Jump to content

Per Soda Eriksson

Medlemmar
  • Inlägg

    23
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Per Soda Eriksson

  1. Skruvade igår lite. kollade kammen det står rätt. när jag satte på remskivan stämde TDC. och skalan är graderad upp till 12 grader sen tog jag tejp och gjorde egna markeringar upp till 60 mätte med skjutmått nu är det 40 grader på tomgång och då är det nästan så han vill hugga emot när man startar sen så slåt tändningen ut till 60 på varv. var ute och provade bilen går jämt och fint när den är varm och rapp på gasen. fördelaren som är lustig???? har en dubbelbrytar som ligger får välla renovera upp den och prova med.

  2. Hej

    Undrar bara lite,går motorn riktigt med sån förtändning, eller som janne skriver, går den å starta? Lite nyfiken:-)

    Mvh Olle

    när man sätter tädningen på 45 grader går det inte att starta men under det är de lugnt!!

  3. hej skulle höra är det som vet hur är hur org kolvar ser ut i en 289? är det en grop i kolvarna? eller är det plana kolvar med 2 ventilutag? vet ej om dom är bytta till annan sort i min 289 som är borrad .030:D skulle räkna lite på kompet

  4. Håller på att bygga lite nu bygger från vänster ramben en profil ner och där blir det uniball. tänkte höra måste man ha ett snestag upp i koffertgolvet som extra förstärkning?? U profilen från rambenet kommer ca 10 cm ner. Tips och trix motages :) hur gör ni med avgasystemet när ni sänker har funderingar på att dra det under bakaxlen sen blir trångt med dubbbla 3 tum med låg bil :D

×
×
  • Create New...