall enbricka där, en som passar i bromsbacken och staget med fjädern.

Nån som har en bricka över? Brickan som håller staget mellan bromsbackarna i trumbromsarna, se bilden. Vet att det kanske funkar utan brickan men vill att det ska vara korrekt.

Hittade denna på nätet, verkligen udda modell:http://www.stangtv.com/news/one-unique-1964-12-short-mustang-crossing-amelia-concours/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=one-unique-1964-12-short-mustang-crossing-amelia-concours

:thumbup:Inga problem. Trodde i min enfald att det kunde se ut så. Men va bra, man lär si nått nytt varje dag.

Inte för att jag vet om det hjälper, men så här ser det ut på min C4:a.

Nån som sitter inne med tips om vad som kan vara som problemet med att min 67:a med 302 motor inte verkar komma upp i rätt temperatur? Har nu bytt termostat men ser inte att det varit nåt problem med den gamla. Tempmätaren går inte upp till normal temperatur och värmen från värmepaketet är inte heller vad den borde vara. Förbryllande? Kan ju vara tempgivaren men då borde det i alla fall bli varmt via värmepaketet.

Vinterprojektet i år består i ganska små ingrepp såsom att byta hjulhuslister, huvlist och lister i bakändan. Ska dessutom försöka ljudisolera golv och bagageutrymme för att få en lite tystare kupé. Justering av växellänkage samt montering av kick-down vajer samt lite nya inredningsdetaljer hör också till vinterns helg-nöjen. Som ni ser ganska små ingrepp jämför med många andra projekt i detta forum. Bilen i övrigt då? ja det är en 67:a som importerades 07 och genomgick då en större renovering då det mesta i inredning byttes, nya bromsar, totalrenoverad motor, ny lack, mm mm.

Racing på riktigt när det är som bäst. Kolla klippen: http://www.youtube.com/watch?v=WXOFDBhUoVk

Tack så mycket för tipsen!

Det är rubbet, kompltt kit med krom och glas

Nån som bytt ventilationsrutor på en 67:a och har nåt tips på hur man gör?