beo stoby

Hej och god fortsättning på nya året! Så fort kylan har släppt så det går att vara i garaget så ska det kollas hur upphängningarna ser ut. Det ligger ju mycket i Jannes kommentar att börja ändra på infästningarna med att flytta känns lite kymigt men att använda längre fäste inom rimligt gränser borde vara ok. Återkommer i forumet med resultatet!!! Tack för hjälpen alla deltagare!!! Beo

Hej och god fortsättning på det nya året!! Det är ju ... att det ska vara så kallt ute och även i garaget för nu har jag fått så många goda råd så det kliar verkligen i fingrarna att börja med bilen! Tack för bilderna och hjälpen. Beo

Hello! Det såg inte alltför svårt ut att få dessa plattor gjorda. Bladfjädrarna som sattes dit var i stort sett oanvända. Det gjorde lite men ändå hängig. Ska försöka få tíll bilder men det behöver jag lite juniorkunskap till från familjen!! Tack för tipset! Gott nytt år Beo

Hello! Suveränt. Känns lite olustigt att köra utan bälte. Kan det vara uppfostran eller gammal vana!?!? Beo

Hej! Läste i forumet om trepunktsbälte och infästningar. Jag har tagit bort mitt bälte för det var helt tokigt monterat. Ett Saab-bälte med glidinfästningen uppe i taket vid baksätet. Det var så högt så bältet låg över halsen. Läste om en claes.wallin@hp.com som nämnde att ev 68:or hade gängade lämpliga för trepunkt. Finns det någon som kan ge mer tips för jag hittar inte något fäste vid golvet för rullen heller. Den var monterad inne bakom plåtpanelen för baksätet där de hade skurit hål i plåten. Fanns det fästen för midjebälten på 68:an? Tacksam för hjälp. Beo

Hej i klubben och god fortsättning! Jag har en 68:a HT med 289 motor. Köpte den för 3 år sedan i bra bruksskick. Har bytt stötdämpare runt om och blad baktill. Tycker att det är för mycket bakhäng ändå. Vad finns att göra för att få upp bilen till mer horisontalläge? Tacksam för tips från rutinerade renoverare. Gott nytt år Beo