jimmieG

Detta låter lagomt roligt. i synnerhet när man inte har ordentligt garage och verktyg, men nu har jag mer kött på benen för att få bort tvåorna iaf. tack för hjälpen

Glömde citatknappen. verktyget jag undrade över var till John's inlägg om hjulbulten en jag lär mej skitmycket nyttigheter.. ska fixa en hel del imorrn. hmm. undrar om macken har verktyg och lyftmöjligheter....

Underbart tips. där hade jag oxå misstagit mej. jag har bara gjort steg 1 i din beskrivning.. tackar

finns något vettigt verktyg och var köper man de? verkar som att mekonomens verkstad inte kommer ringa tillbaka innan ombesiktningen om en månad :S

Jag har ett sånt inköp planerat, men inte haft pengar till den där stora upplagan ännu så det är lite därför jag letat mycket på internet.. Men när jag ändå är igång med lite frågor kanske jag skulle kunna höra efter hur man sätter på en ny hjulbult, bak med bromstrumma. jag har nämnligen vridigt av en...

Oj jävlar... jag har visst missförstått en hel del vad som skrivs på nätet.. jag har skruvat som fan på snäckan som du sa, men inte när den vart uppallad.. ska kolla upp detta asap. tackar för vägledningen

jepp, servo med tillbehör har jag. läckte ett tag innan jag hittade det. jag skruvade åt en mutter och sen dess har styrningen funkat bättre med dock fått trög återgång

Ofan. har glömt att gjort inställningarna sen de gjorde om sidan :/ Men iaf 1970 HT, 302 under huven

Jag var på besiktningen häromdagen och fick en anmärkning på styrningeen (ingen återgång) så jag kikade på forumet här och hittade 2 alternativa lösningar, castervinkel och smörjning av rattstångslager. Jag skulle behöva veta hur man kommer åt att smörja lagrena på bästa smidiga sätt eller möjligtvis få en sprängskiss. Jag har även ett till irritationsmoment (dock ingen anmärkning) nämligen att det knakar när jag svänger och undrar vad dett akan bero på. Dessutom fick jag en anmärkning på Co-halten. 5.7 och undrar om det hjälper att endast justera förgasaren, bilen går som en klocka annars med endast lite tickande i ventilerna. Tack på förhand

Vet att denna post är lite till åldern, men kom det nådon lösning på problemet? jag själv fick samma anmärkning idag nämligen. TPF

Min musse har innan mej nästan alltid varit vinterkörd... sen -70...... De här bilarna tål en jävla massa

jag satte min under facket den lille jäveln fick inte plats inuti

min rötna saab 900 t8 ska in snart.. lite sugen är man ju på å veta hur hårt den kommer bli sågad.. trots nya däck

De e så de brukar låta.... Å andra sidan ska man inte hålla på men sånna vansinnesfärder....

de e ju i princip omöljigt å svara på de frågorna för varje bil e ju unik å behöver olika mycke omsorg, alla har ju olika mycke pengar å tid mä..

Jag: -87, kock & singel, inkomsten.... existerar den?!? Bilen(kärleken): -70 ht med 302:a tror jag... men kräm äre fan i den & automat olika nyanser på i lacken som ska fixas, lite småskrapor å en liten buckla men kärlek har ju sina brister åxå vinterbil: en saab900 t8 -86