laxkungen

' Vad har ni för erfarenheter av detta företag? https://prestanda.nu/product-category/produkter/

Har funderingar på att byte avgassystem på min Mustang 13 GT till Borla s-type exhaust! Vill veta om någon annan har detta system och om det blir någon resonans vid körning samt övriga för och nackdelar!

Igår när jag skulle starta bilen så gick inte bilen igång utan startmotorn gick hela tiden trots att jag hade slagit av tändningen. Är det ett nytt startrelä eller en ny startmotor som gäller

Hej! Vilken är skillnaden motormässigt mellan årsmodell 2011 och 2012? Vad jag har förstått så kom den nya coyotemotorn med 2011 års modell, eller har jag fel?

Tittade på en ny mustang från 2021 och vad kunde se så var det ingen straffbeskattning på den? Har Bonus Malus försvunnit på nya bilar??

Pröva på VP autoparts.

Jag har två frågor! Behöver jag byta både inre och främre framhjulslager? behöver man även byta på andra sidan?

Blev lite fundersam hur hårt jag vågar dra åt kronmuttern i min inre styrled innan jag sätter in saxpinnen?

Skall byta främre hjullager på min 70.a och undrar hur hårt jag skall dra åt muttern för lagret?

Hur får jag bort ljuskontakten från brädan? Har hittat en knapp på sidan som jag har tryckt in, men hur gör jag sen?

Går det att se om reostaten är ur funktion?

Trots att jag har bytt till nytt kretskort och spänningsregulator så fungerar inte min instrumentbelysning! Vad kan det vara för andra saker som kan fallera?

Känner en verkstadskille som kunde konstatera var resonansen började.

Intressant det du gjorde på din bil. Jag har min Resonans direkt efter kopplingen mellan grenröret och främre avgassystemet. Resonansen är något högre på förarsidan mot passagerarsidan.

Jag har ett flowmaster avgassystem som vid 2500 varv ger en del resonans från den främre delen av avgassystemet. Min fundering är att försöka bygga bort resonansen på något sätt. Kan man byta ut delar av systemet eller måste man byta till ett helt nytt för att få bort problemet? Vilka tips och erfarenheter har ni?

Brukar vara att trycka in och vrida så lossnar vajern från intrumenthuset.

Jag har fått möjligheten att köpa en bättre begagnad grantratt classic med monteringskitt för 65-69. Frågan är om detta kitt passar till en 71:a?

Jag undrar vad skillnaden är mellan monteringskitt 1 för 65-69 och för 2 70-80?? Blev erbjuden ett kitt för 65-69 till min 71:a! Passar den? https://butik.arvikael-motor.se/index.php?route=product/product&product_id=608 https://butik.arvikael-motor.se/index.php?route=product/product&product_id=609

När jag skulle sätta den nya cabbcylindern på plats så gick godset sönder i fästet där man skall fästa pistongen. Frågan är om vad jag skall göra? Fungerar det att dra muttern genom pistongen och in i fästet på andra sidan ?

Den avbrutna sitter med skallen ner i urfasningen på listen. Den sida som visades med clipset till listen kanske man skulle kunna använda om man limmar eller svetsar fast den? Vad tror ni?

Då beställer jag en ny!

Min kromlist har inga kanter

Såg att det började läcka från ena cabkolven då jag fällde cabben. Problemet verkar vara att den packning som sitter i kolven följer med pistongen och gör att den läcker. Innan jag börjar montera ner kolven så undrar jag om det är någon idé att försöka få packningen på plats eller är det en ny kolv som måste köpas in?

Går delen på bilden att fästa med superlim ? Eller svetsa?

Gäller listen som går runt sittbrunnen bak där du fäster cabbskyddet! Är nog gjord i mettall/aluminum. Under den listen finns piggar som går ner i karossen som du skruvar fast. Det är denna pigg som har lossnat.