Jump to content

Pernolf cmc 558

Medlemmar
  • Inlägg

    1 204
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Pernolf cmc 558

  1. Vad tycker ni? ska en mustang hållas original för att behålla sitt värde i framtiden?
    För mig är en mustang från fabrik en ofärdig produkt som ska förbättras. Men vet också att några hävdar att den ska behållas original för att behålla sitt värde. 

    vad tycker ni? Jag har en cobra som jag funderar på att byta kompressorn på och uppgradera väghållningen. Har även en 90 GT cab som jag har en hel del funderingar kring. Båda är i originalutförande och i väldigt bra skick med få mil. (3000 respektive 5000mil)
    Hur resonerar ni med nyare mustanger? 2005+

  2. Kul läsning! Köpte själv en Cobra 2003 här i höstas. Den är dock original fortfarande. Det sitter en shortshifter men det är allt. 

    Den har också gått väldigt lite och är i väldigt bra skick. Funderar lite löst på ny kompressor, men vill ha en uppgradering på väghållningen också.

    Nu är ju dollarn så oerhört dyr dessutom...

  3. Min mustang är svårstartad när den är varm, på morgonen när jag åker till jobbet och när jag åker hem är det inga problem. Men kör jag en kvart och stänger av den och kommer ut igen efter en halvtimma så är den riktigt svårstartad.

    Ibland har jag fått vänta en timma innan den går att starta.

    Det är en orginal 4 ports 289 med automatchoke. kan det vara den som strular?

    Men en sak som jag upplever är att om jag skulle glömma att stänga strömbrytaren på batteriet så är den helt omöjlig att starta.

    Men det kan vara inbillning, för det har bara hänt ett par gånger, och då skulle man kunna utesluta problem med automatchoken.

    Sen en sak till, jag vill montera servo, finns det kit för det men kan tro det kostar skjortan...

  4. Jag vill minnas att jag kom ner i runt 11 kr per dollar för några år sedan då dollarn stod som lägst.

    nu står den väl i 7.80 och då är ju bara inköp+tull och moms 10kr per dollar.

    eftersom bildelar oftast är väldigt skrymmande (avgasrör, fälgar) eller väldigt tunga (bromsar, fjädrar) i förhållande till inköpspris så blir det oftast väldigt hög frakt

    Om sakerna du ska köpa normalt finns lagerförda hos en svensk firma vara så tycker jag att skillnaden i pris måste vara ganska stor för att det ska motivera ett köp direkt från staterna.

  5. Jag skulle nog ha berättat att jag bor på landet, ingen trafik förbi där den står och dessutom lägger dom avlopp längs grusvägen där bilen kan ses så det har varit avstängt under ett par månader. Därför är jag hundra på att han inte har sett bilen.

    Det som är skumt är att han måste ha fått uppgifterna via VV och sen ringer runt, han pratade svenska med brytning...

  6. Nu fick jag svar!

    Mysko att frakten alltid skall kosta typ halva summan av det man beställt... :roll:

    Flygfrakt ÄR dyrt, speciellt med kurir.

    Dom har ju avtal med ngt av dom, det du betalar är ju int evad dom betalar.

    ring och fråga Fedex, jag har tagit hem med dom och fått bra priser, eller kanske Schenker om du har lite mera saker.

  7. Du har svaret i din egna fråga, V6 ligger mycket lägre i pris.

    Eftersom inte annonsen förtäljer om det är skinn eller inte så sitter det nog tygklädsel i den.

    Tänk på att en V6 med tyg ÄR mycket mer svårsåld än en med V8, men det är säkert en trevlig bil och ett bra köp ändå.

×
×
  • Create New...