laxkungen

Det räcker inte med att skruva av kylarlocket för att släppa ut lite luft?

Jag har hittat ett batteri på biltema som passar och som har polerna åt rätt hål och det har nummer 802602. Har varit ute och kört och nu verkar bilen gå bra.

Hur får jag bort luften ur värmepaketet?

Jag har tre funderingar: På batteriets minuspol har jag en snabbkoppling i grönt som man vrider runt. Jag har inte förstått vad denna skall vara bra till när jag skruvar fast denna skruv så kan jag fortfarande lirka bort minuspolen från batteriet. Skall det vara så? Kan man bogsera en bil med automat utan att den tar skada? När jag bytte termostat från 82 till 71 grader så har jag fått mycket sämre värme i cupén mot tidigare, skall det vara så? För info så visar tempmätaren nästan i botten på Low vid normal körning tidigare låg den halvvägs mot mitten. Tacksam för svar!

Detta batteri har 73 amp är detta ok att sätta in i bilen? Är lite novis när det gäller amperetal på batterier?

Hej pools! Vi var anmälda till festen hos Tomas men nu när datumet har flyttats så har vi tyvärr ingen möjlighet att komma. Mvh CMC 1624

Tack för hjälpen angående måtten på batteriet. Nu har dock ett annat problem dykt upp! Jag hade laddat upp batteriet och körde ner till stan för att ta ett varv. Under hela tiden kör jag på parkeringsljuset och allt flyter på. När jag sedan skall fara hem så står jag på tomgång med halvljuset på då bilen lägger av. Den är sedan helt död då jag skall starta upp den. Efter starthjälp så tar jag mig sakta hemåt med bara parkeringsljusen tända för slår jag om till halv eller extraljusen (GT) så märker jag att han vill lägga av. Strax innan hemkomst så smäller det från avgasröret ett par gånger och jag stannar bilen direkt..Jag försöker få igång han med starthjälp men utan att lyckas. Vad kan ha hänt?? Har generatorn eller något annat pajat? Jag har nu påbörjat ny laddning av batteriet för att se om han startar.

Vi kommer!!

Äntligen fick jag igång mussen efter ett par dar med gråa hårstrån. Det var batteriet som inte orkade att dra igång startmotorn. Skall nu införskaffa ett nytt batteri. Vilket batteri rekomenderar ni och vilket ampere tal skall det ha? Vill tacka cmc 49 för tipset som gjorde att bilen rullar!

Tack för era svar!

Skall testa dessa två saker! Återkommer om resultatet! En kanske dum fråga Är det samma batteri i en mustang 66 som en modern bil? Detta med tanke på om jag skall använda startkablar?

Efter att ha bytt termostat skulle jag starta bilen (mustang 66) men det ända som hände var ett klick och därefter ett rassel. Jag har bytt statrelä samt rengjort kablar och kontakter m.m utan resultat. Hur skall jag gå vidare?

Om vädret är ok så kommer jag också!

Var kan jag köpa förbättringsfärg till min Mustang från 1966?

Jag har rostangrepp vid nitarna på några ställen. Så nu när jag tänkte byta vinyltak så skall även detta förbättras.

Så att ta dessa från exempelvis Virgina Classic är inte ok?

På övere delen av dörrarna finns det dropplister i aluminium som går från vindruta till bakruta. Under dom är det nitat på ungefär varannan centimeter hela vägen. Nu skulle jag behöva byta dessa och undrar om denna nitade underdel hör ihop med dropplisten i aluminium? Eller om man måste köpa var för sig?

Tack för ett uttömmande svar!

Kan man använda Biltemas röda glykol i min Mustang från 1966?

Tack för alla tips!

Tänkte ta och byta glykol på min musse från 66 och samtidigt spola igenom motorn så den blir riktigt ren. Detta är något som jag aldrig har gjort tidigare och behöver lite vägledning hur jag går till väga för att fixa detta. Tacksam för svar!

Är Biltemas glykol på 3 liters dunk ok till en mustang av 66 års modell??

Kanontips! Tack för hjälpen!

OK, Då verkar det bara vara att pilla!!

Hur fårr man enklast bort glasäkringarna på min musse från 66? Finns det något verktyg eller blir det att försöka pilla??