Har sett att många liksom jag funderar runt det här med balanseringen av gamla sb motorer. Extern balansering verkar innebära att vevaxelpartiets obalans kompenseras av 2 st motvikter,en gjuten i svänghjulet , en i svängdämparen fram, dessa ligger i linje med varann. fråga: väger dom 28 oz tillsammans eller per st? Intern balansering borde innebära att inga extra vikter behövs i svänghjulet /svängdämparen(0-balanserade) Då undrar man ju om nyren internt balanserade sb- motorer från Usa behöver ett svänghjul i balans?Eller finns båda alternativen? externt= mitt gamla svänghjul passar, internt=ett svänghjul i balans behövs. Någon som kan detta? Anders.