Mathias

Tack Mats, Claes och Per Är det någon som känner till någon bra svetsare som har gjort - eller skulle tänkas vara skaffad - att åta sig detta jobb? Eftersom även förstyvningsplåtarna måste bytas och bilen därmed måste vara mycket väl uppallad så vill man ju inte låta vem som helst göra jobbet. PS. Mats, jag kollade din hemsida. Vilket fint jobb du har gjort! Imponerande! /Mathias

Kära Mussevänner Jag har tagit hem en Mustang Cab - 1966 från USA. Det är en mörkröd 289 med automat och vit klädsel och cab. Den har bara gått 87.000 miles sedan ny och har två tidigare ägare. Kaross, klädsel och topp är i gott skick. Det är dock en del rost under - både ytrost och 3 st mindre hål, bl a i förstyvningsplåtarna strax framför bakaxeln. På vissa ställen verkar det som om man med stålborste och dinitrol kan få stopp på rosten, men på andra ställen (läs hål) så måste ju nya plåtar till. Nu till min fråga. Tycker ni att jag ska blästra hela underredet, och i så fall, är det ok att bara plocka ut stolar och mattor från kupén? Jag vill gärna plocka ner så lite som möjligt och helst låta instrumentbrädan (med instrument i) sitta kvar. Tror ni att detta kan fungera? Har ni några andra råd och/eller förslag? Känner ni till några bra blästrare i Sthlms-området, helst ska de kunna svetsa också. Skulle vara oerhört tacksam för goda råd. MVH Mathias