NiklasW

Okej, tack för svaret. Nu blir det till att röja runt i bilen och leta efter buildsheet!

Okej låter ju bra det där... "Lite" smörigt? Men det jag menar är vart på bilen man kan hitta pappret på en Dearborn-byggd 72 Mach1. Är det nån som vet det?

Hej, är det nån som vet vart man brukar kunna hitta buildsheetet på Dearborn-byggda 72 Mustang Mach1?

Stämmer detta eller inte?

Gick in på Shelbys hemsida och såg att de ska börja tillverka nya GT500, eller nya är de väl inte men... Kaross från 67-68 Fastback och sedan bygger de bilarna exakt som Eleanor i senaste Gone in 60 Seconds. Men lack kan väljas. De kommer heta GT500E. Värstingmodellen ska heta Super Snake! Det kommer tillverkas totalt 475 stycken varav 75 Super Snakes med 750 hk! Riktigt grymt må jag säga! Länk till sidan: http://www.sandersonsales.com/eleanor.html

Igår köpte jag en kulbult på Hansen Racing och plockade dit. Efter det...ojojoj...inte ett ljud från framvagnen! Man har ju fått skämmas när man har åkt runt tidigare. Eftersom det till och med knarrade på rak och fin väg! En dröm att jobba med den här bilen efter som det faktiskt inte finns en rostfläck under den!

Ja det är rätt billigt faktiskt. Man får väl ta och fundera på ett sånt kit. Och kontainergrejen låter ju rätt bra. Men tror du inte att det kan vara bulthålet i spindeln som har blivit förstorat med tiden? Eller är det hållbarare än så kanske?

Tackar. Jo det ser ut som att det är den "yttre bulten med gummi" som är felet. Om det är den som sitter längst ut på "upper control arm" som du menar. För om man tar bort hjulet och ruskar på bromsskivan så ser man att det glappar i sidled mellan "upper control arm" och spindeln. Så det blir ett återbesök hos Arvid! En dålig vana!

http://www.hammar.dyndns.org/options.htm

Hej. Är det ett vanligt problem att det knarrar och gnäller från hjulupphängningen fram? På min 72:a låter det något fruktansvärt ibland från högersidan fram. Både när man svänger och i små gupp. Kan det vara något gummi som är helt slut eller något som inte är helt åtdraget?

Tackar för hjälpen! Då blir det att inhandla ett stycke blinkrelä.

Vad kan vara felet när blinkersen blinkar alldeles för fort? Alla lampor är hela så det är avskrivet. Ungefär ett blink i sekunden är väl normalt? Min ligger på 2-3.

Just den sidan jag menade. Sidan jag länkade till vet jag inte varifrån jag fick. Ganska kass.

Det beror helt på vilken årsmodell bilen är av. Här har du en sida som jag brukar använda: http://iml.jou.ufl.edu/projects/students/Blommel/default.htm

Har du kollat kopplingsschemat under EL i forumet? RallyPacket borde ju finnas med tycker man.

Man har ju varit inne på ett enormt antal websidor och läst om en massa Mustanger och olika modeller men jag har aldrig sett eller hört talas om någon sådan bil som du beskriver. Det låter inte som en originallack i mina öron.

Tackar för det tipset! Nu är problemet löst. Förra ägaren hade kopplat in en hel del direkt på batteriets +. Grejer som stod och drog ur batteriet när motorn var av. Så jag mätte med voltmeter då alla sladdar var kopplade på +, och då såg man hur spänningen i batteriet sjönk i snabb takt. Men med ett nyladdat batteri så startade han direkt. Det jag tyckte var konstigt var att startmotorn inte segade istället för att startrelät inte slog till alls. Men man ska inte förstå sig på allt här i världen! Nu finns det förresten en Mach 1 till i stan. Jag köpte en 72:a i fredags! /Niklas

Nej det är inget fel på reläet. Jag hade ett sprillans nytt när det började krångla och då bytte jag till ett annat från andra mussen och det var likadant.

Hej. Jag har en 72 Mach 1 som gått utmärkt att starta ända till nu. När jag vrider nyckeln till startläge så surrar eller brölar det bara om startreläet. Och mäter man med voltmeter så ser man att det inte släpper igenom någon ström till startmotorn. Och batteriet är i bra kondition. Så vad kan vara felet?

Okej, man får tacka för svaret!

Hej, hur kan man testa om en generator är fungerande när den inte sitter på bilen? Om man har ett laddrelä och en multimeter, kan man då koppla dessa komponenter till varandra och snurra på generatorn och sedan få ett utslag?

Hej, vad är det som gör att motorerna från 1972 har mycket lägre kompression än en motor från 1971. Och hur kan man få 71:ans komp i en 72:a? Det gäller en 351 cleveland i mitt fall. /Niklas

Att döma av det som du säger så ser det ut att vara ett mycket bra köp. De står normalt högre i kurs än så.... Det låter rätt bra även om det inte skulle vara en originalbil. I fastback-karossen kunde man få vilken motor som helst. Inklusive 302:an. Bara att kolla VIN-numret på instrumentbrädan och avkoda så ser du vad just den bilen hade från fabrik.

Tjena! Jag har tänkt sätta Mach 1 grill på min 72 Mustang. Men jag saknar de två lamphållarna till grillyktorna. RD Autoline har troligtvis de korrekta men jag vet inte säkert om det är de. De har iallafall nummer D1FZ-13234-A. Kan nån kolla om det är de korrekta? Om du har en partkalalog eller bara kollar på lamphållaren. Tack på förhand! /Niklas

Är det nån speciell typ av lack man använder när man ska lacka Mach 1 stötfångare av gummi till 71-72 mustang? Jag har inte provat men det känns som att lacken kommer flaga eftersom materialet är så böjligt.