L-O Lönn

Hej Tbird, Ja, jag är intresserad av en AOD-låda. Vi ska fixa med bilen under mars månad så det skulle vara perfekt timing. Vad vill Du ha för lådan? Är den ren (blästrad motsv.)? Har Du bilder på lådan kan Du skicka dom till lollo.loenn@gmail.com om det är OK Vh Lollo

Hej, Har en 67 cab under modifiering. Har fått tips att sätta in en AOD låda isf C4. Får en AOD låda plats i kardantunneln utan krav på ombyggnad av densamma. Vh Lars-Olov Medl# 1989

Hej Per... och tack för dina inputs. Vad gäller fördelare så sitter där idag orginal. Jag lurar på att sätta in en MSD fördelare. Har du något förslag på fördelare som skulle kunna lira i min bil? Mvh Lars-Olov

Hej! Jag har under våren/sommaren uppgraderat min 289 med Edelbrock "Top engine kit" bestående av aluminiumtoppar insugningsrör och kamaxel. Det visade sig att kamaxeln är lite för "spetsig" i mitt tycke. Motorn varvar bra och går bra på högre varv men går ojämt på tomgång. Släpper jag på vipparmarna till ventilerna så att det börjar "ticka" under ventilkåporna går den "klockrent" på tomgång. När motorn är kall går den än ojämnare på tomgång. (känns som om att cylindrarna inte evakuerar allt förbränt innan insugningsventilen öppnar....?) Är det någon därute som kan tipsa om en kamaxel som är lite snällare och inte fullt så spetsig. Jag är ute efter lite vrid i lägre varv. Vill ha en lugn gång i hela varvsregistret Komp. i cylindrarna ligger på 9,2 upp till 9,5 Tackar på förhand Lars-Olov Lönn Medl # 1989 lollo.knivsta@gmail.com

Hej Lars Jag har för dagen inte så många intressanta bilder att visa (tyvärr).Bilen står såsom bilden visar på högkant. Jag inväntar delar från USA. Projektet står och haltar just nu, dels beroende på grejor jag väntar på dels beroende av ett annat projekt . Parallellt håller vi på och renoverar upp delar av vårt hus......Suck Finns lite allmänna bilder på "mustang4pleasure.com"

Efter att i ett antal år har trånat efter en Mustang cab-67, den vackraste årsmodellen av dom alla…….. , så dök möjligheten upp. Stallet hemma på tomten var äntligen färdigt för plats för den sköna och bilen med stort M var funnen och på gång mot Svedala Några månader senare var min western horse hemma i stallet Bilen var dock föremål för uppgradering till GT mao huv med infällda blinkers, dimljus i grillen, byte av stänkplåten bak mm samt modda upp interiören till GT Deluxe. Även ”luftintagen” bakom dörrarna skulle eftermonteras. Det skulle dock visa sig vara lättare sagt än gjort. Hösten kom och jag satt och surfade på nätet och fick syn på en 67 cab på eBay, med luftintag och med en motorhuv med infällda blinkers och övrig attribut som föll mig i smaken. Jag bestämde mig för att buda på den och två månader senare är häst nr. två hemma. Min western horse ställde jag ut till försäljning men får inget acceptabelt bud. Tur var väl det. Annars, skulle det visa sig, hade vi inget bil att åka i. Bil nr två tog jag nämligen beslutet att plocka ned i molekyler och göra en helrenovering. Så nu står den i en vagga i stallet och ska så småningom bli the ”Black Horse”. Intresserade kan följa projektet i sinom tid på mustang4pleasure.com (bloggen under uppbyggnad) Det var allt för denna gång

Hallo där! CJ Pony Parts har ett PS kit att convertera man. styrning till PS. I deras produktbeskrivning beskriver dom att kit:et passar bilar med 1-1/8" sector shaft. Jag har läst någonstans att det finns bilar med 1"sector shaft. Problemet är att jag inte är riktigt med i matchen vad "sector shaft" är och hur tar jag reda på om jag har 1" eller 1-1/8" sector shaft i min conv. 67?

JockeH Tack för tipset /Lars-Olov

En hink vatten ned i friskluftsintaget, och det rann in i bilen på vänster sida. Mao byte av kåpa är aktuellt. Är det någon som har erfarenheter av hur man smartast byter den delen. På marknaden har jag sett en repairkit i plast som man limmar dit, men jag ser gärna en mer permanent lösning Jag har hemma en utbyteskåpa. Måste man lyfta bort hela friskluftgallret för att komma åt och svetsa eller??

Så var det dax att krypa in i garaget igen. Dagens agenda är byte av vent window på förarsidan. Är det någon som har själva ramen som skruvas fast i dörren hemma "skräpandes" i garaget eller kan ge tips om var en sådan kan inhandlas? Har kollat in VCM:s hemsida men dom har mycket men inte ramen

Hej! Har goda erfarenheter av att köpa delar av Virginia Classic Mustang- VCM. Finns ännu billigare hos dom http://www.virginiaclassicmustang.com/S ... px?k=su234 Lycka till Lars-Olov Lönn cmc 1989