Jump to content

KenHT68

Klubbmedlem
  • Inlägg

    153
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av KenHT68

  1. Hej alla !

    Var som sagt o besiktigade mussen igår, lite orolig för co-halten. (Den låg på gränsvärdet 4,5 förra gången)

    Så innan avfärd så gjorde jag en inställning enl ett gammalt foruminlägg. Blandnings-skruvarna stod 5 resp 6

    varv ut innan justering, står nu bägge på ca 3,5 varv ut från bottenläget. Co-halten hamnade på låga 0,4 !!!

    Hur kan detta vara möjligt ? Har orenoverad originalförgasare (2100) , ingen E85 i tanken, bara 98 oktan +

    blyersättning. För övrigt så gick det kanonbra (blankt papper), bara att åka i två år till.

    Bilen är en 68:a, 289 2v om någon undrar.

    MVH KenHT 68

  2. Hej alla !

    Är på gång att köpa ny baklucka, och undrar då: Vilka bokstäver skall man välja (vilka är bäst), med pinnar

    som man får borra hål till eller självhäftande.( Är inne på självhäftande.) Ser på mina original-bokstäver att dom är tjockare i

    nederkant, vilket är snyggt. Är nyproducerade det också ? (Ser ej så ut på bilderna när man söker runt på nätet)

    Var köper man dom mest original-lika här i Sverige ? Listen får jag självklart borra för, men bokstäverna tar emot att borra

    två hål till varje.

    Ha det gott i sommar, o kör lugnt.

    MVH KenHT68

  3. Hej alla !

    Jag säger också välkommen i klubben.

    Har också kört hoj 70-80-90-00-talet, men sedan sa knäet upp sig, fick sadla om till fyra hjul, har alltid

    varit intresserad av allt med motor i, gick fordon, började jobba på FORD efter utbildningen, och sedan rullade det på...

    Hösten 2010 blev jag lycklig ägare till en Mustang-68 som jag var uppe i Skövde och hämtade hem, gissa om man var stolt,

    sträckkörde hem utan att ha radion igång, bara njöt av motorljudet.

  4. Hej alla !

    Kör på Biltemas 20 W 50 Classic mineralolja.

    Byter olja + filter varje höst, kör ca: 300-400 (ibland mindre) mil/ är

    detta dåligt för motorn, vad säger ni, det måste vara bättre än att köra med bättre

    olja och byta mer sällan, vad tror ni ? ( Vet ni vem som tilverkar Biltemas olja ?)

    En kompis till mej kollade upp det, det var ett känt oljebolag som stod bakom.

  5. Ok, tack för alla svar.

    Var inhandlade ni era HEI-fördelare ? Den jag hittade för 895:- hade faktiskt inbyggd tändspole, men det

    kanske är en snik-variant ändå, vem vet. Gå gärna in på Blocket, bildelar, hela Sverige och sök på HEI, och

    kolla på AHperformance.se webshop. Jag skall söka vidare och se vad jag hittar, tips om inköpsställe emottages

    tacksamt.

    Ha det bra i kylan

    KenHT68

  6. Tack för svaret Lars.

    Jag har hittat HEI fördelare med inbyggd tändspole o justerbar vaccumklocka hos AH Performance.se till : Ford 289, 305 5,0

    för 895:-, dom har även tändkablar till Ford "Accel", 115 gr, 302 till HEI fördelare. Är detta något att satsa på ? Finns det även

    skillnad på olika HEI fördelare, eller är dom så billiga till Ford SB ? (Dom tar 2.332:- till Ford FE 331,352,360,390 o 427)

    MVH KenHT68 (289:a,2v, C4 aut )

  7. Hej alla !

    Har funderat på att skaffa en reservdels-motor för senare behov, men kan man ta

    vilken 289:a som helst av dom tidiga (eller senare), eller vad skiljer dom åt, typ bulthål mot

    vxl lådan m.m. Passar topparna mellan olika årsmodeller. (289/302) Vad skall man tänka på ?

    Ser fram emot ett längre o detaljerat inlägg typ Oscarssons eller liknande ;)

    Ha det bra i vinter

    MVH KenHT68

  8. HEI Alla !

    Har funderat på att skaffa en HEI fördelare, frågan är då : Behöver jag då byta tändkablar, har

    precis bytt till mitt till mitt gamla (original) system, är det andra anslutningar till HEI-fördelare ?

    Har för tillfället pertronix, o har haft några tillfälliga oförklarliga startsvårigheter i sommar.

    MVH KenHT68

  9. Hej alla !

    Har lite rost underkant baklucka som är knepigt att laga enl erfaren plåtslagare (det blir dyrt i förhållande till

    vad en ny kostar). Är inne på att skaffa en beg i CA kvalite (m.a.o rostfri). Vad rekommenderar ni, nyproducerad

    eller beg original. (slipper borra för lister och bokstäver + kanske bättre passform o bättre "tjockare" plåt)

    MVH KenHT68

  10. Tack för svaren !

    En fråga till : Skiljer det något på rattaxeln om den kommer från en bil med 6:a eller V8 ?

    Har nämligen en originalratt på gång (tre-ekrad) som skall vara från en 68:a enl säljaren.

    MVH KenHT68

  11. Hej alla !

    Jag är på gång att skaffa en originalratt till bilen, men har sett två modeller.

    Den med s.k krockkudde (treekrad) , och den som har avlång liggande mittdel (tvåekrad). Fanns

    bägge dessa 1968 ? Är någon av dessa tillval/deluxe ?

    MVH KenHT68

  12. Hur stort garage har du ? Mitt är på 50 kvm, och där får jag in : 2 bilar (Mustang + bruksbil) 4 cyklar, 2 pallar pellets, 2 löpmeter ved, en EU-moppe, en stor arbetsbänk, ett stort verkstadsskåp,gräsklippare, div trädgårdsutrustning, altanmöbler (8 stolar, bord) + mycket mer. Med lite planering går allt. ;)

    MVH KenHT68

×
×
  • Create New...