Zolid

Hej, Med risk för att min okunskap skiner igenom... Jag ska göra en bakaxelrenovering inom kort på min 2005 V6a. Ett som är säkert är att det ska in en LSD diff och konvertera från enhjulsdrift till bakhjulsdrift. Eventuellt även byta ratio för bättre acceleration. Jag mekar inte nåt annat än ytterst enkla grejer själv så kommer leta upp någon som är villig att göra jobbet för en lagom peng. Det jag behöver är nya delar för bakaxelrenoveringen, typ packningar etc antar jag. Är det någon som kan hjälpa mig peka ut de delar jag behöver köpa inför jobbet på t.ex. moss muscle där jag brukar handla.

Den slocknade dagen efter när jag körde lite. Såg nåt om att man skulle vänta 8 timmar sen köra 10 miles så skulle den slockna. Verkar stämma.

Tja, min kontrollampa för tanklocket började lysa idag, skruvade åt det ordentligt men lyser fortfarande. Provade även koppla ur batteriet och sedan koppla in det igen men lampan lyste fortfarande när jag startade bilen. Vad är troligt som är fel, vilka scenarion finns det? Gissar på att jag får åka förbi Grufmans snart, men problemet är att jag måste göra en 15 mil nu i helgen innan jag kan få nån som ser på bilen. Bör jag vara försiktig med att köra med bilen innan felet är åtgärdag? MVH Daniel

Köp pannlampe-fästet 300-400 spänn, jag har det men inte filmat i bilen med det ännu men kommer ju bli asnice med växlingar osv. Lär bli ny film först när jag köpt ny bil. http://www.webhallen.com/se-sv/hemelektronik/137792-gopro_head_strap_mount/

Nice, skulle också vilja köra på mNurburgring, men kanske inte med Mustangen. Vad kostar det att köra där? Efter två inbromsningar så är skivorna för varma och inbromsningarna känns som att skivorna slagit sig. Men bara när dom är varma... Kommer "tyvärr" sälja mussen inom några månader och importera en M6a eller om ekonomin inte tillåter en 645 cab istället. Med tanke på det handfilmade materialet så kan jag rekommendera GoPro HD 2 Motorsports istället, går att sätta på rutan, på lacken med sugpropp, på hjälmen, ha som pannlampa, vattentät och stryktålig. Om någon har bra filmat material och vill ha hjälp å sätta ihop en film kan jag hjälpa till.

Tack. Mjo, jag vet inte riktigt varför ljudet blev sådär. Kanske bara ska sänka volymen på klippet eller höjja kvalitén för ljudet när den bygger filmen. Tyckte det lät ganska rått så lät det vara La inte ner så jätte mkt tid på filmen, hade inte så mkt material filmat heller.

Tänkte ni kanske tycker detta är kul. Filmade Mustangen lite med min GoPro HD2 när jag va ute härromdagen, fick inte så mycket material men gjorde ett litet klipp iaf. Tänkte ev slänga med filmen när jag lägger upp bilen till försäljning efter sommaren. MVH Daniel

Flyttade tråden, ligger under bilder och film forumet istället.

Jag e rätt lat så hade föredragit om nån bara kom å hämta dom ^^ Fick för många av misstag när jag beställde från nätet (betalade inte för för många). Orkade inte va anständig och skicka tillbaka det extra paret Var inte förtjust i företaget

Jag har 2 JVC högtalare 6x8 coax jag kan skänka bort. Bor i Stockholm. Funkar bra för mig men om man vill ha bättre ljud behöver man en förstärkare.

Tja, Jag har sedan en gammal reparation haft lite susande från passagerarfönstret, jag justerade detta en gång tidigare men då glappade fönstret bak istället för uppe så ville göra ett nytt försök. Klantig som jag uppenbarligen är så när jag skulle justera fönstret lyckades jag spräcka det bakre fästet som håller uppe fönstret, där man justerar fönstret... Uppenbarligen nån slags fjollmetall som har hållbarhet jämnförbart med plast... Kan man byta ut bara detta fäste och har någon instruktioner för hur man byter ut hela fönsterhiss mekanismen? Det verkar som att jag behöver byta ut heeela fönsterhiss fästet och ramen bara för att den här delen är trasig vilket känns lite överflödigt. Ford mustang 2005. MVH Daniel

Jag vet att det finns LSD och 4.10 gears å köpa till min bil t.ex. på mossmuscle, cjponyparts osv (american muscle om man nu har border linx lr liknande), frågan är bara om det sedan är ett jätte ingrepp, dvs dyrt att få det bytt.

Hur stort ingrepp är det att byta till LSD diff och samtidigt 4.10 gears? Jag har en 2005 V6, superfin men tyvärr tråkig diff så blir ju löjliga burnouts med bara ett hjul

Låter jätte konstigt... Kan inte va orginal GT fälgar? Köpt begagnat?

Jo, det slutade med att jag valde att gå via ARN men att ange kreditgivaren som motpart istället för bilförsäljaren, vilket var ett råd jag fick av motormännen. Man har nämnligen rätt att ställa samma krav mot kreditgivaren som försäljaren. ARN har inte dömt i ärendet men Bankens jurister har skrivit att de anser att jag har rätt men vill diskutera kompensationen. De har dock begärt ytterligare tid nu för tredje gången men jag har bett ARN dömma i ärendet ändå och de blev nekade ytterligare anstånd. De begär inte tid för att lägga fram motbevis utan bara för att göra en deal direkt med mig... och då vill jag heldre se vad ARN anser att jag ska ha, och banken kommer följa den dommen/rådet. Jag har begärt drygt 45000 spänn. 10 kr per bevisbar skruvad mil.

Jag har två JVC 6x8" 250W över, fick extra på posten... dom e lite förvirrade på det företaget jag beställt av. Har redan bytt mina 4 högtalare i bilen så har ingen användning för dom. Inget mickel, byts rakt av, finns i sthlm 200 spänn.

Juristerna på motormännen ska ge mig ett svar den här veckan har de lovat. Har inte behövt betala en krona till dem och jag tror att jag kan vara väldigt säker på att vinna.

Var nog lite för positiv, efter många om och men kunde de i princip inte alls erbjuda någon kompensation, det enda de kunde tänka sig var att köpa tillbaka bilen med !AVDRAG för de mil jag kört och kompensation för allt jag lagt ut på bilen skulle jag inte få (vilket är mycket!). Alternativt kunde de tänka sig att jag kunde få gratis service... wow... så vi kom lugnt och sansat fram till att jag skulle driva detta vidare genom jurister istället. Nu väntar jag på svar från motormännens jurister om de vill sköta detta åt mig annars får jag väl anstränga mig lite mer och leta upp en jurist själv. Jag har fått bilden av att de bevis som finns innebär att de kommer behöva betala kompensation, dock hade jag nog nöjt mig med mindre än det kommer sluta med i domstol, plus att de får rättegångskostnader att betala vid sidan av det så förhoppningsvis får de skylla sig själva i slutändan. Dags att hänga ut företaget då, bilen är köpt hos --> Företagsbilar Stockholm <--, uppenbarligen finns de redan på ARNs blacklist över företag som inte följer ARNs rekommendationer. Andra bilförsäljare verkar göra grundliga kontroller på bilar de köper in, det var t.ex. en seriös bilhandlare som meddelade mig att bilen var skruvad i första taget, så det känns ju rimligt att tro att de borde känna till det också. Så alla Mustang älskare, köp era bilar någon annanstans för dessa killar är uppenbarligen skojjare. God jul!

Nej jag har bara läst om d kort i amerikanska forum, inte orkat ta reda på mer.

Ser lovande ut, blev uppringd av en bilförsäljare som lät relativt oroad över mitt senaste mail som lovade att höra av sig till mig idag eller imorgon angående mina krav på att betala ut mellanskillnaden för vad bilen egentligen är värd. Han var villig att ta tillbaka bilen helt lät det som också men det var jag inte intresserad av i första taget efterssom jag lagt ner massa tid och pengar på bilen. Har varit i kontakt med motormännensjurist som eventuellt kan driva ärendet åt mig om det behövs, de är helt övertygade om att jag ska få rätt antigen genom en överenskommelse nu eller genom att jag stämmer dem. Hur det än slutar så ska det sluta gott för mig iaf, lärorikt också om inte annat.

Enda gången jag köpt aktier så vare HM och det var precis när de vände neråt Men sålde relativt fort så blev bara småpengar i förlust. D e bra för mig dock att jag låser upp pengarna även om det blir lite förlust för annars försvinner de ändå bara magiskt från kontot ;P

Johan: Nu frågade du itne mig men du får ett svar ändå... 6x8 eller 5x7 så ska man slippa såga. Jag köpte 6x8 coaxial. Det var svårt att hitta något bra som var 6x8 det är uppenbarligen 6x9 som gäller. Mike: Precis, jag vill bara byta ut basarna. Göra det enkelt för mig sålänge jag kommer undan med det. Har ingen aning om var och hur det skulle gå till att byta slutsteget och jag vill inte hålla på och modda eller dra runt kablar i bilen. Att bara byta högtalarna dock känns okej och det har jag koll på (förutom att det sägs att man ska ha nån special "adapter"/"harness?" för att det ska bli bra.

Yes har en JVC, och fanns det någon kabelanslutning så satte jag dit den när jag koppla in skiten. Dock så förstår jag inte riktigt, kan vara jag som är dum bara... min fråga gällde att byta ut de två 8" sub/baselementen i dörrarna. Som jag förstått det behöver man ha någon slags kabeladaptertrams sålänge man inte byter slutsteg vilket jag inte planerat. Det är väl den där "adaptern" jag undrar över vad det är och hur jag får tag på? Kanske någon har en mcgyver-lösning på den.

Sånt är för ansträngande för mig Jag beställde precis 4st JVC högtalare 6x8 ". Bas elementet har jag inte vågat beställa iom att jag läst att man behöver nån adapter mellan basen och förstärkaren? Jag antar att det sitter någon förstärkare mellan min JVC bilstereo och baselementen som sänder ut med någon ovanlig spänning eller nåt sånt... och att jag behöver beställa adapter från USA säkerligen, inte orkat sätta mig in i saken riktigt. Någon kanske kan underlätta för mig genom att upplysa mig om saken.

Håller med dig, det var en stor besvikelse för mig med ljudet i bilen men jag har ännu bara löst det halvt genom att byta ut Shaker 500an mot en JVC spelare. Dock förväntade jag mig mer men delvis beror detta antagligen på att AUX ingången är för dämpad och jag vill ha HÖGT och då låter basen rentutav förjävligt och jag måste sänka. Nu när du påminner mig så ska jag fan ta tag i det och beställa något, behöver ändå skruva upp dörrarna och fixa lite därinne. Har du kommit fram till nåt bra alternativ som finns i Sverige?