BJÖRN_84

Skall försöka göra detta oxå men har dock inte inhandlat bakre stötfångare och bakre vinge än då jag var osäker på hur mycket jag skulle hinna med innan sommaren.Så får se som sagt.Tänker inte stress bygga något då jag e väldigt petig av mig.Men tack för påminnelsen Jagar just nu Shelby Forge Alcoa fälgar men dom verkar slut på Shelby Store än så länge Dom fick in ett gäng men tog slut direkt så jagar vidare.

Ser ut som dioder som sitter i underkant av lyckta o lyser uppåt.Hur som helst jäkligt snyggt var det

Skit snygga fälgar:)Passade kanon!!!

Ett tillägg är att Göra ett Carfax på bilen så att man kan få uppgifter om den ev är krockad o lagad osv osv.

Hejsan alla glada mustang ägare någon som har svar på denna fråga så e jag kanon glad.Har som sagt idag en mustang gt 2008 som håller på att byggas om till en SuperSnake Clone o köpte då en kabelstam till dom nya HID framlycktorna(ford orginal Gt-500 HID) då den stammen även har kontakter till dom nya dimljusen.Men på min HID kabelstam som sitter på bilen idag(Ford orginal GT HID)Så sitter det en extra jorning uppe vid huv uppställnings pinnens fäste men på den nya kabelstammen finns ej denna?Vad är det för extra jordning o varför finns ej denna på kabelstammen jag köpt nu?Ringde herr Grufman för ett par veckor sedan o dom sa att GT-500:n HID kabelstam bara har en jordning men när jag kollar på ett flertalet med HID så ser man tydligt att det sitter en extra jordning uppe vid huvuppställnings pinnen.Hoppas på svar så jag slipper klia mig i huvudet.Kan jag rent av föra över den extra jordning jag har idag till GT-500 kabelstammen?Utan att skarva osv? Får tacka på förhand!

Motorbytet blir dock inte iår då jag redan känner brist med tid.Delar tar tid att få hem. Men hoppas på att mycket av det yttre blir klart.Nya huven o fronten kommer sitta på o lackat o klart.Och skall kolla in din länk närmare.Har lovat att åka på så mycket träffar jag kan i sommar:)

Får Passa på att tacka Jodå har sett ett par som e på gång nu med byggandet av supersnake clone dock så verkar de inte va någon som har tänkt byta motor förutom jag:)Väntar just nu på prylar så de e därför jag inte uppdaterat tråden ännu.Tänkte dock ge mig på kabelstammen i helgen o fixa o dona så den nya kommer på plats.

Ta gärna bort dom övre inläggen oxå så min projekt tråd blir som den skall igen behöver rensas ordentligt.

Detta mail fick jag från Shelby Store i veckan då jag var tvungen o höra hur det gick med min order.Lite försenat pga omläggning men berättade att jag behövde grejjerna innan sommaren är igång då jag bygger en supersnake clone detta var svaret Bjorn, That sounds like its going to be a killer Mustang. Just to let you know we are waiting on the hood pin kit and the side scoops so as soon as we get them in we will let you know. Jonathan Eck ________________________________________ From: Björn Axner [plopp1@hotmail.com] Sent: Tuesday, January 26, 2010 9:36 AM To: ShelbyStore Subject: RE: order 29647-JE Inväntar rätt framlycktor HID Ford orginal GT-500 från Håkan Prytz o har fått ett datum 18/2 skall leveransen finnas hos honom om allt går som det skall o sedan skall dom skickas så några dagar extra där men den som väntar på något gott väntar aldrig för länge:) Måste passa på att tacka Håkan för hans tålamod med mig o mitt tjat om när grejjerna kommer o alla hans tips han gav för att justera huven.Kan verkligen rekommendera honom om ni har några frågor ang era Mustanger.Lyckades justera nya supersnake huven kanon så den sitter som en smäck

Finns många fler bra ljuddämpare som ingen nämner här tex Corsa Axleback värkar vara kanon hört många i Usa som använder dessa o resonans ljud finnes ej.Men visst kostar dom en slant men det e de värt om man skall ha bilen ett tag.

ford säljer, men bara kompletta instrument tyvärr. Brukar ligga på drygt 4000kr + moms plus en inprogrammering. Kopior finns inte eftersom loggor osv är copyrightade... Okej var ju inte så farligt ändå

Hejsan som över texten säger så undrar jag vart jag kan hitta SVT mätartavlor någonstans till min mustang GT-2008??

Tackar tackar för dom orden.Skall klia mig i huvudet ett par gånger så löser sig det där med motorbytet skall du se på ett eller annat vis

Vissa säger att man inte får ha o vissa säger att man får.Men är bilen godkänd så 1 gång o det inte är noterat att det var utanpåliggande blinkers då är det grönt enligt SBP är det inte så och det är noterat om utanpåliggande blinkers så är det ej godkänt med blinkers i backljusen! har nämligen själv undrat detta.O ringde o fick svaret att min e bara åka in med när det e dax för besiktning är godkänd som den är både med blinkersena o bi-xenon orginal lycktor:)

såg mycket fina ut

Där ser man:/Alla kan ha fel:såg dock att dom bara skeppades inom USA o Canada enligt Ebay.Sedan vad jag sett på många orginal supersnake bilar så har jag sett att ett flertalet inte har funktionellt cold air intake. annars kanske det går att modda så Cold air intaget är funktionellt:)Men hade dock rätt ang den gula bilden att det e så cold air intaget ser ut alltså borrade hål i huven på insidan och kylkanalen som går på insidan av huven ger luftfiltret kall luft genom scoopet:)

Hej Nicke H Luftintaget är ej funktionellt om man inte moddar huven(Är inte det på orginal bilen heller därimot så är dessa 2 luft utblås funktionella som visas på bilden innan) Dock går det att sätta dit en svart plåt med hål i så du får luft till cai men då blir det borra osv i huven.Se bild 030908003.jpg[/attachment:130lsso7]

Har ändrat det så det står justera nu.Var lite snabb o skriva o var faktist lite osäker på hur det stavades.Men bra att du är med o rättar sådant!

Här kommer bild på insidan va huven som efterfrågades DSC00818.JPG[/attachment:nko271zw]

fästena mot själva huven e det lungt men mot karossen även med öppen huv tycks det se trångt ut.Har för mig att Håkan sa att man lättast kommer åt dessa innanför innerskärmen men ser oxå trångt ut. Ta bort innerskärmen och upp med en kort 10mm nyckel så är det bara att lossa gångjärnen och flytta till önskad position. [/quote:2vb00dvw] Lyckades se detta idag då jag var ute vid bilen.Lyckades tom flytta gångjärnen men glömde en massa viktiga prylar hemma som ett lackstift o märka upp o en tumstock hade inte vart fel.men nu vet jag hur skall justera detta.Det gick att ta via motorrummet oxå men det var mycket dåligt om utrymme.Tackar för svaren.

fästena mot själva huven e det lungt men mot karossen även med öppen huv tycks det se trångt ut.Har för mig att Håkan sa att man lättast kommer åt dessa innanför innerskärmen men ser oxå trångt ut.

Är det inte bara o lossa bultarna lite justera o dra åt? Så har jag gjort på andra bilar. Fast jag kanske inte riktigt förstår vad du menar? Verkar va grymt trångt från motor utrymmet o komma åt dessa bultar.

Hejsan alla glada tänkte höra om någon vet hur på enklaste sätt man justerar huven?Förstår att det är på gångjärnen men hur kommer man åt bultarna på dessa??Måste få huven lite åt höger sida(Om man står mitt framför bilen) o lite bakåt(Mot vindrutan) vänster sida. Tackar på förhand.

Hej.Ja tanken är att ni få en förhands titt på det hela.Men blir mycket roligare att se på sedan när det hela är lackat o klart.

Oooh sorry glömde ta på insidan men kan säkert fixa det till söndag ev om jag hinner.Hur som helst så kan jag säga ett ord om denna huv.KÖP DEN om du går i tankarna på denna huv för den e värd varenda krona men köp Shelby orginal som jag gjorde.På insidan e den lika fin som på utsidan alla hål e gjorda förutom för huvpinnarna så bara att skruva dit i passa in dock så har jag inpassingen kvar. Passform 10/10 (om man inte räknar med inpassning av gångjärn) Finsih 9a/10 (Behöver finspacklas för att få den här glatta ytan innan lack men det sköter lackeraren annars kanon) Helhets intryck 10/10 kvalitet 10/10 matrialet känns mycket fint